Ano ano to je jasne, treba to vysusit, skoda ze neni vidiet dovnutra, kedy je to uz relativne vysusene.

Milosss napísal:

Ano ano to je jasne, treba to vysusit, skoda ze neni vidiet dovnutra, kedy je to uz relativne vysusene.

da sa to ako tak odhadnut, ja to robim tak, ze 5-10min(niekedy menej, zavisi ako ma to napadne) pred dojazdom vypinam klimu a otvaram pomalicky okna..je to lepsie aj ja sa prisposobim teplote vonku a nedostanem supu do nosa a aj klima vyschne... ono to zacina tak, za vypnes klimu, este chvilu chladi a zrazu mas pocit ako keby si prisiel na krytu plavaren (vlhkost) a ked tento pocit zmizne je pravdepodobne, ze je klima uz sucha, resp blizko tomuto stavu
a k tomu cisteniu, cistil som ju viac ako rok dozadu priamo vyparnik, dal som dole kryt ventilatoru v motorovom priestore, vystriekal som savom proti plesniam a potom velkym mnozstvom vody...neviem ci som pouzil 3deci sava a potom tak 2litre vody :) mal som taku striekacku na postreky na kvety na 5l vody http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 0430_n.jpg
klimu bolo trochu citit po save asi den a potom uz pohoda, odvtedy bez zapachu, samozrejme praktizujem dosusovanie pred zastavenim a vypnutim motoru

Najdokonalejsi sposob vysusenia vnutorneho vymenika - vyparnika a to plati pre vsetky typy klimatizacii je: Vypnut klimatizaciu a nechat ventilatory na plny vykon pri vnutornom recylkulacnom obehu aspon na 5min. Vnutorny obeh je dolezity pretoze pri tomto sposobe sa do vyparnika nasava len vzduch z kabiny, ktory ma minimalnu relativnu vlhkost kedze predtym bola pustena klima, ktora tento vzduch vysusila. Pri vysusani nie je vhodne ostat v aute, dychanim sa tato relativna vlhkost vzduchu v kabine zvysuje - spomali to vysusanie. Kludne mozte nastavit aj kurenie samozrejme pri vnutornom okruhu, ale kedze radiator sa nachadza v smere prudenia vzduchu az za vyparnikom, ohriaty vzduch zacne vysusat vyparnik az ked sa nasaje spatne cez kabinu pri vnutornom okruhu - sposobi to zbytocne prehriatie interieru. Tento sposob pri zapnutom kureni Vam len otrochu skrati cas vysusania - nedoporucujem. Po ukonceny vysusania mozte interier vyvetrat - vzduch v nom po vysusani nabral vlhost z vyparnika. Keby ste vysusanie vyparnika robili pri nasavani vzduchu zvonku, ktory je sice teplejsi, ale jeho vysoka relativna vlhost moze sposobit dalsie vyzrazanie na vyparniku aj napriek tomu ze ste klimu vypli - teplota vyparnika je este niekolko minut nizka. Dbajte o svoju klimatizaciu, obetujte zopar minut vyplati sa Vam to. Pravidelna vymena kabinoveho filtra, cistenie klimatizacie ozonom a vysusanie Vam zaruci cistu klimatizaciu. Keby ste niekto potreboval vycistit klimatizaciu tak to robim v KE a okoli. 14EUR. Nezabudnite ze klimu treba cistit minimalne raz rocne aj ked vam nezapacha. Prevencia je najlepsi liek.

Viedo o demontovani vyparnika, ktory bol v znacnom stadiu znecistenia. Nie je to sranda...rozobrat celu palubovku kvoli vymene celeho klimatizacneho modulu s vyparnikom - v ziadnom pripade http://www.youtube.com/watch?v=Nnw3H8wX_Jk

tyyyyy brdoooo, tak to radsej nech smrdi, ako toto absolvovat....
neveril by som ze sa tam dokaze nazbierat tolko bordelu, po tomto videu je asi jasne
co v tych autach vlacime a preco ten smrad..

Myslim ze pri hentakom mnozstve sa ten vyparnik uz nevyberal z dovodu znecistenia ale skor ze mu to poriadne nemohlo ani fukat vzduch, je to teda excelentne zanesene, akokeby ani pelovy nepouzival.

este maly detail, ked spominas milosss ze bez filtra, pozri hned zaciatok toho videa, ako tam mal ten filter zalozeny, takze mozno tiez jeden z dovodov..

Nevyznam sa v e39 ako su tam osadene presne filtre, ale podla videa nevyzeraju byt zle nasadene, ze su trocha poohybane nemusi znamenat ze tam nedoliehaju, ale nevidim blizsie takze nemozem povedat.

pgrno napísal:

presne tak vycistit a dezinfikovat klimu.

wurth robi na to take spreje s hadickou. cez vetraciu mriezku to zastrcis az pokial ide a pustis trochu dnu. postupne to das do kazdeho prieduchu. jeden sprej je na jednu dezinfekciu.

jeden sprej je na dve použitia

dezinfikuj predfilter a plus vyparnik ma by to pomôct

chalani,nevie niekto ako vybrat ten stredny fukar z E46-ky.?Drzia tam 2 sroby,ale neviem to vytiahnut.

volakde sme to tu uz rozpisovali skus pohladat lebo ja uz driemem

Caute ,
Jasne treba si kupit napr. sprej cistic klimatizacie vybrat kabinovy filter (pocul som ze sa moze aj vysat ten bordel co je tam a potom nastriekat tym sprejom do tych otvorov co saje vzduch cez filter z vonku a taktiez v aute do vetraciek nechat pustenu klimu na 1 minutu na polovicny vykon ...nechat otvorene dvere a potom naspat nasadit kabinovy filter a malo by to byt ok

Ahojte, skuste radsej ozon.

Za cca cenu spreju mas vycistenie, ktore je jednoznacne ucinnejsie a hlavne ti po nom este 2 tyzdne nesmrdi auto.

Prednedávnom som si dal spraviť komplet servis klimatizácie + čistenie + nový filter, rozdiel je cítiť respektíve smrad už nieje cítiť Môžem len odporučiť.