rosky napísal:To že ti série olej do sania , za to môžu krúžky, ktoré stvrdly pri prehriatí. U BMW starých šesťvalcov pusti hlava a nie tesnenie.
To s tymi kruzkami to si dal teraz riadne, pracovna teplota motora to ci ma 80 alebo 100 ma na kruzky minimalny vplyv, skor ma vplyv kvalita oleja, a ich vek, a ti poviem ze su take tvrde od vyroby ze uz viac netvrdnu, proste su uz vybehane a podfukuju v spoji a pretlakovava s klukova skrina a cez odvetranie to sere olej do sania, prehereju sa skorej keby mal zasraty stary olej a vyhoneny blok leskly jak zrkadlo ale potom porad prasknu a je to