kua tak je to zevraj to cerpadlo

poj....ny BOSCH.... a ich VP44

Presne tak a to auto nemam este ani dva tyzdne kua.

K tomu Bosch VP-44 v nemecku se kazi po 500 000 - 600 000 km u nas (CR) 200 000 - zeprej spatna nafta (dal jsem slysel, ze nafta z ruske ropy je sussi a timpadem hur maze). Proto tam liju aditivum VIF.

Cerpadlo mi vymenili za neaky repas z ciech,cena s robotou 900eur.Auto islo dobre ked som ho zobral zo servisu.Ale rano,som nastartoval,chytilo na prvy sup a po piatich sekundach motor zhasol a potom som musel dlho tocit,kym motor znova naskocil.Potom isiel dobre cely den,ale ked auto dlho stalo cca 4hod a viac,tak mi to zasa spravilo,ze motor naskocil na prve otocenie a po cca 5 sekundach zhasne a musim dlho tocit aby zasa naskocil.Mechanik povedal,ze asi pada nafta,ze asi neaku hadicku slabo dotiahli,tak neviem co je zasa za problem.Nema s tym niekto skusenost, please?

,,,,to stou zle zatiahnutou hadickou je dost mozne asi by sa to presne takto prejavovalo.... tych prvych 5 sekund je zhruba tolko paliva co zostava vo vstrekovacom cerpadle.... cize ti asi pada nafta z palivoveho filtra... treba pozriet hadicky od filtra k cerpadlu

Mal si pravdu Alfi,na hadicke ktora ide z podavacieho cerpadla,myslim toho co je pod zadnymi sedackami,chybala sk-paska.Tak tade to asi chytalo vzduch.Afutko uz startuje na prvy brnk a ide krasne:)))Vdaka vsetkym za pomoc.