airbone napísal:

nie je to autorizovany servis, ved to by museli mat na budove logo bmw. To ta nenapadlo? Je to len SERVIS VOZIDIEL ZNACKY BMW, v preklade. Teda servis ktory sa zameriava na znacku BMW. TO ze predavaju jazdene vozidla BMW este nezanamena ze su servis bmw.... Peciatku ti do servisnej knizky mozu dat, ovsem tento udaj o servise alebo o oprave nebude pridany do centralnej databazy BMW. Keby to bol servis autorizovany, ponuknu ti vymenu prevodovky za 6500eur za novu a nic viac.... Kazdopadne som tiez zvedavy ako to dopadne, aj ked myslim ze moje tusenie s vadnymi regulatormi na tlaku sa potvrdi.

Nebudem sa tu hádať ale nemajú jazdené vozy aké normálne . Môžeš si tam objednať aj 8er. Keď chceš .

co je to normalne?
ten servis nie je autorizovany servis ani dealer, nove auto ak si u nich objednas tak to bude maximalne tak len komisionalny predaj cez nejakeho origo dealera. To ze kupuju/predavaju na komis predvadzacky z nich autorizak nerobi.

Kriss napísal:

Nebudem sa tu hádať ale nemajú jazdené vozy aké normálne . Môžeš si tam objednať aj 8er. Keď chceš .

Este raz:
1. Nie je to autorizovany servis a ani autorizovany predajca vozidiel bmw. Ziadne nove vozidlo na objednavku si tam nekupis. Nemaju nikde ani bmw logo.
2. Autorizovane servisy prevodovky neopravuju, a ani ich neposielaju ziadnej tretej strane na opravy.

Tak ako dopadla oprava prevodovky u pana scepanaka? Sme v napati a ocakavaniach...

A riadne jej ponakladaj nexh rovno vyhodi chybu a nie po mesiaci po prvom pridani plynu

Abyssko napísal:

A riadne jej ponakladaj nexh rovno vyhodi chybu a nie po mesiaci po prvom pridani plynu

Presne tak, treba ju zohriat a trochu pojazdit nech si spravi novu adaptaciu a vyskusat vsetky rezimy, kickdown apd. nebat sa, ta prevodovka ak je plne funkcna, musi fungovat za vsetkych jazdnych rezimov aj sposobov.

Všetko v poriadku rok záruka , jedno koľko km . Všetko urobene . Ešte som spravil len okolo 300km. Takze sa prevodovka učí , jedine čo mi vadí že pri predbiehaní nepodradí o jeden stupeň . Ale rozťahuje zaradený , po pridaní potom podradí až o 2 , následne nepreradi o 1 stupeň že roztiahnem ale opäť o dva . Tak neviem či radiť sekvenčne aby sa to naučila či nie.

No tak blahozelam k dobremu vysledku. Skoda ze nevieme co konkretne na tom opravovali ale podla mna ide o vymenu regulatorov tlaku na mechatronike a vymenu oleja v prevodovke.

A to s tým podradovanim sa naučí sama či mám sekvenčne radiť ?

Vraj robili všetko , aj mechatronických aj prevodovku aj regulátory že všetko .

Vsetko??Musim podradit vzdy ked zosliapnes viac plyn ak je poziadavka na zrychlenie.....

To ako radi nema spolocne nic s mechanickym stavom tych repasovanych veci..takze sa to nauci. O tom rozhoduje EGS a ak chce podradit tak podradi, ked mas vysalatovanu prevodovku tak to kopne alebo jebne nudzak ale podradi. Takze sa voz a cakaj.

Tak je to asi podľa toho že ako rýchlo zatlačíme pedál a o koľko , najprv pridávam že si myslím že už podradí . Nepodradzuje tak pomaly pridávam aj, stále rozťahuje a potom už prehodí akoby o 2. Zbytočne do vysokých otáčok .

To je uplna blbost, ved len sada regulatorov tlakov stoji od ZF cca 600eur. Za 1500eur sa na tej prevodovke neda spravit vsetko, lebo len diely + olej stoja viac a je to jedno ci v polsku alebo kdekolvek. A to nepocitam montaz a demontaz. To je proste utopia. Chcel by som vidiet vsetky tie vymenene diely, mali ti ich dat alebo ukazat.

Prevodovka ma radit normalne tak ako ma, netreba ziadne sekvencne radenie, ona sa nemusi nic ucit, treba s tym len normalne jazdit. Adaptacie si robi sama pocas celej prevadzky. To su udaje co ta nemusia zaujimat. Vymazavaju sa len pri urcitych ukonoch co sa na nej robia, pri vymene oleja, alebo napriklad ked si namontujes tazne a ides s tym tahat karavany.... To nie je strata pamati ako ma radit, ale len nastavenie defaultnych adaptacii. Tym chcem povedat ze prevodovka hned po oprave alebo nova ma radit absolutne bez problemov, mozno prve preradenie kvaltov alebo max prvy kilometer-dva je mozne badat ze to preradovanie este nie je za takych otacok ako ma byt, necha to trochu viac vytocit a preraduje akoby pomalsie, ale ihned to proste musi fungovat po kratkej jazde par km. Ak nahodou neradi spravne a robi nejake kktiny a narozpravali ti ze s tym mas jadzit neviem kolko km a ze sa to zlepsi lebo sa bude nieco ucit, tak ti povedali len chujovinu. Ked si kupis nove auto co ma 0km najazd, tak myslis ze radi napicu a treba sa vozit spustu kilometrov a ucit prevodovku ako ma radit, alebo ucit motor nasavat, stlacat, vybuchovat a vyfukovat?

Tym vsetkym chcem povedat len jedno - ak radi ako ma, je to v poriadku. Ak neradi ako ma, je to zle a nie je to nejakymi adaptaciami.

Amen...Ak sa chova pocitovo inak ako tvoja,tak je dost mozne ze pl kupili nejaku jazdenu z nejakej lopaty ci vraku(maju tam toho plno) a vymenili ju kus za kus,nejake programovanie sa da zistit cez diag ci menili soft a updatovali,alebo pouzili tvoju rj staru...To mi za tie € vychadza ako ich riesenie....Ved jazdi a uvidis casom....