Zdravím chlapi,
mám "taký malý" problém. Pri jazde konštantnou rýchlosťou (cca 80-90) mi auto skape (trhne autom) rozsvieti sa kontrolka baterie a po cca 1-2s ide auto ako by sa nič nedialo. Vyskutuje sa to čoraz častejšie a obávam sa, že to vyvrcholí tým že zostanem niekde na visiseť.
Ako zaujímavé mi dojde, že sa mi to stalo vždy pri zapnutých stretavacích svetlách (origo xenony) a pri plynulej dialničnej jazde . S jednym klubakom sme to pichli na diagnostiku (tuším DIS) a nenašli sme žiadnu chybu ktorá by tomu odpovedala. Model 318i motorizacia N42B20. Mňa napadá alternátor - ale ten by sa prejavoval asi inak. Budem vďačný za každú radu a tip čo by mi to pomohlo odhaliť/odstrániť.

sviečky si kedy menil?

Sviečky som menil dva týždne dozadu. Ale urobilo to aj predtým takže to vplyv nemá určite.

Palivový filter si kedy menil ? Podľa mňa to bude mať niečo spoločné s čerpadlom...

No palivovy filter som sice nemenil, ale nemyslim ze to bude nim . Toto sa prejvauje ako porucha elektriky - ale na diag nic nepise. Napada ma problem s ukostrenim - ale netusim ako sa to zistit. Dik aj tak.

Nazdar chlapi. Nedá mi to, musim sem opäť napísať, lebo som už bezradný. Problém stále pretrváva. Pár veci sa ale vykryštalizovalo. Zapnuté svetla, vlhko ani vonkajšia teplota s tým určite nesúvisia. Senzor plynu to nemože byť, pretože párkrát sa mi stalo že auto trhlo aj pri zapnutom tempomate, (čím ho vyplo). Stáva sa to pri konštantnej rýchlosti ale aj pri akceleracii. Zopárkrát sa mi stalo, že auto trhlo bez toho aby vobec zasvietila kontorlka dobijania batérie - aj ked z 90% sa vždy rozosvieti a svieti kým nevytlačim spojku. Jediné čo je pozítvne, je že intenzita výstkytu nie je častá, stane sa to tak jedenkrát za deň a niekedy aj tri dni nič. Ako som písal na diagnostike som bol a nič tam nebolo. Meral som aj napätie pri zapnutom motore a bolo to ok. Asi 3 mesiace dozadu som pridaval do benzinu nejake aditivum na čistenie motora.
Dosť som toho prečítal na fórach, jednou z možností je váha vzduchu - tá by ale bola podľa mňa na diagnostike , vraj aj čidlo otáčok , bojím sa ale, či nemôže íst o RJ alebo niečo s imobilizérom.
Pomôže mi každý nápad, ktorý by to mohol posunúť dopredu.

Ak skape za jazdy,mal by tam byt zaznam o vypadku nejakeho cidla....ak tam naozaj nieje,tak treba porobit meraky na cerpadlo,ci nevypne rj motora,alebo DME rele....za jazdy....vypis z dme si videl na vlastne oci?

Tiez tomu nerozumiem ako je mozne ze to nie je zaznamenane. Hlavne ked sa rozsvieti kontrolka dobijania. No pozeral som to s jednym klubakom na ntb cez INPU . Presiel to cele a nasiel tam chybu 2761 CDKSLS2 - Secondary air sytem bank2 . Myslim si ze to s tym nesuvsi ale ... ked to vymazal a za par dni sme to chceckli uz tam nebola.

popravde nemam sajnu co to moze byt len strielam

ako to trhne? nachvilku zdochne motor alebo akoby motor nieco zozral?


to ze svieti dobijanie znamena ze sa netoci alternator a co ked pricinou je on, nemoze ho proste raz za den akoby zadriet a to trhne motorom?

alebo podme nato z inej strany n42 motory su hnusne svine, prepchate elektrinou no chyby neukladaju ani za draka. odsledoval si si konkretnu teplotu kedy to robi? robi to za studena, za tepla, hocikedy?

poznas este niekoho s takym motorom? ak hej, skus prehodit cidlo vacky. raz som riesil surodenca tvojho, chalan v pohode nastartoval a ked sa dostalo auto z modreho pola tak skapalo. jedinu chybu pisalo DSC a to chyba komunikacie CAN, nic viac. Pri jednom asi z 8 pokusov to fakt ze na sekundu tu chybu nahodilo a potom zmizla.

No trhne akoby zozral nieco. to tazko popisat. Za studena sa to nedeje skor ked je motor zahriaty. Alternator podla mna urcite nie, ak by aj odisiel tak by auto slo dalej na baterku a nie vzdy sa ta kontrolka rozsvieti.
Osobne nepoznam nikoho s takym motorom aj ked tu na fore nie je problem natrafit na "spokojneho" majitela tejto motorizacie - unuvat niekoho vymenou suciastky mi dojde ako krajne riesenie. Asi najlepsie mi dojde ako pises mat to napichnute a dufat ze ked sa to stane tak to v tom momente vyhodi . Nema zmysel to tu dalej riesit... Dakujem

Nevyhodi,lebo uz by si tam tu chybu mal...ked to auto ponahanas nezdochne
?

fishbone napísal:

Osobne nepoznam nikoho s takym motorom aj ked tu na fore nie je problem natrafit na "spokojneho" majitela tejto motorizacie -

Ja mam taky isty motor len N42B18 a vermi ze asi kazdy picuje na tento motor hlavne asi ja

TT-SIMIK napísal:

Nevyhodi,lebo uz by si tam tu chybu mal...ked to auto ponahanas nezdochne
?

nie, vacsinou sa to stane pri konstatnej jazde. Stalo sa mi ale ze to trhlo aj pri akceleracii pri plnom plyne. Pravdou ale je ze moc ho v poslednom case nenahanam ked je v takom stave som rad ze ma niekde nenehalo (zatial)

Mne sa to stalo dnes prvy krat :)) mal som v zapalovani transmiter a akonahle som ho vypnul už to nespravilo uvidim zajtra

Mne sa to stalo dva krát. Na českom fóre chalan píše,že mu to robil uvoľnený plusovy kontakt na alternatore.