Zdravim!

Zaujimalo by ma kto z vas ma chiptuning, alebo inak zvyseny vykon.... Je tu toho popisane dost, ale mna zaujimaju vase postrehy.
Kde ste to davali robit?
Ako dlho to mate?
Co sa deje s autom? Nejake poruchy alebo problemy sposobene zvysenim vykonu?
Rozdiel v spotrebe a dynamike?
A vase odporucania ci ist do zvysovania vykonu alebo nechat tovarenske nastavenie?

BTW: mam E91 318D 145PS r2008 a chcel by som trocha zvysit vykon :)

Dakujem za postrehy a rady uzivatelov ktory maju zvyseny vykon...

318d mozes dat s kludom nachipovat a budes mat z toho "plnohodnotnu" 320d :)

v podstate oto mi aj ide... chcem by som ju chipnut tak na 170koni... motor je zhodny len turbo je ine a asi aj vstreky... To turbo potom nebude mat tendenciu odyst?
BTW: to je ten novsi motor neviete niekto ako je to v porovnani s nim a 320D-tkou? Pripadne co je ine oproti starej 318D co mala 122 koni??

Ja som si daval E90 320d upravovat v MM-racingu u Mareka toto leto, spravil mi tam okolo 200 koni a 440 krutak, citelne to ide lepsie. Z Presova sa Ti to asi neoplati, ale ak upravovat auto, tak jedine v MMracingu :)

Didymus napísal:

Ja som si daval E90 320d upravovat v MM-racingu u Mareka toto leto, spravil mi tam okolo 200 koni a 440 krutak, citelne to ide lepsie. Z Presova sa Ti to asi neoplati, ale ak upravovat auto, tak jedine v MMracingu :)

Mne je jedno kde to budu robit.. ved slovensko je take malicke :)

A co spokojny? kolko mas km? a kolko si na tom spravil? rozdiel nejaky v spotrebe? Co ti rozpravali ked ti to zvysovali? ze sa nemas coho bat alebo ako?
Pruzne zrychlenie lepsie? O to hlavne ide ...

Mal som vtedy 150 000 km, odvtedy som presiel asi 4000. Po uprave vykonu sa odporuca troska castejsie menit olej, 10-15 000 km, spotreba troska klesla, no s prichodom zimy logicky stupla, spotrebu nejako neriesim. Dost informacii o tomto celom maju napisane na webe http://mmracing.sk/sk/technologia-upravy/. S upravou som spokojny, auto ide znatelne lepsie, casom si vsak clovek zvykne a uz je opat malo

Hm, celkom Vam zavidim. Tiez by som chcel mat za domom sukromnu zavodnu trat ako mate vy aby som mohol riesit tuning na vyssi vykon.

chch napísal:

Hm, celkom Vam zavidim. Tiez by som chcel mat za domom sukromnu zavodnu trat ako mate vy aby som mohol riesit tuning na vyssi vykon.

Noo ako sa to vezme... ty zijes v TT ides do BA - Zilny - vybehnes na dialnicu, smer BB nova R1-tka proste mas to super... Tu kde byvym ja je dialnica nikde :) a na cestach jazdi coraz viac aut a viac nepochopitelnych vodicov co idu 60-tkou za ktorymi sa vytvaraju kolkony. Ja chcem zvysit vykon hlavne koli pruznemu zrychleniu auta aby som mohol bezpecnejsie predbiehat. Aby auto v danom momente mi zrychlilo ako potrebujem a v konecnom dolesku to prispeje k bezpecnosti. Bezpecnejsie predchadzanie aut, ja nechcem ist 250km/h, len chcem mat telsie zrychlenie.

Didymus napísal:

Mal som vtedy 150 000 km, odvtedy som presiel asi 4000. Po uprave vykonu sa odporuca troska castejsie menit olej, 10-15 000 km, spotreba troska klesla, no s prichodom zimy logicky stupla, spotrebu nejako neriesim. Dost informacii o tomto celom maju napisane na webe http://mmracing.sk/sk/technologia-upravy/. S upravou som spokojny, auto ide znatelne lepsie, casom si vsak clovek zvykne a uz je opat malo

Web som pozrel, ale kazdy upravca bude mat napisane, ze je to super a nikdy sa nic zle nestane to je normalne. Preto sa pytam tuna na fore a chcem postrehy ludi ktory to uz maju namontovane :)

Snad sa este niekto podeli o skusenosti...

Maju tu aj samostatnu sekciu, kam davaju grafy uprav a nejake komentare. Cely areal a dielna je na urovni, ak budem mat ine BMW pojdem znova tam. Rozhodnutie je na Tebe :)

ja mam na E91 120KW 120kw urobeny v profituningu v BA na 197PS 420nM a som spokojny uplne ziaden problem nebol zatial

kubo1301 napísal:

ja mam na E91 120KW 120kw urobeny v profituningu v BA na 197PS 420nM a som spokojny uplne ziaden problem nebol zatial

kolko km si na tom spravil?

pe3k69 napísal:

Noo ako sa to vezme... ty zijes v TT ides do BA - Zilny - vybehnes na dialnicu, smer BB nova R1-tka proste mas to super... Tu kde byvym ja je dialnica nikde :) a na cestach jazdi coraz viac aut a viac nepochopitelnych vodicov co idu 60-tkou za ktorymi sa vytvaraju kolkony. Ja chcem zvysit vykon hlavne koli pruznemu zrychleniu auta aby som mohol bezpecnejsie predbiehat. Aby auto v danom momente mi zrychlilo ako potrebujem a v konecnom dolesku to prispeje k bezpecnosti. Bezpecnejsie predchadzanie aut, ja nechcem ist 250km/h, len chcem mat telsie zrychlenie.

Trnavsky kraj je dost velky, nezijem zas uplne pri dialnici, chodim 90% po okreskach, pripadne este po nizsich kategoriach. Ruku na srdce, ako casto potrebujes na predbehnutie pomaleho auta o tu polsekundu rychlejsi cas ? Lebo viac ti chip aj tak neda. Povazujem to za vyhovorky. Zmeny charakteristiky spravania hnacieho agregatu su neobkecatelne, cista magorina. Znizena zivotnost automobilu, zvyseny dopad na zivotne prostredie, ohrozovanie ostatnych ucastnikov premavky, to su tie realne vysledky. Ale hlavne je dobre namastene ego, netvrdim ze zrovna u teba.

chch napísal:

Povazujem to za vyhovorky. Zmeny charakteristiky spravania hnacieho agregatu su neobkecatelne, cista magorina. Znizena zivotnost automobilu, zvyseny dopad na zivotne prostredie, ohrozovanie ostatnych ucastnikov premavky, to su tie realne vysledky. Ale hlavne je dobre namastene ego, netvrdim ze zrovna u teba.

Je to vec nazoru...
AKo si myslel, ze zmeny spravania motora su neobkecatelne?
Znizena zivotnost automobilu - nikdy nedokazane... Ak sa o svoje auto staras, robis si pravidelny servis - tak nemal by byt problem...
Dopad na zivotne prostredie, ohrozovanie ucastnikov... co to za somariny??

pe3k69 pisal, ze ma napr. snahu aby mu to pomohlo pri predbiehani...
Ucastnikov premavky ohrozuju ti co predbehuju kamiony na HTP a pod., auto tlacia ocami aby sa cim skor stihli zaradit...

chch napísal:

Trnavsky kraj je dost velky, nezijem zas uplne pri dialnici, chodim 90% po okreskach, pripadne este po nizsich kategoriach. Ruku na srdce, ako casto potrebujes na predbehnutie pomaleho auta o tu polsekundu rychlejsi cas ? Lebo viac ti chip aj tak neda. Povazujem to za vyhovorky. Zmeny charakteristiky spravania hnacieho agregatu su neobkecatelne, cista magorina. Znizena zivotnost automobilu, zvyseny dopad na zivotne prostredie, ohrozovanie ostatnych ucastnikov premavky, to su tie realne vysledky. Ale hlavne je dobre namastene ego, netvrdim ze zrovna u teba.

Noo doma mame 3auta, jazdim v podstate z casu na cas na vsetkych no BMW je "moje". A vidim rozdiel ked presadam zo "silnejsieho" do "slabsieho"... urcite kazdy z nas sa stretava s hustnucou premavkou a prave rychlejsie auta nam mozu pomoct... znie to na hlavu ale je to tak... stava sa ze musim predbehnut kamion, alebo hned dva naraz lebo medzi nimi nie je ziadna medzera a nato treba cas a dobry rozhlad, tym, ze mam pruznejsie auto toho casu potrebujem menej.. v pripade kamiona tu nejde o pol sekundu ale uz o sekundy a niekedy to je dost.
Co sa ega tyka tak o to mi vobec nejde... ani o maximalku, ale o pruzne zrychlenie... napr kamarat mal EVO 10 MR - 400koni par krat som sa bol previest a ako on hovoril tam predbiehanie trvalo asi 1sekundu... proste smerovka, plyn, smerovka a auto oproti ani nestihne zablikat... ale k takym autam treba ROZUM !!!

Co sa ohrozovania ucastnikov premavky tyka, tak to s vykonom nema nic.... casto sa mi stava, ze nejaky blazon na felicii ma predbieha cez obec.. vchadzam do obce spomalim na 50-60 a bum frajer na felicii ma obehne a je cely stastny... no obec skonci ja zrychlujem a on ide stale 80... prebieha cez plne ciary a podobne..... podla mna je on nebezpecnejsi ako ja:) jednoducho povedane k autu treba aj rozm....

A pricina celnej zrazky je aka? Bud niekto ide ako magor obehuje cez plnu ciaru a podobne, alebo niekto predbieda a zle si to odhadne jeho fabia HTP nezrychli ako to mal v plane... Kazdy vecer su toho plne spravy... Zena pri predbiehani sa zrazila s oprotiiducim autom a podobne... Moja priatelka ked prvykrat predbiehala tak si nepodradila - isla na Cee´d-ke a to predbiehanie jej fakt trvalo dlho... tak som jej to vysvetlit, ze zvykne sa podradit, ale to v autoskole neucia... a zasa sa dostavam k pruznemu zrychlenie co je aj dovod chiptuningu.... a zadalsie udajne sa znizi spotreba takze dopady na zivotne prostredie by mali byt miernejsie :)

Takze nase nazory sa rozchadzaju, ale obaja musime uznat, ze za volantom treba rozmyslat a je jedno ci ma auto 60, alebo 260 koni...