dnes som dolial trocha oleja , dva krat som vytocil na 5k a vsimol som si cerstvu mlaku pod vyfukom . Vie niekto co to moze znamenat ? (+ mierne kolisanie otacok pri starte 1-2mm hore dole )

Inak s tym vlacenim po sudoch atd... chlapce, nic v zlom, nechcem ti tu skodit, ale nebud smiesny, kupil si staru budu kde je mozne ze sa hocico pokazi, tj na to radsej rovno zabudni. Daj to niekomu spravit a hotovo.

ono nejde ani tak o to, ze to je stara buda (akoze je...), ale skor o to, co ma napisane v zmluve....
ak tam nema cierne na bielom, ze motor je tip-top a nezerie ani deci oleja, tak to bude mat na sude s dokazovanim asi dost tazke, najme u auta s takym najazdom...,
a netreba zabudat ani nato, ze aj u funglovic sa (pre istotu) udava, ze normalne mozu spotrebovat az 1 l oleja / 1000 km
https://autobild.cas.sk/clanok/202361/r ... iac-oleja/

Skoda ty to tuna riesit chod s tim do servisu nech sa ty nato niekto pozrie a budes si na 100% isti co stim je ..ani moja 330 tolko oleja nepapa ...aj ked ten motor ma od vyrobi slusny apetit oleja

Tak, tak súhlasím s chalanmi, nech sa Ti nato pozrie niekto schopný potom budeš vedieť viac.
Robiť teraz nejaké závery je zbytočné, síce to nevyzerá najlepšie ale neplaš sa, kľudne porozmýšlaj a rozhodni sa ako ďalej.
Ja som stále zato, aby si to opravil, hlavne keď píšeš že ťahá dobre, nevynecháva, ide hladko.
Zober si že výmena za iný motor Ťa podľa mňa bude tiež stáž cca. 600 € a viac. A to ešte nevieš či ten vymenený motor je OK.
Aj keď z toho čo máš teraz v aute by si mohol ešte pár vecí predať a niečo sa Ti vráti....je to na Tebe už.

BTW: inak k tej mláke Ti neviem poradiť nič, jedinú mláku čo som mal pod autom bola len voda z klímy v lete.

Ja by som tiež na tvojom mieste dal to auto na generálku motora do odborného servisu.

Kamoš mal podobný problém s Mazdou 6 r.v. 2006, spotrebu oleja mal asi 1 liter na sto, chcel to predať do Áčiek s tým, že by v inzeráte však bolo uvedené, že motor žerie dosť oleja. S tým však Áčka nesúhlasili a zobrali by to len v prípade, že by tam táto vada písaná nebola a prípadné reklamácie by musel riešiť kamoš. Samozrejme na takú ponuku sa im vysral, dal si motor opraviť za 40k Kč a teraz jazdí bez akýchkoľvek únikov...

skus zavolat predavajucemu povedz mu čo sa stalo a že by si chcel nejaké peniaze naspat... ak je charakter tak ti hodi nejaku stovku na opravu..

Prečo? Veď pôvodný majiteľ už auto predal, tak prečo by mal stávajúcemu majiteľovi prispievať na opravu?

PetoK napísal:

Hm výborná kúpa... Evidentne ti dobre pomohol aj miestny obbliadac... Už si to prepísal na seba ? Ak nie skús to vrátiť najitelovi... Bohužiaľ ak nebude súhlasiť, je to už na tebe ako si to opravis...

Neda mi nezareagovat.
Pocas obhliadky som kontroloval okrem ineho aj dymivost a stav separatora, bol pri tom aj kupujuci, takze to videl, vsetko bolo ok. Predavajuceho som sa vyslovene pytal na spotrebu oleja - odpovedal, ze auto olej nezere(konkretne povedal, ze za poslenych 2k km nemusel dolievat vobec nic) - co je u M54 dost nezvycajne, ale potesujuce. Kupujuceho som vyslovene upozornil, ze spotrebu oleja pocas obhliadky a testovacej jazdy bohuzial nie je mozne zmerat a ze tieto motory okrem ineho trpia na opotrebovane stieracie kruzky, preto je u nich zvysena spotreba oleja do istej miery bezna. Nie vsak az takato.

Peto kedze Ta povazujem za jedneho z technicky najzdatnejsich ludi tu z fora, tak nam prosim prezrad ako je mozne pocas 1,5h obhliadky celeho auta zmerat spotrebu oleja konkretne u 13rocnej M54 s 250k km, ktora je znama tym, ze spaluje olej a to kludne aj viac ako 1l/1000km. Sonda vo vyfuku u kazdej M54 nameria zvysene mnozstvo HC, cize aj keby sa islo pred kupou s autom na meranie emisii, tazko z toho definitivne urcit presnu spotrebu oleja.
Kedze som ku svojim zakaznikom vzdy uprimny a snazim sa priniest co najkvalitnejsiu sluzbu ako sa vramci obmedzeneho casu a priestoru da, som ochotny Ti za toto know-how zaplatit. Vsetko, co mi umozni zlepsit moje sluzby si vzdy cenim.

K veci:
Osobne vzniknutu situaciu neberiem na lahku vahu a kupujucemu poskytujem svoju sucinnost pri dalsom rieseni problemu.
S kupujucim sme tento problem uz diskutovali a odporucil som v prvom rade riadne diagnostikovat zavadu (otestovat separator oleja, nasledne kontrolu kompresie,...) a podla vysledkov sa odrazit dalej. Kedze sa uz pocas obhliadky kupujuci pytal otazky typu "ci a ako je mozne s tymto autom driftovat" usudzujem, ze prejavenie zvysenej spotreby oleja moze byt aj nasledok agresivnejsej jazdy resp. nasledne poskodeneho separatora oleja, ci simeringov ventilov. Takisto bol upozorneny, ze pouzity olej 5W30 nie je pre tento motor vhodny.
V pripade ak sa ukaze, ze nadmerna spotreba oleja je sposobena opotrebovanymi piestnymi kruzkami, je toto fakt, o ktrom musel predavajuci vediet, kedze kruzky sa neopotrebuju zo dna na den. Voda z vyfuku je uplne v poriadku, je to vysledkom funkcie katalyzatora.

Tak isto by som nelial 5w30 do toho auta.. to musel byt fak blazom ..ja davam 5w40 od millersu a musim povedat ze sa my pekne ustalila aj jeho spotreba ..

GrinD: no vidíš, daj najprv olej aký tam má byť a uvidíš či to pomôže. :)

heh to vela spravi, ked sa da nespravny olej, no neviem preco to niektori aj riskuju

Aj ked je v mazacom plane 5w30 tak on neni vhodny pre nase podnebie ..treba viacej okolo toho prestudovat ..

Pilifo napísal:

Prečo? Veď pôvodný majiteľ už auto predal, tak prečo by mal stávajúcemu majiteľovi prispievať na opravu?

Je to normálna vec. Kupuješ auto napriklad za 4000€ majtel ti povie nejaké chyby a tú hlavnú (najdrahšiu) ti zatají. Ty s cenou za to auto v akom je stave súhlasíš. Ale nesúhlasíš s tým že behom týždňa ti vyskočí veľká oprava čo bola skrytá závada... kúpil by si to auto s tou závadou za plnú sumu? Nenechal by si to auto tak a nešiel pozrieť druhé?

Samozrejme zatajovanie chýb, o ktorých vieš, je chrapúnske a to by som nikdy nespravil. Ja tu však hovorím o inom prípade.

Ak by som vedel, že auto predávam v dobrom stave a po 2 týždňoch by mi nový majiteľ volal, že sa mu rozsypala prevodovka alebo motor a mám mu preplatiť opravu, tak by som sa na neho zvysoka vykašľal. Toto je už len blbé využívanie, prípadne niekedy až vyhrážanie. Dokedy má byť starý majiteľ zodpovedný za vozidlo nového majiteľa? To mu teraz má preplácať všetky opravy, až pokým ho zase nepredá nový majiteľ ďalej?