Zdravím, potreboval by som poradiť od niekoho kto sa vyzná najlepšie, mám bmw e90 330xd s chipom na 305ps 585Nm no a mojou otazkou je či tam dať normalnu spojku sachs alebo riešiť niečo lepšie ( bol by som rád keby spojka vydrží aspoň 100k km) aktuálna spojka prešmykuje pri narazovom pridaní plneho plynu ( nie vždy kedy ako... neviem si to vysvetliť ale teraz v zime skoro vždy) pri bežnej jazde nieje problem, ale je to otravné ( chip bol robený pri 61 000 km a auto má mometalne 141k km problem so spojkou je už asi od 115k no jazdim na to nak že viem že sa to sem tam stane tak plyn davkujem postupne aby som to zbytočne netrapil)

Mam v aute sachs, drzi, menil sop pri 180k (bola na sracku) pri 190l som upravil soft a dpteraz 224k drzi...

takže podľa teba to bude uplne v pohode, a ako to máš upravené? na koľko Nm

a ešte otázka pri koľko km asi odchadza dvojhmota? lebo mám dilemu v tom či meniť až aj dvojhmotu alebo nie zatiaľ ju nepočujem ( rád si nechám poradiť, a ako jasne že urcite by som urobil len dobre ale 900€ za dvojhmotu vyhodiť kým ju nepočuť, neviem)

Urcite ju vymen,tam ide aj o zodratie…pri tom vykone cely kit urcite

Ides riskovat ze sa do mesiaca ozve? Neviem kolko mam nm nemam odmerane

tak asi je rozhodnuté... počkám či sa ešte niekto vyjadrí a medzi tým začnem pomali zisťovať komu to dám urobiť a inak dvojhmotu akú značku?

Mne sa zda, ze mi davali LUk, zatial drzi. Jazdi to ako v perinke

ber co je lacnejsie, Sachs je vo vecsine pripadov len rebradovany LUK, tak ci tak su v jednom koncerne...

mne nejde o to čo je lacnejšie chcem aby som mal pokoj od včera som sa zmieril s tým že vymenim aj dvojhmotu plus rozmýšľam že ak bude dole prevodovka tak asi by som vymenil aj silentbloky na nej nvm koľko tam sú či 2 či 3 a tak isto rozmýšľam či to kúpiť original od bmw alebo lemforder