Ahojte,

skusali ste si merat zrychlenie 0-100 cez nejaku appku, ktora pouziva gps ci iny sposob, ktory eliminuje nepresnost tacho? Existuje napr GPS acceleration na android, ktora jednoducho funguje a sama sa odstartuje pri pohybe. Ak ano, dopadlo vam to podobne ako udava vyrobca? Na nete je kopec testov kde sa to pri niektorych autach lisi aj o sekundu.

mám appku BMW M Power Meter
dá sa snou merať zrýchlenie, odštartuje sa tiež pri pohybe, ale podla mňa to nefunguje moc dobre, alebo to neviem používať, lebo ked si potom pozriem graf priebehu rýchlosti tak tam na začiatku vidím, že to začalo merať z nejakého dôvodu ešte vtedy ked som sa nehýbal.
raz mi to nameralo 8s, potom 11s...

Je to trochu komplikovane. smartphone mozes ako tak pouzit na presne(jsie) meranie rychlosti, ale merat 0-100 kludne moze robit aj rozdiely 1 sekundu, kedze tam hra ulohu polling interval, ktory byva standardne v androide pokial viem priamo v jadre androidu obmedzeny na 1 sekundu, a to koli vybijaniu baterky. Tu uz zalezi velmi od konkretneho vyrobcu telefonu a od toho, ci pouziva AOSP (open source) jadro alebo nejake ine. Kazdopadne, profesionalne GPS trackery a laptimery vedia prakticky sledovat rychlost real-time, ta frenkvencia je tam radovo v nizsich desiatkach milisekund, cize kludne dokaze tvoju polohu a rychlost odmerat aj 20x za sekundu, kym telefon to urobi 1x.
Cim menej merani, tym linearnejsie meria zrychlenie (a teda nepresnejsie). Ak ma 1 sekundu lag, tak ti moze 100kmh odmerat o desatiny sekundy neskor.

Neviem na akom principe funguje bmw appka M lap timer a ci vobec ma aj meranie 0-100, nemal som ju nikdy nainstalovanu, ale ak by to fungovalo tak, ze berie data aj z riadiacej jednotky aj z gps a dokaze ten polling lag eliminovat tym, ze ma realne data z RJ o zrychleni tak mozno by to bolo presnejsie.
Pripadne by som skusil zapojit nejaky wifi/bt obd adapter a cez Torque alebo nejaku podobnu appku robil simulatanne merania spolu s druhym telefonom, ktory to robi len cez gps, aspon budes mat prehlad o rozdieloch v merani a budes vediet odhadnut kde sa to moze hybat realne. Alebo sa na to mozes aj vykaslat a nedavat prevodovke po papuli :)

Fuuha, Zaujimavy insight, ten sekundovy interval mobilu z toho robi uplne nepouzitelnu apku, kedze v intervale je start aj 100. To by som bol aj ja zvedavy ci si ten m laptíer pomaha datami z auta.Par krat som ten moj zakladny gps acceleration skusal na f11 aj f34 a opakovane mi vychadzali cca rovnake vysledky (+-0,3sek). Mozno mam interval castejsi (s7), skusim pozriet ako casto za sekundu mi ukaze meniacu sa rychlost.

no ved to neznamena, ze to musi byt o sekundu nepresne, to len znamena, ze ak odmeral tvoju rychlost pocas 6 sekund len 6krat, a odmeral co ja viem pri 80kmh a potom pri 110kmh, tak kedze nema udaj kedy presne si prekrocil 100kmh tak ho vypocita, a tu nastava ta nepresnost. To, co to ti zobrazuje na displeji takisto nepredstavuje realny gps polling, ved skus ako rychlo reaguje ked zacnes prudko brzdit.
A kedze ma malo merani tak mu z toho vyjde, ze tvoje zrychlenie je viac menej linearne - ze ak davas 0-100 za 6, tak 0-50 si dal za 3. Ak je ta appka "mudra" moze pouzivat data z akcelerometra, gyroskopu ale aj z barometra a sledovat vyskove rozdiely a zistit, ci si isiel po rovine, stupal alebo klesal z kopca.
Stalo by aj za to mat appku, ktora ti bude do logu pisat, z kolkych satelitov v danom merani mala data.
Ak nahanas desatiny sekundy potom ale treba brat do uvahy aj fyziku - tlak v pneu, povrch, aj rychlost vetra. Konkretne posledne 3 dni bol narazovy vietor na vacsine uzemia dost silny, tiez nie prilis idealne na taketo testy. Ak si este na zimnych plastoch tym duplom - zimna zmes moze mat pocitovo lepsi grip pri rozbiehani ale valivy odpor zimneho plasta pri teplotach ake su posledne dni je vysoky.

kazdy pristoj ma svoju odchylku ono presne ta nezmeria ani radar ktorym na teba mieria zelenaci je to zavisle od viacerych faktov podla ktorych ta to bude merat

Nedá sa to nejako presne odmerať alebo vypočítať pomocou údajov z OBD?
Však napr. údaje z ABS senzorov sú podľa mňa dosť presné na určenie rýchlosti.
Vyvstáva tu síce otázka s akou presnosťou si vyrátaš skutočnú rýchlosť, lebo treba do úvahy zobrať reálne rozmery konkrétnych pneu, ktoré môžu byť závislé od stau opotrebovania, od tlaku atď.
Ale zase na druhej strane zmena rozmerov zjazdenej gumy oproti novej môže mať aj vplyv na akceleráciu v tom zmysle, že keď máš koleso s menším priemerom, tak krútiaci moment sa pri menšom polomere premení na vyššiu doprednú silu.

Možno sa trochu zbytočne rozpisujem o detailoch ktoré sa na meraní prejavia prinajlepšom rádovo v percentách, ale keď zoberiem do úvahy aj fakty ktoré tu boli napísané predo mnou mi nejako uniká zmysel merania zrýchlenia s nejakou super presnosťou a úplne postačia aj dáta z nejakého bežného GPS prímača s tým, že chýbajúce hodnoty medzi jednotlivými meraniami bude stačiť nahradiť interpolovanými.

ja mám v aute domontovaný počítač awron a on načítava údaje cez obd.
meria to zrýchlenie,a aj tvoj reakčný čas keď sa neháš odštartovať počítačom.

VBOX Sport alebo ina externa antena na 20Hz...
V BA mozme skusit zmerat...

Ja som to na moje e60 530d meral elm327 ...cez obd