chcem sa opytat skusenejsich ci sa da zistit vadny zhavic na x3 3,0 D diagnostikou, alebo len manualne vybrat a premerat? pripadne v pripade poruchy ci svieti kontrolka? resp. ci to zvladne diagnostikovat bmw scanner 1.4?

Ja som to mal v BMW na počitači a tam mi povedali konkretne ktore žhaviče su vadne. Na 150kw.

tak je, avsak je s tym tolko roboty sa dostat ku zhavicom ze najlepsie je ich prehodit rovno vsetkych 6 (alebo 4 u 2d)

ako vymena je jasna, že vsetky naraz za nove, len zistenie ci je niektory vadny asi len BMW diag

nemusi byt ani priamo origo v bmw, staci hocico od INPY lepsie

dream7000 napísal:

ako vymena je jasna, že vsetky naraz za nove, len zistenie ci je niektory vadny asi len BMW diag

pokud to vypise vsech 6 vadnych,vetsinou to bejva jednotka zhaveni po smrti

moze sa stat ze napise vadny zhavic 1 a 5 a po kontrole je 5 vadna a 1 OK, moze byt poskodena rj zhavenia? je tam strasny pristup ci ju menit hned alebo vyskusat?

dream7000 napísal:

moze sa stat ze napise vadny zhavic 1 a 5 a po kontrole je 5 vadna a 1 OK, moze byt poskodena rj zhavenia? je tam strasny pristup ci ju menit hned alebo vyskusat?

vetsinou kdyz je jednotka spatna,tak to napise vadne vsechny zhavicky