Ja som mal moznost sa previezt na 330d a je to pecka.Urcite 330d a so spotrebou budes spokojny

Diesel je len komercna zalezitost..., je to v dnesnej dobe spickovo upraveny a velmi haklivy motor ci uz na olej, naftu alebo
na sportovo ladeneho vodica...
Myslim ze na toho vodica je ten diesel najhaklivejsi...

BMW je BMW tomu kazdy naklada aj ked o tom nevie, vzdy sa zabudnes ci ked telefonujes alebo sa bavis so zenou (frajerkou)
alebo ti niekto dycha na zadok a keby to teraz malo zadymit a nemat ten spravny zvuk tak adrenalin je hned v prdeli...
Ja mu nakladam aj ked spim a auto je v garazi takze ak BMW a dobry feeling tak benzin...

Nikto zatial nevyrobil tak vyvazenu a pre jazca pripravenu seriovu limuzinu ako BMW, tieto vozy maju tak rovnomerne
rozlozenu vahu na napravu ze aj ked idu na zdvihak nemusime ich kontrolovat ci sa nehupu (nie ako kladivari od Alfy)...

Priznajme si vsetci preco mame BMW..., lebo v nas aspon v kutiku duse drieme jazdec a ked to uz pochopila aj moja zena
ked presedlala z Golfa tak to myslim chape kazdy na klube...

PS: Niekto si potrebuje dat ranajsiu kavu ja zas ranajsi start 6 valca (mal som aj 12 to bola ale uz ina kava)...

Ja sa asi mam co najmenej k tejto teme vyjadrit... Nevlastnil som ziadne e90/e91/e92/e93, ale hodnu chvilku som pokukoval po jednej E90-tke 325-tke v celkom slusnej vybave, ako tych 218 koni na kazdodenne chodenie staci ale urcite by som bral 330i keby mi to financie dovolia.

Ja by som si 330d :) dal. Som zvyknuty na charakteristiku diesla. silny krutiak, zatah od spodnych otacok, mala spotreba, taktiez rovnaky vykon...

zatah od dolnych otacok?
pockaj a benzin ako netaha odspodu?

Skypco mas uplnu pravdu ... ja si rad dupnem obcas na plyn... a myslim, ze kazdy... ale 95% casu jazdim normalne a len sa vozim... a vtej chvili mi viacej vyhovuje to, ze jazdim dalej za menej penazi
Osobne by som sa rozhodoval podla toho, ze ci chcem jazdit kratke/dlhe trasy... diesel je na kratke trasy haklivy ... ale benzin je na dlhe trasy menej vyhodny

Uz to tu bolo 500krat riesene... obe typy motorov maju svoje vyhody aj nevyhody

Ahoj Martin
obaja vieme ze chces benzin, tak si ho dopraj

dakujem za vsetky reakcie...

.No moj rezim jazdenia su cca 60 percent okresky a 40 percent kratke trasy po meste, na postu, proste z jedneho konca na druhy... Pre mna by bola super informacia, co realne taky 330i/325i papka, lebo spotrebu riesit proste musim! Najlepsie v porovnani s 330d.. kolko litrov na sto si priplatim. Ti co ma poznaju vedia ze nejazim nejak rychlo ale skorej s rozumom;)


Realne vzate 330i je v rovnakej vybave o 2000 euro drahsi ako 325i, 330d zhruba tiez tak nejak... Bojim sa draheho servisu. CR je casovana bomba, ked si predstavym vsetky tie sustavne tlaky vo vstrekovacom a nasavacom systeme....

Casu na rozhodovanie mam este zopar peknych mesiacov v lepsom pripade, v horsom rokov;D

martin mi dal par otazok:

- zvuk motora
podla mna je uzasny, mam automat a ked dam kickdown tak to reve uzasne, ludia co niesu zvyknuti, maju strach ked to pocuju pod sebou, tusim mam sprintovy ci sportovy ci aky to je vyfuk, poste nie ten zakladny.
proste ked mam aj na nic naladu, dam kickdown, motor zareve na zybtok sveta, ostatni soferi zbystria, na dome opadne omietka, v skrinke zatrase poharmi, ludom vykruti krky, mne sa rozbusi srdce rychlejsie a vystrelim:) uzasne proste, vtedy zabudam na celu spotrebu a usetrene prachy kebyze mam dizel, a nech mi vravi kto chce co chce, ze ake su dokonale dnesne dizlove motory, na toto to nema zdaleka, sorac:)

-dynamika od nizsich otacok
nemam vobec problem, ako som uz spomenul mam sice automat, ale ked sa naucis ako sa mas spravat pri sportovej jazde, tak to ide uzasne, proste chces obiehat a mas malo casu, tak najskor vytocis pred tym ako prejde oproti iduce auto, motor si drzi otacky a potom proste dorazis kickdown a auto vystreli...ziaden turbolag, mas stale konstatny tlak a vykon v celom rozsahu otacok...

-spotreba pri dodrziavani rych. limotov
minimum je asi 9

-spotreba pri sviznejsej jazde
11

-spotreba v meste
11,5

ja mam priemer medzi 9,5 a 10, po dialnici cca 140kmh ak sa neponahlam a o vikendoch mimo obce to trocha stupne, podla nalady.

barabas mas moje sympatie...

Slovaci maju jeden velky problem nevedia si spocitat rocny servis..! porovnava sa vzdy len spotreba co je uz pri dnesnych dizloch plnych elektroniky, vysokotlakych vstrekov a cerpadiel zanedbatelna polozka... koniec koncov aj nafta je o nieco drahsia..., preto sme zaviedli pre kazdeho zakaznika knihu rocneho servisu a keby som to tu zverejnil tak bude plna rubrika "PREDAJ - Auta BMW" dizlov...

Este raz zdorazdnujem ak si nekupis novy dizel tym myslim "fungel" zabudni nanho... (na servise uz v prvom roku dozenies benzin a to by mohol mat spotrebu aj 15 litrov...)

PS: Som rad ze ten pocit ked ti zimomriavky prejdu celym telom a pri zosliapnuti plynoveho pedala sa ozve ten zamatovy zvuk neprezivam sam...

Skypco napísal:

barabas mas moje sympatie...

Slovaci maju jeden velky problem nevedia si spocitat rocny servis..! porovnava sa vzdy len spotreba co je uz pri dnesnych dizloch plnych elektroniky, vysokotlakych vstrekov a cerpadiel zanedbatelna polozka... koniec koncov aj nafta je o nieco drahsia..., preto sme zaviedli pre kazdeho zakaznika knihu rocneho servisu a keby som to tu zverejnil tak bude plna rubrika "PREDAJ - Auta BMW" dizlov...

Este raz zdorazdnujem ak si nekupis novy dizel tym myslim "fungel" zabudni nanho... (na servise uz v prvom roku dozenies benzin a to by mohol mat spotrebu aj 15 litrov...)

PS: Som rad ze ten pocit ked ti zimomriavky prejdu celym telom a pri zosliapnuti plynoveho pedala sa ozve ten zamatovy zvuk neprezivam sam...

Ked su ty naftove motory take kazove preco je v poslednych rokoch taky narast v predaji naftovych motorov?

...lebo nie su na trhu este vodikove...

Ta statistika o naraste..., ktorou sa tu ohanas ma len tesi aspon je co opravovat..!

...a keby si si to lepsie precital tak zistis ze tam bolo spomenute nieco o kupe novych dieslov...

miki012 napísal:

Ked su ty naftove motory take kazove preco je v poslednych rokoch taky narast v predaji naftovych motorov?

lebo ludia pozeraju len na spotrebu!

Neviem,ale moj nazor je,že každy si bude chvalit svoje...ehm...To čo mam ja,to je najlepsie...Asi tak to tu funguje!
Ja si nemyslim, ze by tie dieslove motory boli az take zle...Jak sa ti pokazi dieslak, tak sa Ti moze pokazit aj benzinak a budes nadavat rovnako!A dalsia vec je,ze mozes kupit dieslovy motor, ktory ma najazdene 200-tis. km a najblizśie 3 roky sa ti nic nepokazi...Je to kus od kusu..a je jedno,ci je to benzin,alebo diesel.A ako uz bolo vyssie spominane, vela zavisi od toho, ako bolo o auto postarane...

Ľuboš PP napísal:

Neviem,ale moj nazor je,že každy si bude chvalit svoje...ehm...To čo mam ja,to je najlepsie...Asi tak to tu funguje!
Ja si nemyslim, ze by tie dieslove motory boli az take zle...Jak sa ti pokazi dieslak, tak sa Ti moze pokazit aj benzinak a budes nadavat rovnako!A dalsia vec je,ze mozes kupit dieslovy motor, ktory ma najazdene 200-tis. km a najblizśie 3 roky sa ti nic nepokazi...Je to kus od kusu..a je jedno,ci je to benzin,alebo diesel.A ako uz bolo vyssie spominane, vela zavisi od toho, ako bolo o auto postarane...

toto si uplne trafil!

Ľuboš PP napísal:

Neviem,ale moj nazor je,že každy si bude chvalit svoje...ehm...To čo mam ja,to je najlepsie...Asi tak to tu funguje!
Ja si nemyslim, ze by tie dieslove motory boli az take zle...Jak sa ti pokazi dieslak, tak sa Ti moze pokazit aj benzinak a budes nadavat rovnako!A dalsia vec je,ze mozes kupit dieslovy motor, ktory ma najazdene 200-tis. km a najblizśie 3 roky sa ti nic nepokazi...Je to kus od kusu..a je jedno,ci je to benzin,alebo diesel.A ako uz bolo vyssie spominane, vela zavisi od toho, ako bolo o auto postarane...

Tvoju vetu "To co mam ja, to je najlepsie...", musim preformulovat, aby to tu nevyzeralo ze tu mame vsetci len benziny a preto ich aj doporucujeme...

Mohla by vyzerat asi takto:
"Z toho co mam ja je to najlepsie..." benzinak...

Mam diesel, ale ako tretie auto a nikdy ho nedrzim dlhsie ako rok pre vyzsie uvedene dovody s udrzbou...
Takze ak si bude kupovat tretie auto tak mu ten diesel urcite doporucim... Robim s autami uz niaky ten rok a mozem ta
ubezpecit ze ten moj diesel je po prvom majitelovi s uplnou servisnou historiou a bol som ho osobne kupovat ako jazdenku
z BMW v DE...
Ja uz ho na diag. ani radsej nezapajam lebo vzdy je niaka triska v prepade alebo zhavic alebo..., alebo...skoda reci
Zakaznikom sa uz radsej ani nesnazime nic vysvetlovat a na ich otazku "Co tomu zase je..." je len kratka odpoved "Je to pokazene..."

Uvedomujem si ze sa to tazko cita hlavne tym majitelom co maju len diesel a preto im prajem vela trpezlivosti a hlavne vela km bez poruchy...

Ak by tu otazka tejto temy bola v zneni:
Ahojte, no tak co mi odporucite pod kapotu limuziny alebo kombika?

330d ------ 500 Nm pri 1750 otáčkach---170 kW / 231 koní pri 4000 otáčkach---250 km/h---0 - 100 km/h 6.6 s Spotr. kombinovane: 6.5 litrov na 100 kilometrov
Passat --- 330 Nm pri 2750 otáčkach---184 kW / 250 koní pri 6250 otáčkach---246 km/h---0 - 100 km/h 6.9 s Spotr. kombinovane: 9.9 litrov na 100 kilometrov

Tak by som mu urcite doporucil BMW 330d... (kone nie su vsetko...)