bramborak napísal:

nieco taketo mi ukazovala... :
menil som vstrek č. 5.
ten prvy tiez neni nic extra.
ale tieto "korekcne hodnoty" su aj tak iba teoreticke asi, nie som diagnostik, ale kamosovi to ukazovalo v pohode celkom tiez a udajne su po vyskusaní v Bosch servise vsetky súce na repas...
necitis pri jemnom pridaní plynu (fakt pomale rozbiehanie) jemné trhanie ?

presne ako opisujes ze len tak jemne poskocia otacky ked ho mam nastertovane ale teplota je pracovna ked nie je zohriaty motor vtedy pekne drzi
a s tym startovanim teraz neviem par dni do zadu som startoval a buchal len na jeden valec a teraz sadnem nazhavi a start bez vaznych problemov
a trhanie necitim ziadne mam sice automat ale ide pekne plynulo mozno ze by som citil rozdiel keby som mal manual

ja ked som mal zlý konektor na vysokotlakej rampe (zasobniku paliva), vtedy tiež otacky skakali iba za tepla a bolo to citit tak, ako keby niekto kopal do kolesa/ karoserie, také jemné trhy kratkodobé. ale toto je problem skôr prvého 3,0d . neviem ci aj na tvojom motore to moze byt, ale ja by som ten konektor na tvojom mieste aj tak vymenil, stoji aj s pinmi v BMW tusim 8eur dokopy to bolo... pekne streknuť na tie piny "kontakt sprej" a tym aj vylučiš tuto zavadu, ak to nepomoze a hladas dalej..