Dpf na diagnostike nevykazuje vyssi tlak takze asi chyba tam nebude a Rj zavenia som neriesil nakolko zavenie funguje vyskusane aj odmerane .
A ohladom vzduchoveho filtra ešte som ho nemenil nakoľko predavajuci ma ujistoval ze je vymeneny som myslel že do leta ešte vydrži ale vyskusam ho vymeniť.

aj vieš ,aka bola hodnota toho tlaku?[album][/album]

Neviem ja som pri tom nebol aspon v servise mi tak vraveli. Ale idem ešte k jednemu na diagnostiku tak uvidime.

daj vedieť ako si dopadol....

No dnes som bol na diagnostike vypisalo chybu turbo actuatora, podla toho co som tu čital tak auto by nemalo mat výkon alebo by malo piskať turbo, ale žiadne z týchto znakov som nepostrehol auto krasne ťaha a pekne zapína turbo. Môže ten actuator zvyšovat spotrebu?

Chybu treba vymazat a jazdit, potom skontrolovat. Ked sa ti zjavi tato chyba, signalizuje to, ze turbo sa vacsinou zacina pytat na repas. Staci aj jeden problem s regulaciou a pad do nudzaku a chyba tam ostava. Auto po restarte ide zase normalne.
BTW: auto v nudzaku ide zle tak do 2000ot nema tah, posobi ako hladky diesel. Nad 2000 sa turbo roztoci aj ked nie je regulovane a motor sa pre neznaleho tvari celkom normalne. Zazil som na vlastnej kozi. Vplyv na spotrebu je asi taky, ze ked sa zmieris s verziou SDI jazdis za menej, ked tomu nakladas, drzis motor 2000 a viac, spotreba ide oproti normalu nahor....

ako vyzeral tlak turba za jazdy?

Je to tak, tieto zimné štarty su brutálne, ja mám teraz spotrebu 9,4 na BC, ale to chodím len mesto a nešetrím ho, neviem turbo tahá práve že dobre, ale ráno ked naštartujem biely dym...
V lete spotreba jazda podla predpisov 5,7. automat...

mairo napísal:

Je to tak, tieto zimné štarty su brutálne, ja mám teraz spotrebu 9,4 na BC, ale to chodím len mesto a nešetrím ho, neviem turbo tahá práve že dobre, ale ráno ked naštartujem biely dym...
V lete spotreba jazda podla predpisov 5,7. automat...

prever ci mas dobre zhavice a termostaty

jj taky mi to přijde hodně velký rozdíl. Já mám manuál a rozdíl je cca 0,5l. Samozřejmě nejde srovnávat spotřebu ve městě a jízdu na spotřebu, ale i tak je to velký rozdíl.

Žhaviče a aj RJ žhavenia som menil v roku 2011 ked som ho kúpil nabhehal som na nich už 50 000 km, termostat bol nedávno menený ten v predu na motore...neviem kde sú tie dva dalšie (termostaty)...bol som na diag. nepísalo že by bol vadný žhavič tak som to neriešil...

mairo napísal:

Žhaviče a aj RJ žhavenia som menil v roku 2011 ked som ho kúpil nabhehal som na nich už 50 000 km, termostat bol nedávno menený ten v predu na motore...neviem kde sú tie dva dalšie (termostaty)...bol som na diag. nepísalo že by bol vadný žhavič tak som to neriešil...

Tak si skontroluj tu teplotu motora...tie zhavice som spomenul kvoli tomu, ze s tym ma vacsina ludi problem, na spotrebu vplyv nemaju

Ak si to auto tak kupil,tak je to pravdepodobne turbo ak hovorime o tom netahu do 2000ot....samozrejme este predtym treba skontrolovat egr a jeho funkcnost,dost casto sposobuje tento problem....ale ak to nebude egr,tak to dost casto byva samotne turbo....riesil som to uz velmi vela krat....

Všetko čo nefunguje má vplyv na spotrebu. Otázka je len aký veľký. Ak ti nefunguje žhavič, tak ti jeden valec nefachčí za studena ako má (a to aj keď ti to rano nejde na 3 valce) a tie ostatné to musia dohnať a "zoberú" viac. Urobí to možno málo, ale niečo to urobí. Ak ti ten "nedobre" odpalujuci valec zasiera DPF a ten sa musí častejšie regenerovať... tak ti to zase zvýši spotrebu, lebo pri regenerácii sa dáke to palivo minie. Isto to neurobí dva litre, ale aj blbí žhavič má vplyv na spotrebu.

oci napísal:

Všetko čo nefunguje má vplyv na spotrebu. Otázka je len aký veľký. Ak ti nefunguje žhavič, tak ti jeden valec nefachčí za studena ako má (a to aj keď ti to rano nejde na 3 valce) a tie ostatné to musia dohnať a "zoberú" viac. Urobí to možno málo, ale niečo to urobí. Ak ti ten "nedobre" odpalujuci valec zasiera DPF a ten sa musí častejšie regenerovať... tak ti to zase zvýši spotrebu, lebo pri regenerácii sa dáke to palivo minie. Isto to neurobí dva litre, ale aj blbí žhavič má vplyv na spotrebu.

mas pravdu, ale ked pojdeme takto do podrobna tak na spotrebu ma vplyv aj zapnuty vyhrev sedaciek atd atd, v podstate kazdy spotrebic...ano je to pravda, ale v tomto pripade je to zvysenie spotreby zanedbatelne
chapeme sa :)