Zdravim,
prestala mi svietit ikonka rucnej brzdy a ta olejnicka na palubovke. Ked dam test budikov tak sa tiez nerozsvietia. Predpokladam ze vypalene ziarovky. Otazka znie ked to vymontujem a rozoberem dokazem to dak lahko vymenit ci treba letovat?

Letovať oboje s tým že ledka olejničky má 2 polohy ( farby ) - žltá a červená v závislosti aký signál dostane.

Opýtam sa , prestali ti svietiť oboje naraz ? alebo postupne ?

netusim vsimol som si to az teraz ked prestala svietit rucna a dal som ten test ze olejnicka nesvieti

A svietila ti niekedy tá konvička oleja ? lebo ja som mal " ukážkový " príklad k*k*ta predávajúceho, ktorý mal nefunkčný / polofunkčný snímač hladiny motorového oleja a nefunkčnú spolujazdcovu záťažovú dečku. Namiesto toho aby to dal opraviť, poprípade informoval kupujúceho ( mňa ) tak to vyriešil tak že rozobral budíky a napchal tam čiernu gumu ktroá zakryla ledku a tým pádom nič nesvietilo na palubovke. Ani " aladinova lampa " ani airbagy. Samozrejme že moje prvé BMW, žiadny mechanik nekontroloval iné chyby na aute pokial som ja nepindal iba motorové errory pod ktorými to nebolo a ja som 6 rokov jazdil s pocitom že všetko je v poriadku. Pričom som sa až neskôr dozvedel že keď je takto airbag nefunkčný a mal by som nehodu tak nevystrelí ani jeden !. Až keď som si kúpil diagnostiku som našiel chybové kódy tak som začal venovať tomu pozornosť. Opravil som obe závady takže nevyskakovali už na diagnostike no na palubovke nič nesvietilo stále. A až neskôr keď som si chcel zmeniť podsvietenie budíkov z oranžovej na bielu som rozobral cluster a všimol som si tieto " fajnotky " tam nasypané a už mi došlo kolká bije .. Takže ak ti nikdy nesvietila môže byť rovnaký problém. Čo sa týka ručnej brzdy ak ti prestala svietiť tak je to pravdepodobne ledka lebo test budíkov by mal ukázať všetko aj keď sú budíky mimo palubovku. No možno sa odlomil ten káblik / prerušil kontakt čo je pod manžetou ručnej brzdy a na strane pod lakťovou opierkou ( ak ju máš ). Tam je taký malinký káblik ktorý sa dáva do takej západky a keď potiahneš ručnú hore tak sa pritlačí kov o kov a zasvieti ti na palubovke aby ťa informovalo že ju máš hore. Ak ti to odhnilo / odpadlo tak preto keď dáš ručnú hore tak nesvieti.

svietit pri teste maju tieto kontrolky: (co tam nie je, svietit nema)
Indicator and warning lamps for:

-	High beam
-	Oil pressure (red) (ignition lock in position 2/terminal 15) or
-	Oil level (yellow (ignition lock in position 1/terminal R)
-	ASC
-	Front/rear fog lights
-	Windscreen washer fluid level
-	"CHECK ENGINE"
-	EML (EPC) / MDK
-	Coolant level
-	Brake pad wear
-	Tyre pressure control
-	Cruise control
-	Belt warning
-	Fuel reserve
-	Coolant high temperature
-	Left/right direction indicators
-	Windscreen washer fluid level
-	Shift indicator (if automatic transmission is coded)
-	Cruise control (Tempomat) cut-in
-	Battery charge indicator lamp
-	General brake warning lamp (at terminal 15)

tak je mozne ze tu olejnicku budem mat rovnako "opravenu''...rozoberem tie budiky a pozrem..to iste aj okolo opierky aj tak som ju chcel presit a streknut tie plasty lebo uz je to osuchane..uz len treba chytit chut do prace dik za rady