Ako som uz pisal, skusali ti regulaciu EGR ventilu? Mne to robilo toto.

Yuro napísal:

Motor vycisteny a po 300km svietime dalej ....

Ty máš EU4, mohol by to byť aj zanesený filter pevných častíc,alebo zla lamda sonda v prvom kate,ale predovšetkym treba skontrolovať funkciu egr ventilu...to máš najlacnejšie riešenie....tie ostatné čo som písal sú už podstatne drahšie.....

TT-SIMIK napísal:

Ty máš EU4, mohol by to byť aj zanesený filter pevných častíc,alebo zla lamda sonda v prvom kate,ale predovšetkym treba skontrolovať funkciu egr ventilu...to máš najlacnejšie riešenie....tie ostatné čo som písal sú už podstatne drahšie.....

ešte ma napadlo,že aj váha vzduchu sa podiela na zmiešavacom pomere paliva a vzduchu,a tú väščinou diagnostika neodhalí....

váhu vzduchu mám úplne novú,skúšali ju vymeniť za dalšiu ale robilo to to isté .... myslím že by to mohol byť ten ventil ako hovoríte.Len nechápem ked mi to začne svieťiť tak je pri naštartovanom aute viac cíťiť nafta z výfuku ako keby to zle spalovalo,motor je hlučnejší ako keby som bez vzduchoveho filtra jazdil,motor viac klepe a má menší výkon.Nemohla by to byť aj tryska alebo niečo podobné?

Mohla by to byť aj tryska.....treba diagnostiku......takto je to strielanie naslepo.....

Však práve to že mi tvrdia že diagnostika neukazuje nič konkrétne,vraj iba to že motor dostáva málo vzduchu .... tak neostáva nič iné len strielať na slepo ... nikdy by som neveril že autorizovaný servis si nedokáže poradiť s 5 ročným autom

No tak to môže byť buď zanesený vzduchový filter,alebo ti turbo netlačí tak ako má.....takže pozri ventil na nadstavovanie lopatiek turba,elektrický,aj ten podtlakový na tiahle na turbe.....dosť možné,že ti zle tlačí turbo,alebo ti tlačí malo,že ho zle nadstavuje atď.......stačí tu pohladať na fore je tu toho písané plno a hlavne v mojích témach je tam toho dosť,od podtlakovej regulacie až po......turbo.....

Vratme sa k tej nafte, maju moznost otestovat jej kvalitu?
Viem ze mam benzin ale poviem svoju story.
Tiez mi neustale svietila a zhasinala tato ista kontrolka. Vestko mozne sme pozerali, co bolo uz starsie opotrebene vymenili, auto ide super, preto uz mi to nedalo a spravil som maly test s benzinom.
Dal som plnu nadrz V-power ked kontrolka nesvietila. po cca.5km sa rozsvietila a uz nezhasla. Teraz v sobotu som dal z OKTAN MAXI SPEED a po cca.10 km zhasla kontrolka a uz sa nerozsvietila, cakam na mechanika a jeho diagnostiku aby sme pozreli ulozene chyby a informacie ktore zostali.

Prestanme splietat blbosti s benzinom a zlou naftou

Auto ma malo vzduchu - bud ho tam turbo netlaci, alebo je niekde diera, alebo je zly snimac tlaku vzduchu alebo zla riadiaca jednotka... ine to uz byt ani nemoze...

Kedze nic co sme ti tu radili si neotestoval, tak si myslim, ze tu zbytocne piseme litanie, ze co to moze byt.

Nepomoze ti ani nariekat nadtym, ze servis nevie opravit 5 rocne auto... uz som ti davno povedal, ze ho z toho servisu zober k niekomu inemu...

Zmerali ti manometrom tlak vzduchu v sani? robili ti paralelnu diagnostiku?

Ja chapem, ze nieje kazdy technicky zdatny, ale bud to chces riesit sam, alebo to nechaj na servis... lebo teraz mi to tu pripada tak, ze vsetci daco hovorime, ale len do vetra, lebo auto je v servise a nic ztoho sa nevyskusa

alfi666 napísal:

Prestanme splietat blbosti s benzinom a zlou naftou

Auto ma malo vzduchu - bud ho tam turbo netlaci, alebo je niekde diera, alebo je zly snimac tlaku vzduchu alebo zla riadiaca jednotka... ine to uz byt ani nemoze...

Kedze nic co sme ti tu radili si neotestoval, tak si myslim, ze tu zbytocne piseme litanie, ze co to moze byt.

Nepomoze ti ani nariekat nadtym, ze servis nevie opravit 5 rocne auto... uz som ti davno povedal, ze ho z toho servisu zober k niekomu inemu...

Zmerali ti manometrom tlak vzduchu v sani? robili ti paralelnu diagnostiku?

Ja chapem, ze nieje kazdy technicky zdatny, ale bud to chces riesit sam, alebo to nechaj na servis... lebo teraz mi to tu pripada tak, ze vsetci daco hovorime, ale len do vetra, lebo auto je v servise a nic ztoho sa nevyskusa

Ved o to ide, nieco povedat.
Aspon pri nasteve servisu moze povedat mechanikom ze nech skontrolu to a ono, ci nie?

yuro ya si zasa myslim ze ty si presne taky isty autorizovany 2pec ako ti autorizovany mechanici . sry ze musism nadavat ale, uz som z tvoyho problemu znechuteny . To je az take tazke ist niekam inam do servisu ?? pripadne do neautorizovaney garaze , kde sa ti nato pozrie obycayny neautorizovany mechanik?

mlynky33 napísal:

To je az take tazke ist niekam inam do servisu ?? pripadne do neautorizovaney garaze , kde sa ti nato pozrie obycayny neautorizovany mechanik?

uplne suhlasim.. autorizovany servis nevie nic ine len najst akukolvek malu chybu a potom vymenit cely chybny dielec za novy..to vie aj debil podla manualu ked je trochu zdatnejsi v tejto oblasti.

trosku od temy, ale nevadi..
kamos mal raz pokazeny fiat punto, islo len na tri valce a presiel asi 2 autrizovane servisy nevedeli s tym ani pohnut, nakoniec to doniesol sem ku nam do obycajneho servisu, ktory sa navyse zaobera LKW opravou a tam mu to dali dokopy raz dva a odvtedy mu to ide mal tam zle nejake trafo ci co..ale to je nepodstatne.. ide o to, ze sa vykasli na drahy servis a skus ist za nejakym fachmanom, ten ti mozno poradi lepsie :)

Tak tak...na slovensku je veľmi málo odborníkov v značkových servisoch(česť výnimkám)...tu radšej búdú z človeka ťahať peniaze, ako by mu pomohli......a dokonca sú aj také servisy,ktoré ti povedia,že urobili sme toto a tamto a keď prídeš k odborníkovi,tak ti povie,že veď nič s toho čo si hovoril,ti na aute nerobili.......tak preto sa ja vyhýbam takým servisom a robím všetko čo sa dá si sám, a čo neviem,tak s tým opatne..........ale to už sme mimo témy......sorry

SigSauerBang napísal:

Mne hovoril kamarát v servise,že tieto 110kw, majú v saní nejakú vrtulu či čo, a že tá sa zvykne odtrhnúť pri volakých 150-170000km, ale neviem kde to presne je, to mi hovoril, že už bola u nich asi 10ta e46 110kwatová 320d a mala odtrhnutú nejakú vrtulu v saní. A že dokonca dvom ju nasalo až niekde do hlavy a poškodila sa im tak AJ hlava valcov. Ja mám 100kw a nikde v saní som žiadnu vrtulu nenašiel,čo by mohla ohrozovať motor,Tak neviem akú vrtulu myslel.

Je to klapka ktora sluzi taktiez pri zastavovovani chodu motora. je to uplna zbytocnost. priklad: mas tu klapku tak ked vypnes klucik chod motra zastane za cca 0.001 sekundu a ked to tam nemas tak zastane za 0.1 sekundu, je to klapka strasne tvrda a tenka ako papier, je predpisove menit ju po cca 60 000 km, kamaratovi sa to nedavno rozlamalo napadalo mu to dovalcou potreboval nove ventili, piesty, vybrus, a nechal za opravu cca 50 000 skk neviem presne kolko to je €