Tady mas stranku origo kol -> http://felgenkatalog.auto-treff.com/

je 240 euro za tyto disky hodne? jsou i s pneu 5-6 mm rovnomerne sjete. ale ... vsecky jsou prakticky po celem obvodou jemne sedrene od obrubniku. a jedno je ustipnute z vnitrni strany a je tam vlasova prasklinka asi 1 - 1,5 cm. ale neni zdeformovane. asi nekdo trefil obrubnik vnitrkem na ten rantlik.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=158

Caute, par dni mam E91 318d LCI 2012 a riesim zimne kola..chcel by som sa opytat na 17" kola davate normalne 225/45/R17 vsetky 4 pneu aj ked v technicaku mate zadok sirsi? Teraz tam mam 225/50/R16 a zimaky na to stoja tolko co 225/45/R17 preto by som skor isiel do 17" kol

Ty mas v TP rozdelene predne a zadne? To som nevedel, ze sa robi. Ja mam vsetky 225/45/R17. Ale na zimu mam tie R16.

Pri motore 318D by som 255 do zadu neriesil, maly vykon. Ja mam 320D pred LCI a vsetky kolesa 225/45/17 (leto) a 205/55/16 (zima). V technicaku mam zapisane oba pripady teda 4x225 aj 225 dopredu 255 dozadu...

g1de0n napísal:

Pri motore 318D by som 255 do zadu neriesil, maly vykon. Ja mam 320D pred LCI a vsetky kolesa 225/45/17 (leto) a 205/55/16 (zima). V technicaku mam zapisane oba pripady teda 4x225 aj 225 dopredu 255 dozadu...

pozeral som technicak blizsie a mam tam teda aj, ze mozem mat 4x 225/45/R17 ale aj tie 255 vzadu na 17..ale jaska na bezne vozenie staci 225/45/R17 dozadu..skor ma trapi, ze v 18" je v TP len 255/35/R18 zadok..na E46 som mal to iste len som tam obul namiesto toho 225/40/R18 cize ako predok a bolo to v pohode..jazdite takto aj na E9x? (este dodam, ze ani policajti s tym nemali problem)

svanto66 napísal:

pozeral som technicak blizsie a mam tam teda aj, ze mozem mat 4x 225/45/R17 ale aj tie 255 vzadu na 17..ale jaska na bezne vozenie staci 225/45/R17 dozadu..skor ma trapi, ze v 18" je v TP len 255/35/R18 zadok..na E46 som mal to iste len som tam obul namiesto toho 225/40/R18 cize ako predok a bolo to v pohode..jazdite takto aj na E9x? (este dodam, ze ani policajti s tym nemali problem)

Su 17tky disky ktore maju 225/45 v predu a 255/40 vzadu, su aj klasicke kde to mas rovnako 225/45. Staci si pozriet katalog original diskov http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Ja mam 17tky styling 161 na leto (vzadu 255/40) a na zimu mam 17tky styling 158 (225/45), na novych runflatoch (Pirelli P-Zero) to je ovela komfortnejsie ako na tych starych Bridgestone Potenza RE050A.
Na zimu pouzivam Dunlop Wintersport 3D RFT.

Ake mate skusenosti s pneu 255 vzadu v 17/18/19" ? ake podlozky tam vojdu maximalne pri origo kolach?

svanto66 napísal:

Ake mate skusenosti s pneu 255 vzadu v 17/18/19" ? ake podlozky tam vojdu maximalne pri origo kolach?

zalezi jakou das siri disku-podle toho podlozky

hansm5 napísal:

zalezi jakou das siri disku-podle toho podlozky

jedna sa mi o origo kola cize sirka disku pri 17/18 - 8,5" a pri 19 - 9"

Mňa to tiež zaujima ake podložky. Disk 8,5 IS37 R18, guma 255 (Ide o zadok original 193)
Inač s 255 mi 320ka citeľnejšie zlenivela. Nieje taka svižná pri rozbehu. Inač spotreba KE-BA vyšla minule na 5,5l

Ja mam rovnaky rozmer disku, akurat R17 a gumu 245. V pohode vosli 1,5cm podlozky. Pri 255 by som volil asi 1cm.

Cez zimu 225 R17 vsade, v lete 255 R18 vzadu. Pocitovo to urcite zlenivelo, resp. do vyssich otacok treba ist. Zvysenu spotrebu som extra nezbadal.

pri 255 origo disk max 10mm podlozku >>> zbytocna investicia podla mna.

Ja mam origo 255 40 17 a mam tam 15mm podložky. Tie su este v pohode, ale 20mm už trochu šúchali. To o tom zleniveni auta na 255-kach ma pobavilo

oci napísal:

To o tom zleniveni auta na 255-kach ma pobavilo

napodobne :) ..mate to seriozne zmerane alebo je to iba ´´pocit´´ ?

to ci ma pneu 225 alebo 255 je poznat hlavne v zakrute kedy sa moze auto ´´opriet´´ o vacsiu plochu a tym padom lepsie sedi na ceste, pri priamej jazde pri vyzsich rychlostiech kvoli odstredivym silam na behuň pneumatiky je stycna plocha s vozovkou zopar cm , cize tam je jedno ci mas 225 alebo 255 , cize pre mna je 255 +

ak by chcel niekto argumentovat ze vacsie/sirsie kola aj viac vazia a tym padom auto zlenivie tak si treba precitat napriklat toto:
http://www.nsxprime.com/forum/showthrea ... ir-results
pripadne si vygooglit podobne testy (je ich tam dost)

ako ste sa mohli docitat rozdiel cca 12 kg na vahe diskov je takmer zanedbatelny, alebo niekto z vas citi stotinove rozdieli v zrychleni ?
to by ste mali citit aj to ked natankujete 12 litrov :) (beriem to pre beznu jazdu, neplati pre zopar jedincov ktorí zbieraju stotiny na okruhu)

..jediny rozdiel ktory mozete pocitovat je vplyv neodpruzenej hmoty pri handlingu a prejazde nerovnosti, plus zmenu spravania auta pretacave vs nedotacave v zavislosti na zvolenej sirke pneu velkosti disku a RFT vs non RFT pneu
..toto su veci ktore mozu navodzovat pocit ze auto ´´zlenivelo´´

..k teme: seriove zadky 18x8,5 ET 37 na 255/35 s 20mm podlozkami obcas suchnu (pri nastaveni geometrie do cervenych cisel resp. kola do ´´A´´ bez suchania )