Zdar! Nedávno som si kúpil 330Ci vymenili sme na nej ramená, stabilizátor gumi sú ešte v pohode jediné čo sme nemenily a už by nezaškodilo sú spojovacie tyčky riadenie kvôli čomu zatial ešte nebola nastavená geometria. Problém je že ked idem na rovine auto nenormalne pláva a ťahá ma do strán tak do 100km/h ešte v pohode ale potom je to ozaj životu nebezpečné, na rozjebanej ceste je to horšie ale dá sa to cítit aj na dobrom asfalte. Na aute mam 225/45 17 kolá v predu aj vzadu a mam na nej Bilstein tlmiče a vzadu 1cm podložku.

Otázka je že či mi pomôže vymena tyčky riadenia a nastavenie geometrie alebo tam bude aj nejaky iný problém?

Urob najprv geometriu, ak nepomôže budeš riešiť ďalej.

aj samotné pneu môžu robiť ozaj veľa. Keď prezujem zo zimných na letné, pár dní sa idem zabiť, ako to pláva a ťahá do strán hlavne vo vyjazdených koľajách. Kým som to nezažil na vlastnej koži, neuveril by som tomu. Pritom zimné / tie, čo neťahajú a neplávu sú nejaké Nexen/ a letné sú Pirelli P zero, všetky 275/40x20

A tlmiče sú okej? Lebo mne auto plávalo keď boli KO. A samozrejme gumy by som aspoň vpredu mal nové. Geometriu treba ako píše Zeky3, veď čo mysliš kedy bola robená? Keď si chceš auto nechať aspoň 2-3 roky, tak nie je o čom

Dám len také malé info. Na mojej 330d som porobil komplet prednú nápravu. Auto začalo byť pri 130km/h nebezpečné. Tak čo s tým porobil som celú zadnú nápravu všetky silentbloky. Auto furt bolo nebezpečné v koľajách ťahalo niekedy ma už aj ruka bolela z volantu ako som s ním stále bojoval. Tak som to prestal riešiť si hovorím asi je to auto stavané na nemecké cesty a nie tankodróm u nás. Po roku plávania prišlo na výmenu servočerpadla. A teraz je jazda autom jedna báseň keď idem v zákrute v koľajách a pustím volant auto v momente zmení smer jazdy a ide rovno. Ako by to staré čerpadlo nemalo tlak. Má ešte s tým niekto skúsenosť?

Tlmiče sú ok len sú dost tvrdé a geometriu som ešte preto nedal porobit lebo mechanik mi vravel že najprv sa musia vymeniť tyčky riadenia a potom sa to nastavý len zatial mám mechanika na dovolenke a ja neviem jazdit viac ako 110kmh lebo ma to ani neťahá ale riadne hádže do strán. Preto sa len pýtam že či to pomôže tá vymena tyčiek a geometria.

A servo čerpadlo si myslim mam v poriadku ja prave že v zakrutach nemám problém ja rovno neviem isť.

Tak potom ti nič iné neostáva, len vymeniť tyčky a zrobiť geo.. Napíš potom či pomohlo

No možno som to trocha zle opísal predstav si rovnú cestu s nerovnostiami nie jamy. A auto máš problem udržať aby išlo rovno a cítiš ako lieta celé auto lepšie to opísať neviem.
Ale ako tu píšu borci určite je zaklad tá geometria. Ja som trocha už ďalej zašiel keď som mal všetko porobené

Tak teraz si ma vystrašil stým servom ale dufám že to bude dačo lacnejšie.

A áno určite dám vedieť či mi to pomohlo.

Tak je tu nejedna téma ako e46 plávajú po cestách ale nikde nieje riešenie. Mne pomohlo hento a servo som menil iba koli kladke nemalo žiadne iné pazvuky sprevádzajúce servo na odchode. teraz idem 160 s palcom v nose tade kde som mal problem 120

Ja som vymenil zadne silentbloky vlecnych ramien a cele plavanie a kolaje ma uz netrapia. A to nemam ani geometriu urobenu,musim cim skor lez sa mi zjedu pláště. Tiez som si myslel ze predna naprava a bol to zadok

No to môže byť že byť že ma zadok ťahá lebo akože volantom mi to ani netrhá. Darmo držím volant ako debil ajtak akože nič necitit na volante.

Zdvihni jedno zadne kolo a hned uvidis ci nemas trhnute silenty ulozene na kasni. Vecinou spolujazdcova strana. Vybuchany predok len míka trase ale to co ty opisuješ je čistý zadok. Ked su trhnute tie dva silenty auto ti kludne bude odskakovat aj o 10centi ,za mokra alebo snehu ani neujdes viac ako 70kou. Vsetko ostatne len trase alebo buchoce. Vecinou zato mozu krivé disky ktore toto vsetko spôsobia vyhnetu.

Já bych si zkontroloval zadek, ale všechno, nejenom silenty na vlečných ramenech.Taky tohle můžou dělat pláště. Já jsem tohle řešil letos v létě. neříditelný auto.Hankook už ani omylem. Udělěj celej předek a pak se vrhni na zadek. Ale udělěj to i s tlumičema

Zdar! Podarilo sa to vyriešiť pomohla výmena riadiacej tyčky a geometria. Takže naštastie ma to nevyšlo draho