Chalani tý čo máte tento motor, chcel by som vedieť kedy vás laicky potlačí do sedadla??? Od kolko otáčok je to citelné???Zaujíma ma to,nech viem porovnať......ja cítim že turbo začína plniť okolo 1700-1800 otáčok,ale zatlačenie(hovorím o citelnom zatlačení) tak okolo až 2200-2300 otáčok, ako to máte vy??? Najlepšie vyskušať na 1alebo 2 vtedy to je najviac cítit...díky!!

TT-SIMIK napísal:

Chalani tý čo máte tento motor, chcel by som vedieť kedy vás laicky potlačí do sedadla??? Od kolko otáčok je to citelné???Zaujíma ma to,nech viem porovnať......ja cítim že turbo začína plniť okolo 1700-1800 otáčok,ale zatlačenie(hovorím o citelnom zatlačení) tak okolo až 2200-2300 otáčok, ako to máte vy??? Najlepšie vyskušať na 1alebo 2 vtedy to je najviac cítit...díky!!

na e34ke 525tds od 2000ot

TT-SIMIK napísal:

Chalani tý čo máte tento motor, chcel by som vedieť kedy vás laicky potlačí do sedadla??? Od kolko otáčok je to citelné???Zaujíma ma to,nech viem porovnať......ja cítim že turbo začína plniť okolo 1700-1800 otáčok,ale zatlačenie(hovorím o citelnom zatlačení) tak okolo až 2200-2300 otáčok, ako to máte vy??? Najlepšie vyskušať na 1alebo 2 vtedy to je najviac cítit...díky!!

Ahoj asi tak priblizne :-) teraz mam 320d 110kw

No podme chlapci veď tu máte tých 320D 110kw viacej...))))))Čo ste všetci na dovolenke kua???

Ja to citim tiez okolo 1800 zacne plnit turbo a ked sa dostane nad 2000 tak vtedy citim najvacsi zatah

No aj podľa týcho videi to tak vyzerá,že ručička najviac vystrelí okolo 2200 ot.

cca 1700ot

Olo* napísal:

cca 1700ot

Chceš povedať,že v týchto otáčkach má auto citelný výkon???hmmmmmm

Cau...mam ti to zmerat ked mam chip?

Nemusiš merat len sa pozeraj na budíky ked sa budeš rozbiehať,kedy ti zatlači laicky povedane chráb to do sedadla....

TT-SIMIK napísal:

Chceš povedať,že v týchto otáčkach má auto citelný výkon???hmmmmmm

No povedal by som to asi tak, ze pri tychto otackach citim zaberat turbo...

Jo to cítim aj ja,že vtedy už citít ako zaberá,ale mna zaujíma kedy príde ten moment,kedy už tlači tak že tlačí...rozumieme sa že??díky....čakal som viacej ohlasov ale neva....

Ja by som tiez povedal, ze zhruba v tych otackach ktore popisujes.

mno ja mam taky pocit ze pajsrovat do sedadla ma zacne tak okolo tych 2000ot, a co sa mi zda tak do cca 4000ot je ten tlak do sedadla taky rovnomerny, tak by som to asi povedal ze necitim rozdiel v tlaceni do toho sedadla pri napr. 2500, 3000ot.

Prepac nemam 110 kW ale 100kW automat. Ty mas tiez automat ze? Ja mam pocit ze citelne zatlacenie je az pri 2500 ot.
Kukal som tie videa co si vyvesil, no tak mam strach ze necipnute auto ma zrychlenie z 0 na 100 za 5sek...keby mi to takto tahalo tak som usmiaty aj v spanku ...

Ja riesim podobny problem... na jednotke nemam tah...teda je tah ale ma problem prehrabnut aj na strku (aj pri vypnutom ASC)... ked tresne dvojku tak je to o niecom inom... je to nejaka elektronika? Nieco co maju automaty a manual nie? ked sa pohynam z miesta auto nezrychli tak, ako ked uz mam nejakych 20km/h a je zaradena uz dvojka... myslim ze motor ide tak ako ma, nedymi, neklepe, nepiska...jednoducho ide.