Autorizak v PL opravuje automaty?

No jo

Môžme sa napríklad pobaviť ešte o tom že ochvilu rozvody keďže už mám 195 000 . Poznáte niekoho ? Alebo ako sa pohybuje cena .

TT simik , tu kontrolu rozvodov poznajú v autorizaku BMW ?

Co viem tak nie,kedze som to vymyslel prvy ja🤷‍♂️ Pri E70 by som moc nevahal. Boli dva druhy retazi,jedna sa trhala vytiahnutim a jedna bez priciny(vyrobna vada na ocku)

Aha. Tak ale do TT je premna moc ďaleko

Poznáš náhodou niekoho na východe ?

Inak na další týždeň v stredu idem po auto , repas automatu ? Ako to pôjde ? Ako nové ? Klesne aj spotreba ?

Pojde to tak ako doteraz len to nebude vyhadzovat chyby (ak bude vsetko v pohode) Ako nove asi nie lebo ta prevodovka nesplna podstatu slova nove (a ako to slo ked to bolo nove uz nezistis), nie jedine co klesne su cisielka na ucte...

Číselná klesnú na z že ale na ohladom automatu , či ma to vplyv na spotrebu alebo ako si to myslel ? Ja si myslím že by mohla ísť hladko jak Niva , keď ju zrepasuju .

Ti poliaci su naozaj kuzelnici.... Za 1400eur repas v originalnom servise. (ked vymenny kus prevodovka bez menica v bmw na x5 stoji puhych 6500eur....) Ved len vymena oleja s filtrom vyjde na 500eur.... Podel sa s nami prosim o nazve a sidle toho servisu, ked sa niekomu stane nieco podobne....
Rozhodne ta nechcem urazat, robit si srandu a s autom ti prajem len to najlepsie, ale si extremne naivny. Kupis vozidlo s 200tisic km ktore ma, tipujem, 12 rokov, a domnievas sa ze je vyservisovane. To je co vyservisovane? Ze panko na tom nechal za cely jeho zivot 6x (po 30tisic km) vymenit olej s filtrami? TIe prevodovky ZF su spolahlive a dobre, najskor vsak na nich odchadza mechatronika, ktora ma v porovnani s tou skrinou mensiu odolnost..... Cele tieto problemy ktore popisujes, mohla najskor sposobit mechatronika, konkretne jej regulatory tlakov. Viem to lebo som raz riesil nieco velmi podobne s rovnakou prevodovkou, presne take masivne trhnutie s vozidlom pri kick-down, ako aj trhanie na 5tom stupni kvoli preklzovaniu. Takze len preto to pisem, aby si nebol prekvapeny, ked ti poliaci vratia vozidlo a cestou domov sa to stane znovu.... Potom napis, potom ti poradime co s tym robit dalej a kam to dat. Zacal si od opacneho konca.....
Neviem co ty rozumies pod slovom repas. To slovo je prebrate z francuzkeho jazyka a nikto na slovensku presne nevie, co konkretne oznacuje. V preklade vsak neznamena nic ine, ako "oprava". Netreba si ho mylit s pojmom "generalna oprava", to je nieco diametralne odlisne. To znamena ze nevymenim len poskodeny diel, ale aj tie, ktore este poskodene niesu, ale je predpoklad ze sa mozu v urcitom case opotrebovat, takze mozme povedat aj, ze skoro vsetko az na male vynimky. A nech su poliaci co chcu, ale za 1400eur sa to spravit jednoducho neda..... Vrat sa k prispevku kde to popisoval TT-SIMIK.....
Ta prevodovka ti inac odisla trochu priskoro, zvacsa vydrzia o daco viac km..... neviem ci predosly majitel nerobil s tym vozidlom rozvoz pizze alebo taxikara po meste.... mozno ze to je len smola.... No caka ta toho este viac... TIe rozvody si daj urobit co najskor a rovno pri tom daj vymenit aj vt cerpadlo. Nie je to lacna zalezitost, ale ovela drahsie to bude ked uz bude neskoro... A to veci ktore sa mozu bezne pokazit, take ktore nemaju nejaky katastrofalny charakter, avsak stoja dost vela penazi je tam na tom vozidle.... ajajaj..... Napriklad VTG (rozvodovka)...... Ale ta sa da spravit relativne za dobry peniaz, do 1000eur, aj menej....
No a teraz opdoved na tu hlavnu otazku vecera. Bude moje auto po "repase prevodovky" zrat menej???
odpoved znie .... ..... .... NIE! NEBUDE! Bude zrat tak ako doteraz.... prekvapeny?
Zavesil si si na krk vozidlo ktore ma velmi drahu udrzbu a nechal si sa obkecat ze je "vyservisovane", lebo to slovo je bezrozmerne.... Je to stare zname slovo klasickych bazaristov....

A odpoved na druhu otazku, ze ked s tym budes jazdit ako posraty s prepacenim, ci vydrzi viac je tiez NIE. Ma sa s tym jazdit proste normalne, tak ako je potreba. Je to len vozidlo, kopa srotu ktory sa opotrebuvava. Nepotrebuje nadmerne hyckanie, ani opateru! Len vela penazi, to je jedine co mu predlzi zivot.... Prajem vela stastnych kilometrov bez poruch.

edit double post. Tej stranke zacina jebkat.

Tak dávajú záruku na to , keď som sa pýtal v Bobo Tuning povedal mi to iste že nech prídem a pošleme prevodovku na repas

Inými slovami ako by si napísal že x5 e70 sú šroty a katastrofa

Kriss napísal:

Inými slovami ako by si napísal že x5 e70 sú šroty a katastrofa

praveze vobec nie. Chcel som ta len vyviest z tej tvojej naivity a rozpravky, a priviest do reality. Tie vozidla stali nove svojho casu 60-70 tisic a potrebuju tucnu penazenku na udrzbu a opravy. Drahe auto, draha prevadzka a aj udrzba.
Mozno je ta 1400eur oprava vymena regulatorov v mechatronike a vymena oleja v prevodovke, to by financne mohlo sediet a malo by to aj pomoct. Lebo ak je to oprava samotnej skrine, tak je dost mozne ze tam nebude nic az tak moc opotrebovane po 200tkm a auto bude nadalej robit to co robilo. Hovorim to z vlastnej skusenosti ked som to riesil ja, velmi podobny problem a najprv som tiez nasypal peniaze do vymeny vsetkeho mozneho v prevodovke a ta potom robila to iste.... a napokon pomohla az vymena regulatorov tlakov na mechatronike. Ovsem nie navzdy, po nejakom case sa musel vymenit aj mechatronik.....
Mal si smolu, kupil si auto s vadnou prevodovkou. Predosly majitel vede dobre co ti predava... Nic sa nedeje, opravi sa, potom das este porobit rozvody, cerpadlo a bude dobre... ale nejaku rezervu treba mat stale bokom, este tam je VTG. Kup si nato aj poriadne pneu, hlavne nech nie je nerovnomerne zjazdeny dezen hlavne medzi prednou a zadnou napravou. To predlzi zivot VTG...