Zdravim BMWckarov. Mam zaujem si zaobstarat starsi model BMW E30 najlepsie 318i. Co som poprecitaval forum, googlil tak som zistil ze su dve verzie E30 318i(tak isto 316i) jedna z motorom M10(77kW) ktory je starsi o cosi slabsi ale zase spolahlivejsi a M40(83kW) zase vykonejsi a menej spolahlivejsi(problem hydrostetov) jeden problem ktory je teda vyhodnesi??

Dalsia vec sa tyka ohladom posilnovaca riadenia(servo) ktore je ako doplnkova vybava. Aky je s nim problem a ci je spolahlive lebo mam zaujem kupovat E30 s nim.

Ako je na tom kvalita spracovania materialov respektive aky je hluk v kabine pri rychlosti priblizne 100km/h

No a este ako to je vo vseobecnosti s cenou zachovaleho auta kedze sa jedna o cca 20 rocne auto.

Dik za odpovede

ak to budes brat tak s M40, M10 su az moc stare, servo v 318i najst bude dost problem...
O hluku je tazko hovorit, je to uz stare auto, a ako vyfuk tak aj izolacia uz maju cosi za sebou, tak to bude podla auta,
osobne by som za 318i e30 nedal viac ako 70 litrov, ale to by musela byt vo fakt super stave aby to dosiaho to hornu hranicu

BMino napísal:

ak to budes brat tak s M40, M10 su az moc stare, servo v 318i najst bude dost problem...
O hluku je tazko hovorit, je to uz stare auto, a ako vyfuk tak aj izolacia uz maju cosi za sebou, tak to bude podla auta,
osobne by som za 318i e30 nedal viac ako 70 litrov, ale to by musela byt vo fakt super stave aby to dosiaho to hornu hranicu

aha takze radsej M40, nasiel som toto az na tu farbu ale to je v podstate jedno http://bmw-rada-3.autobazar.eu/card.php?id=324337

BMino napísal:

ak to budes brat tak s M40, M10 su az moc stare, servo v 318i najst bude dost problem...
O hluku je tazko hovorit, je to uz stare auto, a ako vyfuk tak aj izolacia uz maju cosi za sebou, tak to bude podla auta,
osobne by som za 318i e30 nedal viac ako 70 litrov, ale to by musela byt vo fakt super stave aby to dosiaho to hornu hranicu

aha takze radsej M40, nasiel som toto az na tu farbu ale to je v podstate jedno http://bmw-rada-3.autobazar.eu/card.php?id=324337

ja mam e30 316i obsah 1,8.je to m40.jedina nevyhode je ze vacka a hydrostely moc nevydrzia ale ten motor ide ako blazon.co sa tyka serva,tak si myslim ze to nieje v tomto aute treba.nemam servo a nevidim zieden problem.dokonca ani priatelke to nevadi.a privyssej rychlosti aspon lepsie citis riadenie.a co sa tyka hluku-auto je utesnene super.ziadne hvizdanie vetra a podobne vecy nepocut.a motor je tak isto dobre odhlucneny.u mna su jedinym problemom klepanie hydrostelov.inak je to tiche.a bezne jazdim 140.a sem tam vyssie

Co sa tyka hluku je to v pohode. Mal som 318 M10 v dost zlom stave a aj tak nebol problem s hlukom a to tam bol dost hlucny vyfuk :) Prijemne auto ak sa o neho vie majitel postarat a nenecha ho znicit jak ten co ho mal predomn ou.

co sa tyka ceny u e30 su velke rozdiely.ja som kupil moju za 17000sk(vsetky okna v elektrike a ziadna hrdza,len vacka horsia)a este mi dal k tomu este jednu e30.takze vlastne dve.
vcera zase moj kamarat doviezol z nemecka krasnu e30 coupe 1,6i na elektronoch za 400euro.alebo kupis aj za 50000 ale ta uz by asi mala byt v super stave

palo napísal:

ja mam e30 316i obsah 1,8.je to m40.jedina nevyhode je ze vacka a hydrostely moc nevydrzia ale ten motor ide ako blazon.co sa tyka serva,tak si myslim ze to nieje v tomto aute treba.nemam servo a nevidim zieden problem.dokonca ani priatelke to nevadi.a privyssej rychlosti aspon lepsie citis riadenie.a co sa tyka hluku-auto je utesnene super.ziadne hvizdanie vetra a podobne vecy nepocut.a motor je tak isto dobre odhlucneny.u mna su jedinym problemom klepanie hydrostelov.inak je to tiche.a bezne jazdim 140.a sem tam vyssie

To si ma potesil touto odpovedou. A teraz k tym hydrostelov. Kolko vynde ma servis?

tak to sa snazim zistit aj ja.ale uz viem ze sa da kupit nejaky set(vacka,hydra,zdvihatka)za nejakych 240eur.toz je na mna dost vela.ak nieco zistis tak daj vediet

palo napísal:

tak to sa snazim zistit aj ja.ale uz viem ze sa da kupit nejaky set(vacka,hydra,zdvihatka)za nejakych 240eur.toz je na mna dost vela.ak nieco zistis tak daj vediet

V ETK ste pozerali, či sa nehodí z iného motora?



LuCKy

palo napísal:

tak to sa snazim zistit aj ja.ale uz viem ze sa da kupit nejaky set(vacka,hydra,zdvihatka)za nejakych 240eur.toz je na mna dost vela.ak nieco zistis tak daj vediet

myslel som v znackovom servise
Ale nasiel som toto http://www.norik.sk/?idpage=2
a tu je cosi na predaj: http://www.automedik.cz/autodily.html?path[]=271366&path[]=272075&path[]=24&path[]=272862&path[]=272876

palo napísal:

tak to sa snazim zistit aj ja.ale uz viem ze sa da kupit nejaky set(vacka,hydra,zdvihatka)za nejakych 240eur.toz je na mna dost vela.ak nieco zistis tak daj vediet

myslel som v znackovom servise
Ale nasiel som toto http://www.norik.sk/?idpage=2
a tu je cosi na predaj: http://www.automedik.cz/autodily.html?path[]=271366&path[]=272075&path[]=24&path[]=272862&path[]=272876

Je na začiatok s bmw dobrá voľba.Na tvojom mieste by som možno počkal jak to bude vyzerať po novom roku,predpisy okolo dovozu. V čechách je prebytok e30,asi za svoje peniaze dostaneš viac než na Svk,možno sa mýlim,ale je možné že zvýšený dopyt zahýbe s cenami e30

LuCKy napísal:

palo napísal:

tak to sa snazim zistit aj ja.ale uz viem ze sa da kupit nejaky set(vacka,hydra,zdvihatka)za nejakych 240eur.toz je na mna dost vela.ak nieco zistis tak daj vediet

V ETK ste pozerali, či sa nehodí z iného motora?



LuCKy

v etk som pozeral a mam pocit ako keby mal kazdy typ motora svoju vacku.ale neviem presne ako to zistit,ale part numbre maju odlisne.myslim ze ak by boli vacky rovnake tak aj cisla by mali rovnake,NIE?

palo napísal:

v etk som pozeral a mam pocit ako keby mal kazdy typ motora svoju vacku.ale neviem presne ako to zistit,ale part numbre maju odlisne.myslim ze ak by boli vacky rovnake tak aj cisla by mali rovnake,NIE?

NJ, môžu mať rovnaké PN ale aj nemusia ale ak ETK nepomohla tak fakt, už zostávajú len rady skúsených či origo diely...



LuCKy