Sobota, 29. Júla 2017, 09:13
a neparkujes niekde dolu/hore kopcom len na zaradenom P?, bez rucnej brzdy? V takom pripade ak auto visi dolu kopcom na zaradenom P, co je mechanicke zablokovanie prevodovky, pri zaradeni D alebo R to samozrejme riadne lupne.
Pokial ti vsetko funguje ok, teda prevodovka nema ziadny iny problem, ale pri zaradeni R aj na rovinke s tym cukne, bude vadny solenoid - regulator tlaku na mechatronike, ktory je pre zaradenie R.
Clovek co sa vyzna v opravach aut. prevodoviek, by ho mal vediet bez problemov vymenit za novy, alebo vymenit rovno vsetky.