Dobry den,

bol by som vam velmi zaviazany, za reakcie ohladne tohto.
Mam 318i 12/2007 a runflatove pneumatiky. V predajni BMW v BB som videl ponuku sada diskov a gum za ca.2500,- €.
Prosim vas ake su alternativy ak by som nechcel kupovat nenormalne drahe disky a gumy a zaroven neriskovat, ze mi bude kontrolka vykazovat chybu pneumatik, alebo tlaku v nich.
Od akych firiem by som disky a gumy mohol kupit aby boli lacnejsie a zaroven kopatibilne s bmw?
Ak by mi bol niekto schopny nejako vysvetlit podstatu toho a zaroven odporucit ake gumy na zimu by boli najlepsie, pripadne priniest nejake riesenie, bol by som mu nevyslovitelne vdacny.

Dakujem.

MICHAL

ja osobne RF na mojom nemam ... ale od ludi co ich skusali som na RF zatial pocul len nadavanie ...
- komfort v prdeli
- odskakuju v zakrutach
- drahsie obuvanie/vyzuvanie v pneuservise (dokonca niekde ked vidia RF tak rovno odmietnu)

jedina vyhoda je fakt len pri defekte, ze sa da na tom dojst ..

takze moj osobny nazor .. pouzivat klasicke gumy nie RF .. a ak ti vadi v kufri rezerva, tak opravnu sadu s kompresorom ..
(senzor poklesu tlaku by s tym nemal mat problem, ten tam je len koli tomu ze ked mas RF tak tazko zistis ze mas defekt bez toho)

a k tym gumam na zimu:
- skus popozerat nejake testy (napr tie co robi ADAC) .. alebo http://www.pneu-pneumatiky-testy.cz/testy-pneumatik/test-pneu-zimni-205-55-16-2007/
- bolo aj tu na fore 'zopar' diskusii na tuto temu
- ja osobne mam Dunlop SP Winter Sport 3D ... a uplna spokojnost ...

k diskom:
je vela vyrobcov, zavisi aku kvalitu pozadujes a kolko si ochotny za to dat .. od kvalitncyh napr BBS (tie BMWcku slusia;) ) .. az po kadejake talianske nedajboze cinsko-tajwansko-korejske repliky .. ktore by som neodporucal
kompatibilita s BMW znamena, ze ti musi sediet osadenie (roztec, stredova diera) a ak nechces podkladat podlozky, tak aj ET (aby nevytrcali spod blatnikov alebo aby neboli utopene vo vnutri ... pripadne ich tam vobec nenapchas)

Mam tiez E90 318i a mal som tam RF pneu, R 16 . Potom som dal normalne standardne pneu a naozaj sa dost zmenil komfort pruzenia k lepsiemu - hlavne v meste na zlej ceste. Rezervu nemam - ale kupil som tam univerzalnu lepiacu sadu v spreji - a modlim sa ked dostanem defekt aby to nieco aj zalepilo :) Na druhej strane na E92 330xd nemam k RF pneu R 18 absolutne ziadne pripomienky - dovolim si povedat ze jazda s nimi je celkom komfortna - mozno to je sposobene hmotnostou auta. Ta 318i ma vahu 1435 kg a cele auto hlavne na tych RF pneu poskakovalo po meste ako koza, E92 1715 kg neskutocne sedi a v meste tiez uplne v poho.

BMW mam taky pocit ze nema snimace tlak v pneu - spolupracuje to so snimacmi ABS ktore meraju rychlost otacanie kolesa - ked je defekt tak sa rychlost otacania kolesa meni lebo pneu je stlacena...

wlado napísal:

nedával by som na BMW neoriginálne disky, keď vidím BBS na BMW, až mi zle príde.

... tak to musis mat velmi citlivy zaludok, odporucam kynedril ...

si dobre do ziveho zasiel .. uz len cakam reakcie vetsiny, vyzera to na dobru debatu

pepo286 napísal:

... tak to musis mat velmi citlivy zaludok, odporucam kynedril ...

si dobre do ziveho zasiel .. uz len cakam reakcie vetsiny, vyzera to na dobru debatu

preco ? kazdy mame nejaky vkus , ja ked vidim na bmw original disky , ako su 15cm utopene v blatniku , tiez mi pride zle. ale ked sa pozriem ako su tie disky dizajnom vytvorene pre konkretny typ auta , zasnem nad uzasnou nadcasovostou original diskov. samozrejme existuju aj vynimky .

co sa tyka e90/e92 , ak chces davat 17ky disky tak original bmw su 8x17 a 8.5x17 et 34/39 , ak chces zachovat sirku kludne mozes , ale et mozes dat aj 30 bude to lepsie vyzerat. fakt treba povedat co by si xcel, a ci je to len na zimu.

co sa tyka RFT, u mna boli 100km a potom sli hned dole. co sa tyka varovania defektu , tam nie je ziaden problem , vies si vyresetovat v aute pozadovany tlak pneu a fachcis dalej. co sa tyka pripadneho defektu , tak to uz sa musis rozhodnut ty.