12,3-12,7 vedsinou nenastartovane(uplne presne nepametam)
13,8-14,5 nastartovane
14,3-15,00 AGM dobijanie

12,3V ak mas zapnute radio je ok... 14,5 pri zapnutom motore je tiez ok. Mal by si este pozriet kolko V mas pri zatazi. Pri beziacom motore na cca 2000-2500 ot. zapnut vsetko to sa da a kuknut V.

badbat329 napísal:

12,3V ak mas zapnute radio je ok... 14,5 pri zapnutom motore je tiez ok. Mal by si este pozriet kolko V mas pri zatazi. Pri beziacom motore na cca 2000-2500 ot. zapnut vsetko to sa da a kuknut V.

No 12,3 mám so zapnutým rádiom, počas jazdy mam dajme tomu 14,4 pustím všetko čo sa dá, okamžite klesne cca na 13V a do jednej sekundy je zase 14,4. Len sa mi tých 12,2-12,3 zdá na novú batériu málo... Možno sa niečo zmení po zaregistrovaní, neviem.

odmeraj baterku ked budes mat vsetko vypnute voltmetrom a nie radiom, urcite ti ukaze viac.

badbat329 napísal:

odmeraj baterku ked budes mat vsetko vypnute voltmetrom a nie radiom, urcite ti ukaze viac.

To je ten problém, voltmeter nemam .

A co robi to starovanie??Furt zle???Aj z novou bat???

TT-SIMIK napísal:

A co robi to starovanie??Furt zle???Aj z novou bat???

V piatok som založil novú batériu a zatiaľ v pohode, aj včera keď som mal cca hodinku pustené rádio pri zhasnutom motore, tak mi napätie kleslo max na 12V, takže si myslím, že to bolo v tej baterke a večer štartlo na šupu, žiadne zaváhanie. Šak budem volať, v týždni sa stavím...

vychvalena exide...

Tak to sa ti môže stať s akoukoľvek batériou, keď som volal distribútorovi, že mám s ňou problém sa sám čudoval. Mi vravel, že s tými Premium-kami nemajú žiadne problémy a samozrejme mi vyšiel maximálne v ústretí (hneď mi dal nový kus), takže aj na mojej strane maximálna spokojnosť. V druhom aute mám Exide už 5-ty rok a funguje bez problémov, keď skape kúpim druhú...

Takže po výmene batérie za druhú, soM ju premeral a pekne si napätie drží, ráno pred nastartovanim mám +- 12,4; 12,5. Po štarte cca 14,5V. Auto sa asi uspí do 2 minút, keďže mi to elektrikár meral a auto malo odber 0,00...A. RIP 5 mesačná EXIDE.

TT-SIMIK napísal:

12,3-12,7 vedsinou nenastartovane(uplne presne nepametam)
13,8-14,5 nastartovane
14,3-15,00 AGM dobijanie

Zdarec.
Tie udaje pre AGM sú pri naštartovanom? A ide o udaje čo hádže počítač či meráš priamo na batérií?

V servise mi totiž serviceman diagnostikoval chybu komunikácie medzi žhavením a DDE modulom. Jeho diagnóza bola, že v batérií skáče napätie a asi už doslúžila.
AGM bateria síce má tuším 8 rokov ale výrobcovia teda uvádzajú vyššie životnosti.

zdravim, prichadza zima, tak ozivim tuto temu :)

auto mi sem tam vypisuje zlu baterku, ked dlhsie stoji a je zima..dal som foto aktualnej a chcem sa spytat je to AGM? Mam e90 320d/rv2011.
V ETK to cislo dielu ani neexistuje a ked ho dam do googlu, tak vyhodi obrazok podobnej, len ta tam ma jasne napisane AGM, moja to nema napisane.
Diky

MOJA BATERIA

MOJA BATERIA.jpg (47.22 KiB) 1128 zobrazení

FOTO Z GOOGLU

INTERNET.jpg (222.53 KiB) 1128 zobrazení

BMWlive napísal:

zdravim, prichadza zima, tak ozivim tuto temu :)

auto mi sem tam vypisuje zlu baterku, ked dlhsie stoji a je zima..dal som foto aktualnej a chcem sa spytat je to AGM? Mam e90 320d/rv2011.
V ETK to cislo dielu ani neexistuje a ked ho dam do googlu, tak vyhodi obrazok podobnej, len ta tam ma jasne napisane AGM, moja to nema napisane.
Diky

MOJA BATERIA.jpg
INTERNET.jpg

ano, orig. cierna BMW baterka je AGM

upir156 napísal:

No práve som bol pozrieť v aute, otvoril som hidden menu a mám tam aktuálne napätie 12,3V. Počas naštartovaného mám 14,...-14,5V Aké by mala mať batéria napätie, keď nie je auto naštartované a keď je naštartované?

presne tak jak to mas,tak tak to ma bejt :)

Viem, dodávateľ mi pár týždňov nato vravel, že tá batéria čo mi umrela mala vadny niektorý článok. Zistili to až po nejakom rozbore, keďže aj podľa ich merajú bola dobrá. Od vtedy opäť bez problémov.