moj problem by som opisal asi tak že po dlhsej jazde som vypol motor asi na 5 minut no uz nechcelo nastartovat len naprazdno točilo...pockal som chvilu a uz chcelo a malo snahu nastartovat ale len tak prdelo s 300-400 otackami a ked som len ťukol do plynu tak zdochlo...dolezite je to ze mi svieti kontrolka elektronicka vada..mam 316i predfacelift s motorom 1.9 77kw cca 150t najazdene...moze to byt cerpadlo,ci sviecky (ak ano ake doporučujete) ,svieckove kable alebo nieco s palivovou sustavou?nemam šajnu ,POMÔŽTE PROSIM,dik

to mi fakt nikto nevie napisat a povedat nieco k tomu ? :/

co ti tam mam napisat ked vsetko uz si si napisal ze co to moze byt....treba pozriet tie veci o ktorych vies...ale skor to bude s tym palivom nieco

Skus si odpojit vahu vzduchu a uvidis ... Podla mna bude uz po nej ...

Ico2311 napísal:

Skus si odpojit vahu vzduchu a uvidis ... Podla mna bude uz po nej ...

Ja som jeden z tych nevzdelanejsich... Co sa stane ak odpojis Vahu Vzduchu?

Ak pojde potom lepsie ,alebo ak bude startovat, tak je zla vaha vzduchu ... Ale pozor , ak ti to pojde, tak NEJAZDI DLHO A HLAVNE HO NEVYACAJ bez vahy vzduchu ...

snimac kluky podla mna...
a odkedy auto so zlou vahou nestartuje ? Motor nakopnes aj bez nej... A hl. chalan ma problem 25. Aprila ale je je pekne ze aj dva mesiace potom sa mu snazia ludia radit

Tak pani, prave som bol riesit velmi podobny problem. Nastartoval som za studena: 600 - 700 otacok a poprdkaval. Ako keby mal kazdu chvilu zdochnut. Potom som odjazdil, a ked som zasa nastartoval za tepla musel som pridat plyn aby sa chytil a ked sa chytil tak po dvoch sekundach isli otacky dole a skapal bez ohladu na to co som robil s plynom. Supol som to na diagnostiku a zistili sme ze, 1/ Regulator volnobehu bol za prve odpojeny a za druhe ked sme ho zapojili nefunkcny. 2/ Cidlo Vacky je tiez v prdeli. Idem to dat vymenit teraz v pondelok tak snad to uz pojde v pohode. To boli jedine chyby co comp ukazal tak dufam ze uz to bude v pohode.

Cenova relacia: moj mechanik zohnal Cidlo Vacky za 55 Eciek ale bohuzial novy Regulator volnobehu priamo od BMW je za 100 Eciek.

Navrhujem: Skus kuknut Cidlo Vacky ci ho nemas zapraskane a kukni ci mas vobec zapojeny Regulator Volnobehu. Je to hned z predu na tej ciernej plastovej somarine na vzduch na motori, v strede kapoty. neviem ako sa to vola ale na M43 motore to snad najdes.

Tiez si myslim, ze by to mohlo byt cidlo vacky...ked sa pozries od olejoveho vicka smerom dole, prve z coho trcia kable je ten snimac

chlapy v mojom pripade to bolo cerpadlo..ale dik za postrehy aj tak

elektromusic napísal:

chlapy v mojom pripade to bolo cerpadlo..ale dik za postrehy aj tak

Diky za objasnenie. Ak mi to aj tak bude blbnut, aspon budem vediet kde mam dalej hladat. Cerpadlo...