alfi666 napísal:

To sa mi moc nezda... to naklapanie lopatiek by potom nemalo ziadny vyznam pri vypnutom motore ti je jedno, ze ci su zaklopene alebo nie...
Je mozne, ze je to regulovane stylom ON/OFF.. proste ze to ma len 2 polohy, ale myslim, ze sa to meni aj pocas jazdy

Jo alfi meni sa to aj počas jazdy podla vykonu podla mna....ale su len dve polohy......da sa povedat aj ON/OFF......))))))

chcel som sa opytat mam zlu vahu vzduchu ked zapojim novu vykon auta sa zmeni hned alebo sa musi nejako restartovat RJ????????

MGSnake napísal:

chcel som sa opytat mam zlu vahu vzduchu ked zapojim novu vykon auta sa zmeni hned alebo sa musi nejako restartovat RJ????????

No to by aj mňa zaujimalo....

nevie nikto poradit? alebo to nikto neskusal? urcite niekto ano!pls o radu

na ceskom fore mi povedali ze po vymene vahy je treba zmazat chybove kody z RJ inak to nepojde je to tak? a nevedel by mi to urobit niekto z vychodu? niekde okolie VT,HE,MI,PO,KE?????aby som nemusel ist do BMW servisu s tym?

Ano je to potrebne, ale nie kody treba vymazat... jednotku treba prisposobit na novu vahu vzduchu... potrebujes nato diagnostiku co to dokaze.. alebo zavolat do BMW za kolko ti to spravia...

a nedalo by sa to vyriesit iba odpojenim baterky? a to vsetci co menili vahu tak to robili ze museli nacitat vahu do RJ?

MGSnake napísal:

a nedalo by sa to vyriesit iba odpojenim baterky? a to vsetci co menili vahu tak to robili ze museli nacitat vahu do RJ?

Nedá....ale čo vlastne riešime,??auto ti nejde dobre????ked to chceš ist dat na PC???

zhmp napísal:

Nedá....ale čo vlastne riešime,??auto ti nejde dobre????ked to chceš ist dat na PC???

Ide meniť vahu a nevie či potom musí ísť s autom na diagnostiku, alebo nie...

Och... nestaci ist na obycajnu diagnostiku... treba taka diagnostika ktora vie prisposobit novu vahu - pretoze tie nove su ine modely ako tie stare.. proste pustaju do ECU ine hodnoty... cize ECU sa musi nakodovat na novu vahu ktora dava ine hodnoty ako ta predchadzajuca.
A NIE, BEZ DOBREJ DIAGNOSTIKY SA TO NEDA ... pokial viem, Carsoft ani PA Soft toto nevedia... cize potrebujes niekoho so serioznou diagnostikou...

ale je to tak ja tam neidem davat novu vahu ale vahu ktora je z buraneho BMW 330d, vraj trojmesacna , takze tiez je mozne ze je z novsich typov.Takze asi budem musiet skocit do BMW servisu co?

alfi666 napísal:

wow... tak to cumim ... tak sa ospravedlnujem za mylne info

2.0d 100kW je PD a kedze tie motory su z rovnakeho roku vyroby, tak som myslel, ze je to to iste, akurat o 2 valce viac ... bohuzial som si to neoveril cez ETK .... nechapem potom ale preco nezacali s common railom uz aj pri 4 valcoch ... a potom je este zaujimave, ze cim dosiahli vyssi vykon pri 204 konovom, ked obidve su common rail...

Tym padom lutujem este viac, ze som nesiel do 3.0d

no ten rozdiel medzi 184 a 204 je v objeme ano oba su troj litre ako sa hovori... ale!
184 ma cca 2926cm3
204 ma cca 2990cm3 +/- mala odch.

ja mam "iba" 184konikov tankujem iba v-power a pridavam, adytiv(hm tak sa to pise!?)to je jedno chapeme sa... vsetky filtre su nove ,new olej ,
motor si krasne pradie potichucku ani sa verit nechce,ze ma 200000 ...som stal vedla novej octavie1,9TDI a to vrcalo ako traktor a moj motor nebolo cez jehopocut..
a ked zosliapnem pedal,,,tak hm..usmev od ucha k uchu,,,(porovnane s inym 330d)zatial spokojnost...pekne tlaci do sedaciek
verdikt: chod na diagnostiku jednoznacne

MGSnake napísal:

ale je to tak ja tam neidem davat novu vahu ale vahu ktora je z buraneho BMW 330d, vraj trojmesacna , takze tiez je mozne ze je z novsich typov.Takze asi budem musiet skocit do BMW servisu co?

Pozri jedna rada...nahod ju a uvidíš....ak pojde auto ako predtým riešit to nemusiš....ale ak nepojde tak potom treba ist....niekomu stačí vymeniť váhu a auto ide ako hodinky a niekomu aj novy soft ale to býva vedšinou pri úplne nových váhach,kedže ich stále vylepšuju.....tak vtedy ti daju novy soft...nahod a uvidíš...jka som jednému menil váhu na E60 3.L diesel a nebolo treba žiaden PC auto išlo jak raketa.....a takisto išlo dobre aj z odpojenov vahou,čo som myslel že nepojde...... motor si nahodí núdzový režim a vtedy to nejak spriemeruje,všetky hodnoty......ale má to dopad na zvýšenu spotrebu......jemu to žralo 14 L po napojení vahy 8L .....takže zapoj a uvidíš....ja som sa v automotive pýtal priamo, že nieje treba novy soft ak to v pohode spolupracuje.......takže ak budeš potrebovat chod priamo do BMW tam maju všetky softy....

dikes , tak to presne urobim!!!!

tak dnes mi dosla vaha vzduchu , po namontovani sa otacky drzali poekne na 750-800 otacok a neklesali, auta sa mi vidi ze ide lepsie ale skusal som ist na nom asi 3km, a pocut uz aj trosku piskat turbo(skor tak akoby to fukalo vzduch).No nepotrebuje RJ nejaky restart? som niekde cital ze RJ sa zhruba po 50km nejako obnovuje alebo nieco take.Da sa ocakavat ze vykon auta bude este lepsi? pisete tu ze auto 330d ide ako raketa ale ja netusim ako idu ostatne 3.0 auta, mne sa vidi ze auto ide dobre ale neviem ci by malo ist este lepsie alebo nie!!A tak ma teraz napada ze som nemenil palivovy filter este, po privoze auta som menil olej,vzduch.a olej filter ale palivovy nie.Moze to mat vplyv na vykon???