:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

kokozzzz

no andy strasne trepes:)))))

RFT a neRFT su strasny rozdiel... priznaju to aj v BMW, a to uz je co povedat

Martin46 napísal:

no andy strasne trepes:)))))
RFT a neRFT su strasny rozdiel... priznaju to aj v BMW, a to uz je co povedat

z TECHNICKEJ DEBATY sa to tu zvrhlo na primitivne narazky, takze nech si mysli kto chce co chce. ja si stojim za svojim nazorom a ak jedine vyhlasenie proti mojim ARGUMENTOM je obvinit ma ze "trepem", tak nie je o com diskutovat. bavte sa bezo mna pani

andy_m napísal:

z TECHNICKEJ DEBATY sa to tu zvrhlo na primitivne narazky, takze nech si mysli kto chce co chce. ja si stojim za svojim nazorom a ak jedine vyhlasenie proti mojim ARGUMENTOM je obvinit ma ze "trepem", tak nie je o com diskutovat. bavte sa bezo mna pani

:))))))))))))))))))))))))))))0

ak je to taka popici technologia co ta spasi nekonecne , povedz mi , preco napr e90/e92 m3 nemaju RFT. bez kompromisov .. a kazdy jeden clovek co testovat e92 m3 povedal ,ze je to nebo a zem oproti normal e92 . kurnik chalan si tvrdohlavy , skus si este raz precitat co sa tu napisalo . rft je jedna velka picovina pre lenivych jebnutych amikov a je obrovska HANBA pre bmw , ze sa vydalo takou cestou . ja osobone radsej nosim celu obutu 17ku v kufry akoby som mal mat RFT. rft som mal a nie na jednom aute .. dokonca som na rft dostal defekt . vies co mi to pomohlo ? nic . lebo guma bola v pici jak taska . akurat ze som dosiel do servisu a mi to odmietli vyzut , tak som sa na to vyjebal , presiel 30 km na disku , dal dole kolesa a siel do servisu kde sme sa stym najebali dokym to zislo dole . samozrejme , RFT sa uz neodporuca opravovat a je to aj dost obtiazne , takze kamoss prides do servisu a tam ti povedia ze si v pici a ze si dosiel. a mozes kupovat a zhanat novu nie lacnu gumu , ktora ti zasa bude nicit zivot .. ale mas pravdu , do toho servisu si dosiel!

image je na nic, pocuvaj smad.

takto dopadol bmw klub.... bol som tu zvyknuty sa vzdy vyhadrovat normalne a neformalne, lebo to bola uzsia parta ludi... teraz prepac andy uz ta nejdem riesit.


pocuvaj to co povedal duffy, runflat strasne nici spravanie auta, komfort jazdy, jazdne vlastnosti, podvozok, tlmice atd... Kto je tvrdohlavy a nepocuvne rady skusenejsich tak je to jeho vec..

Serte na to chlapi, ti co chcu, si daju RFT, ti co nie, nedaju si a zivot ide dalej...

pokial budu takyto ludia bude dopyt, cize aj ponuka vyrobcovia RFT sa chytaju za brucho a smeju sa hehehe

tak teraz mam na aute fun flat pretoze sa to dodava na aute a bola by to skoda zahodit ale uz su dost zjazdene takze v najblizsej dobe kupujem a urcite normalne pneu pretoze tie pekne pružia po bočniciach a tlmia narazy takze bye runflat a defekty budem riesit bud opravarenskou sadou v meste a na dlhe cesty si kupim dake koleso do zásoby

V prvom rade, ci uz RFT alebo normal, moj nazor je, ze auto by malo mat rezervu!!!

..ako napisal Duffy...ja viac menej "pracujem" v servise a runflaty sice prezuvame bezne, ale je to trosku narocnejsie....klasicky defekt sa opravit v 90precentach da, ale to nic neriesi ak trafite dobru dieru, tu vo vacsine pripadov skor skonci runflat ako normalna pneu...a ak ju aj neseknete, tak pukel tam ostane a nastava situacia, ktoru opisal Duffy a sice kupa novej pneu....RFT su fajn na nemecke cesty a servisnu siet ktoru maju tam, ale nie pre nas....
...ja osobne som mal letne 17" runflat a auto dost trpelo...nebolo tvrde,ale pneu nefiltrovali cestu ako klasicke gumy...proste tie udery idu do podvozku...teraz mam letne 19" a auto je ovela prijemnejsie na nerovnostiach aj napriek nizsiemu profilu.....

...a aby som nezabudol, mam dojazdovku v kufri ako mal Duffy...
a ti z vas, ktori este nikomu nevolali, ze maju preseknutu gumu a nemaju rezervu, maju jednoducho stastie...

ja som to sekol predok normal a zadok runflat a 15ka rezerwa v kufri a nech vam n3j3b3 za chwilu su wanoce ..

runflaty sa daju opravit...znamy ma 18 RFT a chytil do nich defekt..v BMW mu ich zalepili aj so zarukou..(viem to, viezol som ho tam aj spaet :-) )..

inak, ak uz nekupis RFT, aspon tu lepiacu sadu...je sice ajtak k nicomu, ale aspon zeleni nebudu robit bububu

RFT pneu je pomerne nová technologia a ako každá technológia sa vyvíja.Je pravdepodobné,že v budúcnosti budú mať nové modely RFT pneu.lepšie vlastnosti, a aj cena bude podstatne nižšia.V súčasnosti vidím výhody RFT len pre ženy a niektorých mužov,ktorí majú problém vymeniť koleso na ceste a je im jedno ,aké vlastnosti pneumatika má. Typický príklad je človek,ktorý necíti rozdiel v jazde na klasických pneu. a RFT pneu.Ale aj takí sú medzi nami a majú právo na svoj pocit a názor.Preto neobviňujem BMW z toho,že začala zavádzať túto technológiu, ale obviňujem ich že nedali možnosť voľby,tým,že nevytvorili plnohodnotný priestor pre rezervnú pneumatiku a nútia ľudí rôzne improvizovať. Aj niektoré iné automobilky prešli na lepiace sady a kompresory,ale ponechali priestor v kufri na možnosť uloženia rezervného kolesa,či už dojazdového alebo plnohodnotného,napr.zimného.

duko napísal:

RFT pneu je pomerne nová technologia a ako každá technológia sa vyvíja.Je pravdepodobné,že v budúcnosti budú mať nové modely RFT pneu.lepšie vlastnosti, a aj cena bude podstatne nižšia.V súčasnosti vidím výhody RFT len pre ženy a niektorých mužov,ktorí majú problém vymeniť koleso na ceste a je im jedno ,aké vlastnosti pneumatika má. Typický príklad je človek,ktorý necíti rozdiel v jazde na klasických pneu. a RFT pneu.Ale aj takí sú medzi nami a majú právo na svoj pocit a názor.Preto neobviňujem BMW z toho,že začala zavádzať túto technológiu, ale obviňujem ich že nedali možnosť voľby,tým,že nevytvorili plnohodnotný priestor pre rezervnú pneumatiku a nútia ľudí rôzne improvizovať. Aj niektoré iné automobilky prešli na lepiace sady a kompresory,ale ponechali priestor v kufri na možnosť uloženia rezervného kolesa,či už dojazdového alebo plnohodnotného,napr.zimného.

presne tak DUKO. toto hneva aj mna. OK , ak niekto chce RFT , tak nech ho ma. ja preferujem normalne pneu a rezervu. no u BMW to nie je mozne. skoda

bmw118d napísal:

Nakoniec som sa rozhodol pre runflaty, pretože som našiel importéra na nete za skvelú cenu, jedná sa o pneu Pirelli P ZERO - 100-106,- EUR za KUS!

dobre si spravil, keď už raz sú tam runflat pneu netreba meniť :) a dobrá cena