Fuxxo napísal:

to bude tym, ze Mka z tej dobe su legendarne auta a jaguary z tej doby su casovane bomby na servis

plus este zarataj do toho vzhlad zvonka zvnutra a je vymalovane

Teda Mka z tej doby su ako servisovat Oktavku TDI, kamo ty by si sa mohol obcas obviest aj na inom aute ako bmw.
Nevravim ze je to lepsie auto ako M5 e39 ale cena/vykon je lepsia to je skratka fakt.

Lipo69: ok, zmazal som to

Maco napísal:

aj tak tam najcastejsie zdochne ten moter. Ono tiez by som Rkovy jag uprednostnil pred dakym obycajnym jazdenym Mkom, ale vsetky tieto top modeli su taky risk. Nikdy nevies co za chuja to jazdilo.

prepac ale mam dojem ze nevies o com hovoris.
Jazdne to auto nesiaha M-kam ani po paty. Dobovy konkurent tomu bola M5 E39 a E60 M5 a tie boli lepsie asi po kazdej stranke
Toto je len najvykonnejsia verzia rady, nic viac v tom case Jaguaru zmietajuceho sa velkymi problemami. Dnes robia opat ovela lepsie auta ako si znacka tohto mena zasluzi. Zial tento model ma adekvatnu cenu

v ktorom bode neviem o com hovorim? Ked by som to osobne uprednostnil pred Mkom? Jedine Mko z roku 2003 ktore by mna zaujimalo je E39. Vysvetli mi, preco by som si osobne nevybral toto Rko za 8tis alebo jednu z tych 5tich vyhonenych E39tok ktore sa tu 10 rokov tocia so 700tis km? Pre mna osobne M3 nic neznamena a nikdy nic neznamenala, maximalne tak E30, ostatne su mi ukradnute. Kazdy sa na to pozera inak, ty chces M3, mna skor zaujima M5, Stype R alebo XFR. Popripade XJR.

Blesk kukni si dobove testy ked Rko aj porazilo M5,nie v kazdom teste,ale drzalo sa statocne. Vykon ma podobny,pohon zadnych kolies zase nemusime tu furt robit z bmw enterprise oproti konkurencii. Jedine rozdiel je automat / manual to uz je podla preferencii.

Kazdy hlada asi nieco ine u tychto aut. Ak by som si mal na krk uviazat nejaku staru bucoru, tak to bude urcite nieco co ma dnes aj nejaky vyznam. Ci uz M5 E39 tak aj M5 E60 maju to co Jag nema a to je tocivy atmosfericky motor (8valec resp 10valec v E60). Iste ten Jag neni ziadne orezavatko a nepriamovtrsekujuci 8 valec s kompresorom Eaton nie je nejaky moderny twinscroll v kombinacii s priamym vstrekom (zabijajuci charakter motorov). Taktiez aj ceny na trhu o niecom hovoria a nie su bezdovodne nizke u Jagu a bezdovodne vysoke u zachovalych kuskov M5 (aj ked kult BMW M cenam prihrava). Novsie M5 od E60 ma uz nezaujimaju odkedy som soferoval na okruhu podla mna vcelku bezcharakternu F10 (jedina jej vyznamnejsia cast charakteru je asi v tom ze dokaze rozblikavat kontrolku stabilizacie aj na 4-ku v 160ke na suchu). Tym co pisem v uvode - ze kazdy hlada asi nieco ine je to, ze ja u takehotoo auta hladam maximum sportoveho zazitku a ten mi dava vacsou mierou M5 E39 aj M5 E60 hlavne vdaka motorom

Maco v tomto podla mna nevies o com hovoris:
"Ono tiez by som Rkovy jag uprednostnil pred dakym obycajnym jazdenym Mkom..." lebo ako pre teba je hocijake obycajne M-ko tak pre niekoho nie. Preto som to tak napisal.
To ze ten Jag stoji 8tis a za 8tis kupis len vrak M5 je fakt, ale tak si to nenapisal. (ak by si niekto chcel kupit nieco taketo a mal 8tis tak ho poslem urcite pre ten Jag a nie po M-ko)

Ale ved ja nedehonestujem M5 e39 ci E60. ALe do kazdej potrebujes po kupe naliat aspon 5tis inac sa nepohnes. Ak kupis bucoru E60 tak ju rovno mozes dat zosrotovat. Vacsinou si ludia tieto starsie auta ako Stype R apod kupuju lebo chcu a pre potesenie duse a nie aby atakovali cas GT2RS na NS. Niekomu sa proste nemusi pacit ani M5 ani E amg ale paci sa mu jag tak pojde nektery pondelek pon.

Radsej kupim Rko aj s pocitom ze donho budem moct investovat ako jazdenu bucoru zvanu M na ktorej sa vyblaznil kazdy druhy lebo si myslel ze jeho udrzba stoji to co 320d.

Maco tak je to uz lepsie a jasnejsie napisane a nemam s tym problem suhlasit

Tak ceny bmw su ake su, to je to iste ako ked pozeras porsche 993 a nezda sa ti teda o tolko lepsie aby si priplatil 3 krat tolko oproti 996/997.

Toto uz zachadzas troska vedla. 993 je moderna klasika, posledna luftgekuhlt 911.

sak jasne ze je len ci ta cena za to stoji, vystrelilo do nebies

bmwmpower82 napísal:

Teda Mka z tej doby su ako servisovat Oktavku TDI, kamo ty by si sa mohol obcas obviest aj na inom aute ako bmw.
Nevravim ze je to lepsie auto ako M5 e39 ale cena/vykon je lepsia to je skratka fakt.

troska sarkazmu prosim ta, aby si sa neposral nahodou.. a mozes mi verit ze prichadzam do stykom aj s inymi autami ako bmw, aj ked ich je stale menej..
ale nejaky dovod to asi bude mat, ze tie Mka stoja viac jak jaguare..

Občas stretávam, fakt naživo pekné auto
https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-53 ... &similar=1

Ale ani toto nevyzerá zlé
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-6-coup ... 71989.html

Trocha kolotocarina s tym wrapom ale intros moze byt.

keby ta kolotocarina mala o polovicu kilometrov menej idem pre nu pondelek, ak to teda je cisto wrap a da sa to dekolotocovat odlepenim a vymenou kolies