Nedeľa, 10. Mája 2020, 22:56
Ahojte, po delší době se ozývám..mám 318i N43. Má to nové gufera na ventilech, vyčistěné vevnitř, co se dalo - sací ventily od karbonu taky...pak nové rozvody, vačky, miliony těsnění kolem motoru vč. pod hlavou, vanou, vstřikovače mají najeto asi 40 000km index-11, nový kat, svíčky, cívky,...Rád bych si z toho udělal plnotučnou 320i, ať to v otáčkách trošku líp jede...takže....musím sehnat sání z 320i vč. aktuátoru klapky v sání (něco jako DISA), 318i ji nemá. A svody s jinýma katíkama a dvoupřírubu na výfukovou trubku. No co řeším...je potřeba dodělat třetí lambda sondu, kterou 318i nemá. Potřeboval bych vědět, kama jde kabeláž do ŘJ a zjistit, jestli je v 318i pro toto příprava. Dvě jdou zespodu pod převodovkou, ale ta horní nevím. Poradil by někdo? Vím, že pro aktuátor klapky sání příprava v kabeláži je, ale u horní lambdy si nejsu jistý a nikde jsem tam kabel nenašel. A pokud vyměním tyto díly z 320i, potřebuju ještě naučit auto jezdit jako "plnotučná" 320i....bude stačit přehrát software DME pro 320i z SP-DATEN? Teoreticky by to mohlo fungovat, když je to stejná ŘJ - MSD80, jenom operuje s motorem trošku jinak. Jiné palivové mapy, deaktivovaná třetí lambda sonda, klapka v sání, HPFP na max 150bar (320i max 200bar)