Ahojte
Vie mi prosím niekto poradiť čo s tým môže byť?
Bolo to v servise tam boli vstreky zle, tie sa vymenili, no tento problém aj tak pretrváva.
Menili sa 2 vstreky, a aj DPF filter
Dúfam že to video ide prehrať.
Ďakujem.

Video daj na YouTube a daj sem link. Rozhodne pomôže lepší popis problému lebo to čo si uviedol je málo...

tu je link na video [color=var(--ytcp-call-to-action)]https://youtu.be/fBYWU9UwFlU[/color] ... ide o to že motor má nepravidelný chod, ako je počuť na videu. Neviem vôbec čo tomu môže byť, pretože v servise zistili že mi tam odišli vstreky a poslali ich na testy zistilo sa že dva sú pokazené. Tak urobili repas. Sú tam od výroby. A ďalšia vec je že vôbec žiadnu chybu mi neukazuje čo sa týka motora lenže tento problém stále pretrváva. Keď sa opravili vstreky tak je to miernejšie ako na tom videu ale aj tak to robí stále. A čo sa týka spotreby tak tiež si myslím že nie je v poriadku keď tam mám 7,5l . A predtým ako boli vstreky opravené som mal spotrebu už aj 12l

A predtým ako sa robil repas vstrekov mi skákali mierne otáčky na voľnobehu a z výfuku išiel hustý biely dym stalo sa to len raz. A teraz po repase vstrekov sa mi stalo len to že zasa mierne skákali otáčky

Treba skontrolovať priebeh skutočnej a požadovanej hodnoty tlaku nafty v rail lište. Reálnu hodnotu zabezpečuje drv ventil na základe požiadavky RJ. Keď mierne pridáš plyn kolíšu otáčky? Odpoj snímač tlaku na rail liste a daj vedieť ci sa zmeni správanie motora napr. Na voľnobehu.

otáčky mierne kolíšu len na voľnobehu a to nie úplne vždy. Predtým než sa riešili vstreky tak sa tiež riešil DPF filter a snímač tlaku, kde mi na diagnostike obe vyhodnotilo ako chyby a v servise po tom ako opravili vstreky tak tieto chyby zmizli. A teraz neviem či mi to píše chyby, lebo nemám diagnostiku. Ale tento problém pretrváva. Môže ten snímač tlaku robiť problém čo je pri DPF? Pokiaľ to bude tým tak ten senzor je lacný oproti tomu čo som už do toho auta vrazil.

Ešte ďalšia vec je že keď auto prebehnem po diaľnici tak mám cca 80km až 100km od tohto problému pokoj

Treba skontrolovať co som písal....snimac pred dpf kolísanie otacok nespôsobuje ibaže by som sa mylil...bez diagnostiky a live dat problém neodhalíš.. resp. odstrániš ale výmenou XY zbytočných veci... Co sa riešilo s DPF?kolisanie otacok robí iba za studena?

Jasne, skôr mi to tak príde že to kolísanie robí kedy sa mu zachce. Dlho mi to nerobilo, ale keď som zobral auto zo servisu po tých vstrekovačoch, tak opäť mierne kolísali. Tieto problémy nastali keď prebiehala regenerácia a odvtedy to toto robí čiže ide to od DPF cez senzor tlaku a tie vstreky. A v servise povedali že to mohli ovplyvňovať toto všetko pokazené vstreky. Čiže ani v servise nevedia vlastne prečo sa toto deje, preto som si myslel že či s tým niekto tu nemá nejakú skúsenosť alebo nevie poradiť, lebo toto je moje prvé BMW. Takto to vyzerá keď mi kolíšu otáčky https://www.youtube.com/watch?v=gkzQSChxbdY

Mne osobne to príde ako keby sa tam niečo upchávalo, ako keby niečo dusilo ten motor. Podľa mňa toto nie je normálny chod motora. Skôr ma trápi ten motor ako kolísanie otáčok, pretože tie nekolíšu často

Nemohla by to byť škrtiaca klapka?

Našiel som toto video https://www.youtube.com/watch?v=Wwu2n0pWhWw&t=10s popisuje a robí to podobný problém

A zdá sa mi ako keby sa snažilo DPF regenerovať pri voľnobehu

Zdravim vyriesil si tento problem mam to iste na tom istom aute a robi to iba niekedy. Ked som to chcel ukazat servisakovi presne vtedy to prestalo robit a uz to neviem ukazat lebo uz ide vsetko ok.

riesili sme tie klapky uz parkrat