dnes sa mi stala taká vec....auto bolo zohriate....išiel som naštartovať...chytilo....otáčky vyskočili asi na 1500...a potom klesli a zasvietil vstrekovač a ostal svietiť....zhasol som...a znova som štartoval..to isté...prešiel som pár metrov...znova zhasol...a štartoval..to isté...znova som rpešiel pár metrov..odstavil auto...a potom som naštartoval a už v pohode......( ešte dodám že to mi urobilo prvý krát...nikdy predtým mi to nespravilo )

chyba by mala byť zapísaná v pamäti závad keď to napichnete na diagnostiku, kontrolka vstreku funguje u tds ako engine check kontrolka, takže vysvieti pri akejkoľvek motorovej chybe
môj typ - pozri sa na plynový pedál, resp. jeho potenciometer a kontakty, vyčistiť, prefúkať, raz som to skúšal odpojiť tak mi to podržalo otáčky na 1500
alebo chyba v čerpadle, aký to malo zvuk keď si to držalo tých 1500? lebo cca. taký voľnobeh si to drží keď je priveľká voľnobežná dávka, tak či ti neblbne v hlave čerpadla

ono to nedržalo 1500...len motor chytil...otáčky vyskočili na 1500 cca a hned spadli na voľnobeh

nema riadiaci vstrek fusovany kablik? izolacka a pod?

no neviem o tom.....tuším že nie ..nič také som tam nevidel......dnes som na ňom najazdil 200 km....a často som zhasínal a štartoval a nič..nerozsvietilo sa nikdy

aha, tak to tam je niekde zly kontakt, moze byt aj samotna svorkovnica cerpadla.. ked sa to zacne objavovat castejsie tak na to prides

hej hej ked sa to začne objavovať častejšie tak na to prídem...a potom prídem za tebou