Ahoj, mam podobny problem... Ako to dopadlo s Tvojim autom?

Ahoj, mam podobny problem... Ako to dopadlo s Tvojim autom?

Caute, je to tu podobna tema, ako mam problem ja, takze pridavam:

Chcem vas poprosit o radu ohladom X3. Je to trojliter diesel automat rv. 2005. Kupoval som ho vo Zvolene od "Rasta", auto sa zdalo byt na prvy pohlad v dobrom stave. Poriesili sme prvotny servis, spotrebne veci a kde tu nieco vyskocilo, co sa vzdy dalo odstranit.
Avsak vyskocila chyba, ktoru diagnostika nijako neprecitala, vsetko sa javi v poriadku. Jedna sa o to, ze pri prudkej akceleracii auto zacne sklbat. Potom preradi na vyssi stupen a je to v poriadku. Niekedy je to intenzivnejsie, niekedy menej. Nezavisi od toho, ci jazdim na manuale, sportmode alebo automate normal. Vcera som si vsimol, ze pri vypnuti klimatizacie sa problem zmierni a trha ho len pri ozaj velmi prudkej akceleracii, aj to len vo vyssich otackach /nie v cervenom :)/.
A este- auto ma asi o dva litre vyssiu spotrebu ako druha X3ka, co mame doma. Cierna zerie 9-10, ked s nou jazdim mesto, modra 11-12... Modra ma problem so sklbanim pri akceleracii...
Ak s tym mate niekto skusenosti, skuste mi pls nieco odporucit. Je to otravne, aj ked auto jazdi inak bezproblemovo.
Dakujem, Marek :)

19.9.:
Nový poznatok- keď som auto prehnal po dialnici BA-TT a naspäť cca 160-190km rýchlosťou, trhanie sa zmiernilo. Pri rozbiehaní ho necítť, iba pri akcelerácii zo 60kmh do cca 80kmh, cize predbiehanie v meste. Nedáva mi to nijako zmysel...

asi bol upchaty dpf

to zrejme bol. Auto jazdi ovela sviznejsie, necuka tolko a ma mensiu spotrebu podla BC. Druha vec je, ze trhanie a cukanie neprestalo uplne. Takze hladame dalsiu pricinu... Prevodovka radi pekne, podraduje bez problemov, nedymi, iba to cukanie pri rozbiehani cca zo 60 na 8O kmh.

podla mna to stale moze byt DPF..len potrebuje este viac, bud prevetrat..alebo uz precistit fyzicky...

Filter sa da aj vycistit? Kolko vychadza novy? Pripadne co sa stane, ak by tam proste nebol?

da sa vycisit, alebo dat novy [cca 1500ojro], alebo vykuchat a odstranit aj softwarovo

Marek600 napísal:

Filter sa da aj vycistit? Kolko vychadza novy? Pripadne co sa stane, ak by tam proste nebol?

na tvojom mieste
a) dat ho cely prec a nic sa nestane
b) manualne vykuchat vyplait, nejakou latkou kotru tam nalejes nechas 2 dni a vycisti ten sajrajt co tam je

A vies mi povedat, cim to mam "vypalit" za 2 dni? Skusit mozme, dam potom vediet, ako som dopadol. A co ta rozdelovacia prevodovka? To je asi nieco ine ako prevodovka, vsak? V tejto oblasti som ja v lese uplne... Ta sa da aj repasovat alebo to treba vymenit? Spisal som si zoznam moznych chyb, co som nasiel na fore a buduci tyzden pojde do servisu.
Btw. 218k diesel-u sa da ako zvysit vykon v normalnych medziach, aby som ho neznicil za chvilu?

ahojte. presne tento problem prave riesim, na X3, 3,0d, 2004, manual. rozobral som rozvodovku a tam na hornom hriadeli co ide od prevodovky, je male OLEJOVE CERPADIELKO z hlinika ci zliatiny... Toto cerpadlo je na zeleznom (tvrdsom materialy) proste bolo to vydrate, netesnost, nemal tlak oleja, nemazalo tie tenucke lamely, co su tam a predpokladame ze toto sposobilo to zle rozdelovanie pohonu a nasledne TRHANIE, šKLBANIE, aj BUCHOT od zadneho aj predneho differencialu.. zabudol som to pofotit. inak skontrolovali sme kardan, silenbloky, loziska... a vsetko, je ako nove na aute ma 197000km. NETREBA KUPOVAT NOVU ROZVODOVKU!!! ja som to odniesol do Krivana, zobrali stoho 1mm a zatepla tam nalisovali puzydro a je to krasne tesne. dufam ze to bude ok. prkny den vam prajem.

Dakujem za odpoved... je to zaujimave, teraz s tym jazdim uz tyzden a ani raz to nezasklbalo. Jazdom rovnako svizne, akurat vonku je chladnejsie. Netusim, aky to moze mat vplyv na tento probem. Je pravda, ze auto sme kupovali v zime a ani vtedy ziaden problem nebol. Posuniem info mechanikovi, pozrie sa na to. Este som to neriesil, jazdil som s inym autom