Pondelok, 27. Decembra 2010, 20:13
urcite kat nevykuchat. musis nahradit trubkou o stejnym prumeru, jako ostatni vedeni. kdyz bys tam nechal kuchlej kat, vyfukovy plyny se v nem budou motat a jen se ti vykon snizi, diky zhorseni vyplachu motoru. melo by to navic divnej kovovej zvuk (ale je celkem zajimavej). rezonator uz na vyfuku je, za katalyzatorem. kazdej vyfuk musi mit rezonator, pokud jej nenahrazuje zadni tlumic, coz u beznych aut nenahrazuje. kdyz se podivas na vyfuk. mas na strednim dilu dva valce/krabice. prvni je kat, druha je rezonator. pokud je vyrezes obe, je potreba dat nejakej univerzalni rezonator.
Low E36 323i Coupe, 9/1994, Individual, Dakar Gelb - in reconstructionDokud karu nerozdelas, nevis o ni nic
Ruzne dily na E36 zde
Nabizim bezny servis na starsi BMW ale i jine znacky. Zastavby a upravy prevazne E36 a E30 :)