Zdravím všetkych bmw nadšencov :) ... prejdem k veci , ako som už spomenul v nadpise jedna sa o kupu prveho auta , mam
nulove skusenosti a v mojom okoli nikoho kto by sa rozumel viac ako do škody a WV . Je mi jasne že veci ako " prve auto , zadny
nahon , vyšši vykon" nejdu moc dokopy ale tiež si myslim že s trochou opatrnosti a treningu možem predist neprijemnostiam
na ceste . Taktiež BMW nebola moja prvá volba , vlastne zo začiatku som na tuto značku ani nepomyslel . No asi po pol roku čitania
rôznych diskuzii , recenzii som narazil na E46 330i ktorý bol dost vychvaleny na viacerych strankach a tak som sa o ten model zacal
zaujimat viac až som dospel k rozhodnutiu si ho zadovážiť .

Mal by som teda zopar otazok na ex/ majitelov tohto auta , samozrejme čo to som sa už dočital , ale stale si myslím že je to malo a
potreboval by som vediet viac .

- 330i vs 328i ? je ten rozdiel zanedbatelny ? niekde som čital že ide o sekundovy rozdiel v zrychlovani , spotreba rovnaka . tiež som počul
že pre 2.8 sa može skorej vyskytnut vada motora , je pravda že su kazovejšie ?
- najazd ? vačšina kusov nad 200k . Je to auto schopne najazdiť ešte aspon 150 tisic ? . Nejake rady ako spoznať stočeny motor ?
- veci na ktore si je treba dat pozor pri vybere ojazdeneho kusu ?
- veci ktore je treba preventivne dat vymeniť po kupe auta ?
- časti auta ktore rychlejšie podliehaju opotrebeniu ? s akou sumou približne možem počitat ? opravy ktore ste robili a kolko vás vyšli ?
- budget na auto mam 7000 euro , da sa zohnat za tu cenu zachovali kusok alebo radšej kupit lacnejši a vrazit 2tisic do servisu ?
- dovoz alebo vyberat doma ?
hocijake skusenosti , postrehy , rady ocením ...

popripade niekto , Nitra okolie ochotny ukazat a previezt ? samozrejme čas zaplatim .

Dakujem

Pýtaš sa v zlej sekcii Presuň si to do témy nákupná poradňa...Skús počítať kus fórum je tu toho mraky popísané...

Ja len k tej kupe,ak sa tomu moc nerozumieš zozen si niekoho kto sa vyzna,ideálne s diagnostikou.
E46 je "draha" na poruchy na nápravy.
Mam sice e46 320d ale napravy su tie isté, zabudni na vymenu capu za 15€, meni sa cele rameno cena od 150€ a vela veru nevydrží. Co sa týka motorov 200 tis.je nic, nekupuj podla km ale podla stavu, pri kupe zhod dekle motora od spodu aj z vrchu a popozeraj ci neunika voda,olej.
Pripadny servis nieje lacny v porovnaní s fabiou ale pohoda za volantom je tiez uplne niekde inde.
Ak chces s niecim poradit v klude napis aj do SS ale osobne mam diesel, benzín som mal e36.

Prispejem ty trocha k tvojej teme 330 a 328 su fakt dobre auta. 330 mam.. ale ked chces zacat tak s troska slabsou kubaturou..a ked ostanes pritom tak pocitaj ze ako bolo pisane vysie servis bude o dost drahsi a to aj oproti320d ..330 ma vetsiu spoterbu oleja ale to uz ma od vyrobi takze pocitaj 3-4tisic km shruba 1l oleja ale to zalezi akom je stave motor..spotreba bendzinu po meste podla nohy 12-17l a co sa tyka dlhych tras 7.5 -12..kazdy ma iny priemer tak to mas len obrazne ...bezne co treba menit tak asi to co u kazdeho ked je tankodrom tak napravy..co sa tyka motoru tak hlavne kvalitny olej tak ziadne sporenie..ja ho menim kazdych 10000km a mam pokoj..a mam aj skusenosti s nie najlepsim bendzinom velmi mu to nechuti poprajem ty vela zabavy ked si ho kupis

grinD napísal:

-tiež som počul že pre 2.8 sa može skorej vyskytnut vada motora , je pravda že su kazovejšie ?

právěže 328i (motor m52) je spolehlivější než 330i (m54)

hlavne pokukaj viacero kusov a aj sa prevez, nech vies porovnavat. Ja som to neurobil a kedze osobne ani nepoznam nikoho kto by mal taku 330D ako ja, tak ani neviem ci auto ide tak ako ma :-) iba v to dufam.
Vela citaj fora, aj zahranicne, ja som sa vsetko o e46 naucil takto kedze nemam nijakeho znameho s tymto autom.

Co sa kupy tyka, zober so sebou Peqpeka, nic ine ti v tomto neodporucim lebo nieje clovek co by ti spravil lepsiu obhliadku. Aspon na slovensku teda

Skyro napísal:

zober so sebou Peqpeka

super , takže jeden z hlavnych problemov vyriešený! dakujem

ohladne dovozu nema nikto nejake rady ? či sa to oplati dovažať ? ževraj su tam auta v lepšom stave .

Su aj v lepsom (aj horsom). Ja mam cerstvo dovezenu e46 z talianska a je v top stave. Pokukaj sa na mobile.de, ale rataj s velkymi komplikaciami. Nejde ani tak o prihlasenie, ale skor dostat to sem.

z nemecka / rakuska by to nemal byt taky problem nie ?

Veru tak začni slabšiou motorizáciou!! Hľadaj určite s niekým čo sa vyzná do BMW! Sedem je tak akurát pokiaľ chceš mať z auta cukor.. Po výmene všetkých dielov čo bude treba plus niečo naviac. Moje prvé bolo 320i 125kw a mal som ho spokojne 6 rokov.

Ešte dodám, že po všetky som bol v DE

myslim že ten trojliter 170kw je taka stredna cesta ohladne vykonu kedže by som sa chcel na nom vozit aspon 4 roky . Planujem do auta investovat aj nejake peniaze , porobit nedostatky , m packet ... atd atd . A ako sa poznam po roku by mi chodilo hlavou že by som mohol mat o tych 30kw viac .

To je sice pravda ze zlata stredna cesta ale toto neni 55kw ale 170kw. A ze ci budes rozmyslat o 30kw aby malo viac no staci ze te raz pozvrta a ukaze ty co to je ..toto neni prednokolka..za sucha to je v pohode ale ked sa zmenia podmienky to uz chce rozum

Aj 100kw na prednom je pre zaciatocnika minimalne na zvazenie, a nie 170 na zadnom. Ty si mozno povies ze ano budem opatrny ale neuvedomujes si ze ta sila na zadnych kolesach ta nehorazne provokuje stlacit to DSC tlacitko a skusat co vsetko zvladnes a toboz to auto. Ver mi, vravim z vlastnej skusenosti a to mam ''iba'' 110kw naftu. Uprimne povedane horsi napad ako 330i pre nevodica som nepocul.

nemyslím si že to bude problem , dlhšiu dobu som sa venoval zavodnym simulatorom kde som mal možnost vidiet aky rozdiel robi už len studená vozovka a nie to ešte v daždi . Drahši simulator bol schopny dať aspon aku taku teoreticku predstavu čo možem čakat od zadneho nahonu . Taktiež by bolo odomna hlupe dat 10 000 do auta a zaobchadzat snim neopatrne ...

dlhšie pozeram na tento kusok post1291268.html#p1289442 , čo vravite ?