Aj mne sa zda tych 105 kw malo...nechcem velmi 3Liter...aj ked jasne ze pojde lepsie aj ako tvrdite ze je to lepsi motor...ale auto bude jazdit vacsinou mesto a okolie.a preto staci aj 2L a teda pravdepodobne motor 120kw.ja som si myslel ze ten 130kw motor bude praveze lepsi kedze je uu novsi...ale ako mi pisete tak to tak nieje.skoda.

Tomeo napísal:

Nevyzerá to zle. Zdá sa mi to OK, ale 105kw ti stacit nebude. A problémy môže mať rovnako. Vyber čo bude najlepšie a rataj so 700-1200€ na výmenu, daj to hneď vymeniť a máš pokoj. Na fóre nájdeš dosť ľudí čo to robili, poradia ti.
Alebo si nájdi 330d a máš super vozbu a relatívny pokoj. Ja by som už teraz tiež bral 330d alebo 335d

Idem zacat chodit pozerat auta...naco si teda davat pozor pri obhliadke auta a co vsetko popozerat a poskusat.Dik

Roland85 napísal:

Idem zacat chodit pozerat auta...naco si teda davat pozor pri obhliadke auta a co vsetko popozerat a poskusat.Dik

Na to je jednoducha odpoved, na vsetko

Mal som na mysli niejake konkretne veci,miesta ...najslabsie miesta tohto auta...choroby e91.

PeqpeK napísal:

Na to je jednoducha odpoved, na vsetko

Daj pozor na zmrdov co stahuju tachometre. Treba zobrat VIN-ko a ist do BMW. Tam by ti mali povedat kedy a pri akých km bol posledný servis. Kamarat to takto urobil a zistil, že 9 z 10 áut malo stocené nehorázne km. Na tachometri 180 000 - 220 000 a posledný servis v Nemecku 380 000 - 450 000.
Ja som kupil auto co malo 80 000 a potom mi v BMW povedali, že podla ich záznamov bol posledný servis pri 135 000.
Chudaci zlodejsky....

oci napísal:

Daj pozor na zmrdov co stahuju tachometre. Treba zobrat VIN-ko a ist do BMW. Tam by ti mali povedat kedy a pri akých km bol posledný servis. Kamarat to takto urobil a zistil, že 9 z 10 áut malo stocené nehorázne km. Na tachometri 180 000 - 220 000 a posledný servis v Nemecku 380 000 - 450 000.
Ja som kupil auto co malo 80 000 a potom mi v BMW povedali, že podla ich záznamov bol posledný servis pri 135 000.
Chudaci zlodejsky....

normalka a každe auto ma magickych 149 000

je to svinstvo...pice...

oci napísal:

Daj pozor na zmrdov co stahuju tachometre. Treba zobrat VIN-ko a ist do BMW. Tam by ti mali povedat kedy a pri akých km bol posledný servis. Kamarat to takto urobil a zistil, že 9 z 10 áut malo stocené nehorázne km. Na tachometri 180 000 - 220 000 a posledný servis v Nemecku 380 000 - 450 000.
Ja som kupil auto co malo 80 000 a potom mi v BMW povedali, že podla ich záznamov bol posledný servis pri 135 000.
Chudaci zlodejsky....

holt. nenadaval by som ani tak na predajcu, ako na nerealne poziadavky kupujuceho.(prelozene do normalnej reci-auto s 300tkm je casto nepredajne, pritom moze byt v tip-top stave, vedla stojaci crep stoceny na 150tkm zmizne hned).
Uprimne vela ludom chyba co i len stipka zdraveho realneho premyslania. Auto ktore je s 80% pravdepodbnostou z operativneho lizingu ma po troch rokoch od 160 do 220tkm nemoze mat logicky po 5-6 rokoch 149tkm. Urcite sa najde vynimka, ale taku treba hladat v nemecku po autorizovanych predajcoch a nie na slovenskom trhu.

Tak vlastne ten zmrd co stoci 150 000 km a potom ti tvrdi, že volant je zodraty zato, ze auto mal farar s kopou prsteňov, alebo niekto kto má agresívny pot......... je vlastne obeť zákerného kupujúceho.
Čo berieš? Smrad je ten čo stoči aby okradol kupujúceho nie ten čo sa najivne necha oklamať!

Chalani, obaja mate pravdu. Aj kupujuci aj predavajuci maju na tom vinu. Kupujuci chce auto s malo km a predavajuci, ked je hajzlik, tak stoci, aby predal.

Ja som tiez zastancom toho, aj ked ma auto 230K realnych km, tak radsej budem pozerat take, ako s nerealnymi 150K km.

A stale je tu moznost ist si auto zobrat do Nemecka, napriklad.

oci napísal:

Tak vlastne ten zmrd co stoci 150 000 km a potom ti tvrdi, že volant je zodraty zato, ze auto mal farar s kopou prsteňov, alebo niekto kto má agresívny pot......... je vlastne obeť zákerného kupujúceho.
Čo berieš? Smrad je ten čo stoči aby okradol kupujúceho nie ten čo sa najivne necha oklamať!

Absolutne si nepochopil co som napisal. Pamataj, kde je dopyt bude vzdy aj ponuka, ked kupujuci nezrealni svoje financne moznosti, tak bude takto oklamany. Pozerat na jazdenom aute po pocitadle km je najhorsia vec co moze kupujuci urobit. Auto si ma zhodnotit na zaklade realneho stavu a na samom konci pozriet kolko ma nabehane.
Fakt zachovale auto s relativne malo km povedzme 150tkm je vzhladom na svoj vek cenene aj v nemecku a cena je urcite vyssia ako u nas za podobne auto so "150tkm" ale na prvy pohlad v horsom stave. Nikdy som netvrdil, ze je niekto niekoho obetou, fakt je ten, ze typicky kupujuci hlada 7 rocny diesel so 150tkm za X-penazi. Odhliadnuc od penazi, je take auto velmi vzacny artikel a tak sa treba pozerat na ponuku jazdeniek.
Je jasne, ze stacanie je urcite forma podvodu, pritom je v dnesnej dobe relativne dost moznosti ako si auto aspon trochu prelustrovat a zhodnotit realnost najazdu.


btw. vobec nic neberiem, akurat sa snazim drzat si nadhlad na vecou pozera na problemy realnymi ocami.

Sa mi asi sniva...
Realne ocakavanie by mal mat predavajuci co chce predať vyh..nenu herku s 350 000 km o 500e lacnejšie alebo za rovnakú cenu ako idu auta s 150 000 km. Jasne, že to nepreda a bude sa sťazovať a bude sa hrať na chudaka utláčaného, čo vlastne "musel" stiahnuť km. Auto čo ma 350-400 tisic km ma všetky diely na hranici životnosti a malo by ísť pod cenu, lebo bude vyžadovať drahé opravy. Predavajuci (nie kupujúci) ma ale nerealne očakavania o cene a preto sa zníži k zlodejine a stiahne km.
Potkan je ten čo sťahuje a odrbava a nie ten čo kupuje!
Len rozmýšľam čo vás motivuje k tomu aby ste to tu prekrúcali....

Motivuju ma presne taky nestastnici ako ty, co tvrdia, ze auto s 350tkm su pomaly vhodne na cestu do srotu. Solidne postavene auto ako napr. E46 ciastocne urcite aj e90 nema problem s najazdom daleko za tuto metu pri solidnej udrzbe. Poviem Ti tolko, ze na tomto fore funguje velke mnozstvo ludi, co ziju v sladkej naivite svojho pocitadla, pritom keby poznali realitu tak nebudu verit vlastnym ociam. Treba vytiahnut ruku z nocnika a zrealnit sa, stale pisem, ze aj v tomto vlakne hlada clovek auto, ktore v principe maly najazd mat nebude a myslim, ze realnych 150tkm bude hladat dlho a s neistym vysledkom. Na druhu stranu je obrovsky rozdiel ak auto jazdi 150tkm len v SK realite alebo spravi 300-400tkm v DE dialnicnej realite. Skus si pozriet napr. na mobile.de nejake fakt udrzovane e90 e91 s malym najazdom a zrovnaj si to s inzerciou na slovensku, zistis, ze mnou napisane o nepredajnosti vs. nerealnej predstave kupujuceho co by za svoje prachy rad videl a na co nrealne ma narok bude mat nieco pravdy v sebe.

Tie "nerealne" očakávania tu zase vytvorili zmrdi čo stáčaju. Auto čo ma 80 tkm ma realne 150 tkm, to čo ma 200 tkm ma realne 400 tkm... Potom je jasne, že nikto nekupi auto s 300 tkm, lebo sa boji že bude mať 500 - 600 tkm. Ak by tu ta banda zlodejska nestačala, tak by sa predalo aj auto s 350 tkm. Muselo by ale byť za primeranu cenu. Hlavne u naftových motorov sú súčiastky ako dvojhmota, turbo, DPF, vstrekovače, ktoré stoja hrubo cez 1000e a proste sa zničia používaním a bude ich treba vymeniť bez ohľadu na starostlivosť.

Podla mojho nazoru nemozno vinit kupujucich. Cely system sa zacal kurvit vtedy, ked sa dovoz z nemecka prestal rentivat ( najma z toho dovodu ze sa zacali realne predavat slovenske jazdenky zahranicnych znaciek ) tak bazaristi mali pred sebou nelahku ulohu. Musia vonku kupit auto o xY eur lacnejsie a tu ho predavat za rovnake ceny ako predavaju domaci. Lenze ako take auto kupit v nemecku? najprv prisli na rad auta s vysokym najazdom. Lenze sikovny bazarista vie, ze auto po dobrom majitelovi z nemecka s 350tisic km vyzera vizualne a castokrat aj po motorickej stranke podobne ako na slivenakych ceatach a po setriacich majiteloch rozjebane slovenske auto. Tak reku ked to stocim nikto si to nevsimne.... takto to podla mna zacalo.... ale potom prisla kriza. Prestalo sa darit. Uz aj tie ceny novych aut pomaly klesaju. K tomu ficodan obmezdila dovoz silnych aut. Zacali sa kupovat auta od turkov...

podvod vsak zacal uz vtedy, ked si bazaristi povedali ze stocia auto a aj tak bude v rovnakom stave ako to slovenske s menaim najazdom... je to uvedie kupujuceho do omylu...a dnes to robia zaradom vsetci...