Zdravim vsetkych a mam na vas jednu prosbu.

Ide o toto mam BMW 330D r.v.10/2002 a potreboval by som si ujasnit aky system mam v aute na trakciu a stabilizaciu.
V introsi mam tlacidlo ASC ale da sa mi to vypinat na 2-krat. Pri kratkom stlaceni sa mi na palubovke zasvieti ten zlty trojuholnik kratkym stlacenim to znovu aktivujem no a ked to stlacim dlhsie tak sa mi rozsvieti aj trojuholnik a aj rucna brzda na oranzovo.

S toho mi vyplyva tak ako sa to tu nedavno riesilo , ze by som mal mat DSC-cko. Studoval som aj toto http://www.kinmak.com/downloads/doc/m3training/TSC1.pdf

Este som pozeral aj pod kapotu a mam tam pod hl. brzdovym valcom presne toto http://images02.dootee.de/ui/4/09/23/f_ ... 9e86e.jpeg aj to cislo mi presne sedi.

A teraz babo rad Podla informacii aj tu na fore, podla toho roku vyroby by som mal mat to najnovsie DSC alebo to bola priplatkova vybava a predchadzajuci majitel chcel usetrit??

PS: Dufam ze nevadi ze som zalozil dalsiu temu s podobnym problemom ako tu uz je.

ASC spoznas aj podla reakcie pri smyku, oproti DSC je to pomale a nie tak ucinne

Nad tym som aj rozmysal ze to nejako skusit len neviem ako by to dopadlo
Je nejake video kde by som vydel ten rozdiel?

Len to mi je divne ze mam ASC-cko. DSC bola priplatkova vybava?
A ako je to s tym vypinanim ked sa mi to da vypinat na dva krat tak by to malo byt DSC.
Toto je mi moc divne cudlik ASC a da sa to vypinat na dva krat

No, som uz s toho dobre vyhaluzeny.

mas to vo vypise vybavy, ak take nieco nemas, najdi nieco take, pisali sme do roznych firiem vinko a poslali nam obratom kompletny vypis vybavi

budes mat asc+t - mas uz aj trakciu, ale bohuzial len zadne kolesa, mozno uz mas novsiu verziu a ta brzdi aj predne kolesa, dokonca v poslednej generacii asc malo uz aj snimac natocenia volantu, avsak stale to nieje dsc.

asc - ti len usekne privod vzduchu do motora co mu uberie otacky, v praxi ta to zrovna trosicku.

Pietro** napísal:

Nad tym som aj rozmysal ze to nejako skusit len neviem ako by to dopadlo
Je nejake video kde by som vydel ten rozdiel?

Len to mi je divne ze mam ASC-cko. DSC bola priplatkova vybava?
A ako je to s tym vypinanim ked sa mi to da vypinat na dva krat tak by to malo byt DSC.
Toto je mi moc divne cudlik ASC a da sa to vypinat na dva krat

No, som uz s toho dobre vyhaluzeny.

praveze opacne... ASC ma 2 polohy a DSC len jednu... ak sa jedna o DSC4 tak ta ma sa mi zda ze ma zas naspat 2 polohy koli elektronickemu uzaveru zadneho diffu...

ice.blade napísal:

praveze opacne... ASC ma 2 polohy a DSC len jednu... ak sa jedna o DSC4 tak ta ma sa mi zda ze ma zas naspat 2 polohy koli elektronickemu uzaveru zadneho diffu...

Ne ne DSC má polohy dve, ako bolo napísané, pri krátkom stlačení sa rozsvieti len tá kontrolka abs medzi budíkami, a keď stlačíš a podržíš, tak aj ručná na oranžovo. Mám E 46 2004 ročník a mám DSC, ale zas neviem koľkú generáciu.

caliopcar napísal:

Ne ne DSC má polohy dve, ako bolo napísané, pri krátkom stlačení sa rozsvieti len tá kontrolka abs medzi budíkami, a keď stlačíš a podržíš, tak aj ručná na oranžovo. Mám E 46 2004 ročník a mám DSC, ale zas neviem koľkú generáciu.

to budes mat DSC4 ja mam DSC3 a mam len 1 polohu... tak isto co mali DSC pred rokom 2000 - 1 poloha...

niekde tu boli aj screeny z owner's manualov co sa ako chova

No tak dnes som bol v Tempuse a poziadal som tam o vypis vybavy aby mi ju vytlacily , a ze to nemozu ze sa to neda ze mi to moze len precitat . Tak som mu dal technicky, no aj tak som sa nedozvedel co som potreboval len mi cital co mu tam vyhodilo

Kde sa da o to poziadat a aj pomozu?? Bol by som vam vdacny.
Preco niekde v Tempuse sa to da a niekde nie? Hm...

Inac tie dve polohy to malo teda aj to ASC??

Len totalne nerozumiem tomu, preco si povodny majitel ak to tak je, tam nedal DSC ale ASC.

ice.blade napísal:

praveze opacne... ASC ma 2 polohy a DSC len jednu... ak sa jedna o DSC4 tak ta ma sa mi zda ze ma zas naspat 2 polohy koli elektronickemu uzaveru zadneho diffu...

ešte mi povedz čo robí ten elektronický uzávetr diffu????,je nejaká elektronická súčiastka na zadnom dife????ešte som tam nič nevidel....))))), ice nechcem sa na tebe smiat,ele väčšiu hovadinu som za poslednú dobu nepočul....)))

MK20 EI ASC
Model: E46/4
Production Dates: 6/98 to 6/99
• The electronic control module is integrated into the hydraulic unit.
• The throttle reduction operation is carried out through the DME activation of the MDK motor.
• The ASC control module communicates with the AGS and DME control modules over the CAN Bus.


DSC III MK20
Model: E46 all versions except all-wheel drive
Production Dates: 6/99 to 9/00
• ABS braking control
• ASC +T traction control
• DSC - Dynamic Stability Control for oversteer and understeer conditions


TEVES DSC III MK60
Model: E46 (except M3 and Xi) and E36/7
Production Date: From 9/00
The most important changes from the MK20 EI are:
• Reduction in size of the control unit/hydraulic Unit.
• Installation of the hydraulic unit close to the master cylinder.
• Elimination of a pre-charge pump.
• Magneto resistive wheel speed sensors.
The Teves MK60 system is designed to maintain the vehicles stability during:
• ABS braking regulation
• ASC+T traction control
• DSC for oversteer and understeer control
Additional features are also programmed into the control module to enhance driver safety
and comfort. These features are:
• CBC Corner Brake Control
• EBV Electronic Brake Proportioning
• MSR Engine Drag Torque Regulation
• ADB Automatic Differential Brake
• DBS Dynamic Brake System

Pietro** napísal:

No tak dnes som bol v Tempuse a poziadal som tam o vypis vybavy aby mi ju vytlacily , a ze to nemozu ze sa to neda ze mi to moze len precitat . Tak som mu dal technicky, no aj tak som sa nedozvedel co som potreboval len mi cital co mu tam vyhodilo

Kde sa da o to poziadat a aj pomozu?? Bol by som vam vdacny.
Preco niekde v Tempuse sa to da a niekde nie? Hm...

Inac tie dve polohy to malo teda aj to ASC??

Len totalne nerozumiem tomu, preco si povodny majitel ak to tak je, tam nedal DSC ale ASC.

post315928.html?#p315928

TT-SIMIK napísal:

ešte mi povedz čo robí ten elektronický uzávetr diffu????,je nejaká elektronická súčiastka na zadnom dife????ešte som tam nič nevidel....))))), ice nechcem sa na tebe smiat,ele väčšiu hovadinu som za poslednú dobu nepočul....)))

ono je to oznacene ako ADB... elektronicke zvysenie trakcie/taznej sily... co som tak pozeral rozlozi vykon na obe kolesa ajked tocis do zakruty... preto som to pomenoval ako elektronicka uzavierka diffu.... neviem ako to funguje ale pripadalo mi to to iste... tak sa mi smej... kludne budem za kkta ale stale si myslim ze je to elektronicka uzavierka diffu :)

ono uz som si o tom dost cital lebo by som chcel vymenit moje zakladne DSC3 za to lepsie... a ospravedlnujem sa za milnu informaciu o DSC4... je to DSC3 MK60

V pohode,nesmejem a ani ta nemám za koko.....ta......ale E46 maju mechanický diferencial......proste kus železa a liter oleja...nič viac.....))))

ja som to este v "akcii" nevidel.. neviem povedat o co je to ine, nemal som take auto v rukach... ale verim tomu ze je to elektromechanicka vec :)

To by do difu museli ist minimalne káble a do tých naších nejdú,ver mi už som za poslednu dobu videl tych difov,ale viem, ženové autá maju nejak riešené, že ta trakcia sa presuva v zakrute na vonkajšie koleso, a tam to už môže byt tak riešené....ale žiadna elektrika v E46 v difoch nieje....http://sk.wikipedia.org/wiki/Diferenci% ... tomobil%29