Pondelok, 3. Júna 2019, 14:34
Chlapci, pročítám si tu vaše příspěvky, díky za ně. A přidám do soudku. Koupil jsem BMW E91 s motorem N43, při 144tkm se objevila chyba NOX senzoru. Spotřeba byla kolem 9l na 100km..No nechtělo se mně dávat 15 000Kč (600€) za nový originál NOX. Tak jsem koupil samostatnou sondu. Letování na původní řídicí krabičku nešlo moc hladce, protože dráty jsou poniklované. Vyřešila to pájecí kapalina na nikl za 50Kč (2€). Po montáži na auto je nutné provést adaptaci nového NOX senzoru plus rovnou regeneraci NOX katalyzátoru. Výsledkem je funkční automatická regenerace NOX, motor jede na stratified a homogenous lean mód, spotřeba spadla z 9 na 7l, dálky na 5,5l a klidný volnoběh. Teď mám najeto cca 3000km a v pohodě...jen řeším jiný problém, auto vyhazuje chybu 30E9 (denox cat. sulfurized) už při 420mg síry, přičemž by měla vyhazovat chybu až při 1000-1500mg, takže přemýšlím nad NOXEM 130, ať tato noční můra skončí. Kdyby jste kdovkoliv potřebovali, bydlím nedaleko slovenských hranic v ČR, tak vám s tím můžu pomoct i osobně.