Ahojte. Zdravím všetkých. Som tu nový. Kúpil som BMW x5, 4.4i, dal som namontovať LPG zn. STAG. Auto za studena začne trhať. Následne dva, tri krát vypnem, opäť naštartujem a už ide v ohode. Pri zahriatom motore žiadny problém, takisto ani pri jazde na beznín. LPG je namontované cca 2 týždne, najazdených na ňom asi 600 km, stále mi hľadajú dôvod problémov. Chcem sa opýtať na Vaše skúsenosti, prípadne radu? Ďakujem všetkým vopred.

Skus ked auto odstavujes vypnut plyn a dojst na benzine.Rano pred startom plyn vypni ci to bude robyt.Az po starte zapinaj plyn.aspon dva dni ci bude problem pretrvavat

Ďakujem za reakciu. Auto štartuje na benzín stále, tak je to nastavene. Po zohriati na 40 stupňov prepína na plyn. Akurát som s tým v dielni, idú mi tam dat iné vstreky, Hana, tak uvidíme. Vraj patria medzi kvalitné.

40 stupnov je malo, 60 by mohlo byt fajn, tak ako pise chalan vyssie, skus to manutalne vypinat pred prijazdom, nasledne az po zohriati zapni plyn

Volaj 0918 242 151 snád ti poradí
myslím že aj 60° je málo

Vďaka za reakcie

Ja som síce z inej stajne /MB AMG63/ ale LPG funguje vo vsetkych autach skoro rovnako. Montoval som si polsky LPGtech. A prepinanie som nastavil na 25'C a nemam problemy.
Predpokladam, ze mas montaz urobenu ani nie za jeden den a teraz sa budu skrabat v rozkroku dva roky. Demontovali aj sacie potrubie pri montazi ? Nastavili ten system pri normalnej jazde podla AFR? Hana vstrekovace idu posledne roky s kvalitou dolu, vobec by ma neprekvapilo keby nejaky zacal tiect po 10kkm. Ake vstreky su tam teraz?

Kde ti to robili ak sa mozem opytat?Mne prepina na lpg pri 40 stupnoch a bez prblemov fungujem...co som mal p"problemik" a siel so na doladenie ked sa ochladilo a studeny start tak nasratoval som vybehli klasicky otacky neviem cc a1500 klesli na 800 pvedzme jak keby slo auto do zdochnutia a potom sa dali normalne...nieco porobili a uz to nerobi...vyskusaj jazdit den dva len na benzin aby si vedel ci to je plynom....

Zdravím. LPG mi montovali v auto + lpg na Púchovskej. Musím oceniť prístup p. Oravca, vymenil vstreky, odvtedy nie je žiadny problém /zatiaľ/. Keď bolo vonku počasie v pluse, žiadny problém nebol ani pred výmenou, len keď nastali mrazy. Teraz, čo to sledujem po výmene, boli mrazy nejaké štyri, päť dní. Tak som zvedavý, čo to urobí, ale zatiaľ OK. Teplotu prepínania mi zvýšil na 55 stupňov. S touto dielňou mám dobré skúsenosti, montujú mi už tretie auto, tak hádam sa neotočia. Len mi stále svieti oranžová kontrolka motora, ale čo som zisťoval, tak to je kvôli lambda sonde, lebo nemá údaje z benzínu,ale plynu. Inak, auto som doviezol, pôvodný majiteľ nevedel uviesť, aký tam má olej v motore. Aký olej odporúčate pre tento typ motorov?

...keď jazdím auto na benzín, žiadny problém.

dieslove motory maju problemy so studenym startom a su narocneisie na udrzbu!?!?tak si kupim benzina najlepsie 4-5 alebo 6 liter a najebem do neho za nie zrovna male peniaze LPG!?!?!?kurva aj fabie maju benzinove motory!!!tak sup do MBcky.rozmyslam nad 4.8 x5 e70 na kratke trasy kedze mam e70 diesel ktoru si urcite necham tiez ale LPG by som tam nedal ani zadarmo bleee.

baran tak ho tam nedavaj, kto ta nuti?

robo - 5w50 mobil1 napr, ten je fajn.

Jararak, ďakujem za radu.

Mam X5 4,4i rv 2006 , splynovac Elpigaz , teplota prepinania nastavena na 30stupnov , kontrolka motora sa mi rozsviecovala pri starte ked bolo chladnejsie a auto nebolo startovane 2-3 tyzdne , ale po par kilometroch , prudkom pridani plynu za jazdy alebo pri dalsiom starte zhasla -auto nenaskocilo na vsetky valce , diagnostika ukazovala - prerusenie dodavky paliva na 4a7 valci - po vycisteni benzinovych vstrekov ziadne problemy

Ahoj. Ďakujem za odozvu. U mňa zatiaľ ok. Dám vedieť.