je to velmi zaujimava ponuka, ak by som uz svoju "vysnivanu" M3 nemal, tak by som mal asi silneho chrobaka v hlave....
za take auto povazujem cenu za viac ako ferovu... .....hoci...... par veci by mi na tomto aute k uplnej spokojnosti chybali (Competition Pack, DCT), ale to vec osobnych priorit
prajem skory predaj do dobrych ruk...

S tou závisťou je to tak, že ti ľudia závidia aj 10 ročne BMW, nieto este nové :)

vselico sa da naklikat v konfiguratore... alebo aj inak - blazni z Porsche postavili nejaku 911R a dali do nej len manual aj ked maju vyborne PDK, akurat ti blbi zakaznici sa im stazovali ze im chyba manual tak im ho dali a oni im tie auta hned vykupili a vsetci su vo vytrzeni. Tak urobili aj GT3 991.2 a dali do nej za rovnaku cenu ako PDK aj manual a ono sa to predava a podlahol aj nejaky ten R. Hammond ktory predal svoju GT3 RS 991,1 s PDK a kupil si GT3 s manualom preboha. Teraz prisli s vykuchanou obyc 911 so zakladnym vykonom 370koni, dali tam manual (PDK sa da doobjednat), vyhodili nieco z vybavy (zadne sedacky, multimedialny system, vnutorne klucky nahradili snurkami...), dvihli cenu a na zadok nalepili 911 Carrera T a oni sa idu opat vsetci z toho auta zblaznit. Nebude nieco spatne sakra? Zeby este niekoho zaujimali auta s manualom, bez asistentov, bez.... Si piste ze ano.
M2-sa predala doteraz cca viac ako polovica aut s manualom, adaptivne tlmice sa do nej ani neponukaju, nema head up, nema nikde ani kusok karbonu...a aj tak sa to predava az tak ze navysili povodne ocakavane cisla na cca dvojnasobok...
Ano do M3 sa toho da dost naklikat a Competition je fajn len tych 7,5 tis treba potom zaplatit, rovnako cca 4tis za M-DCT a aj kozka moze byt jemnejsia a aj na palubke aj dverach a elektrika.. A ejhla a sme cez 100tis a treba ist platit a potom zacneme slintat nad vykuchanou 911 Carrera T bez radia a klimy...

S tým sa stotožňujem hodnotím len svoj prípad kedy mám take to skoč daily. Tiež som pekne dlho hľadal dvojku s manuálom keďže som potreboval skladovku a veru po skoro roku môžem zhodnotiť že do daily chcem uz len automat zvlášť potom čo som zažil dkg v mojej m3.

Ale verím že sa preda rýchlo, dobre že je tam predĺžená záruka a cena je fakt tip top

Toto nie je auto, kde by som hladal fajnovu kozku (handrapaket mi tu vyhovuje viac), sam vies, ze s Competition to je uz trochu ine auto (otazka, ci tych 7,5t stoji za to), otazka manual vs. DCT je na dlhu debatu, ale ved nech si kazdy ma, co mu vyhovuje...
a hlavne ked kupujes jazdenku, musis brat co je alebo nechat tak....

50 za toto auto s tými km, to je paráda, tu není o čom, a za manuál palec hore

keby sa nepredaval competition pack tak imho mohli predavat za 60, ale to je podobne aj pri GTIckovych golfoch - auto bez performance packu prakticky nepredajne za normalne peniaze.

sadol som si v utorok do vystavenej M4 s CP a teda tie sedadla su imho na daily uz trosku moc, proti tomu su sedadla v "normalnej" M3 gauc a ovela vhodnejsie ako daily. Tie kolesa z CP su vsak fujva komplett, kym som cakal na servis tie dve hodinky tak ak som prave neohmatkaval tlacitka v pajte tak som zalubene pozeral na tie kolesa.
tak ci tak 50k je popici cena, viem o rocnej 330d, ktora sice ale bola nalozena jak lod, ktora sa po 20k km predala za trosku viac ako 50k ale to zas musel byt trosku blbec kupec, ale niekto proste vie predavat auto.

PristineShip napísal:

keby sa nepredaval competition pack tak imho mohli predavat za 60, ale to je podobne aj pri GTIckovych golfoch - auto bez performance packu prakticky nepredajne za normalne peniaze.

sadol som si v utorok do vystavenej M4 s CP a teda tie sedadla su imho na daily uz trosku moc, proti tomu su sedadla v "normalnej" M3 gauc a ovela vhodnejsie ako daily. Tie kolesa z CP su vsak fujva komplett, kym som cakal na servis tie dve hodinky tak ak som prave neohmatkaval tlacitka v pajte tak som zalubene pozeral na tie kolesa.
tak ci tak 50k je popici cena, viem o rocnej 330d, ktora sice ale bola nalozena jak lod, ktora sa po 20k km predala za trosku viac ako 50k ale to zas musel byt trosku blbec kupec, ale niekto proste vie predavat auto.

v T.O.B. Trenčianska Turná majú vystavenú M4, tiež som si do toho vehiklu sadol a tie sedadlá sú teda riadne na kokota, nemám 100kg a aj tak sa mi zdali dost nepohodlné, ale dopici to tam každý čaká pol dna na servis? Bral som tam známemu auto, ale radšej by som zmenil servis ak by som tam mal zakaždým tolkoto čakat.

no ved v tej som sedel.
ja som cakal dobrovolne, povodne som si na cely den chcel zobrat nahradne auto ale zabil by som viac casu na ceste kedze som potreboval ist potom aj tak opacnym smerom

Ja práve tie sedačky v M4 CP beriem ako pridanú hodnotu, lepší kontakt s vozidlom :)

Ja nechápem ako môže niekto povedať, že v M3/4 sú dobré a pohodlné? Možno pre niekoho, čo má 50kg aj s topánkami (no offence) je to fajn, pretože do nich zapadne a nepohne sa. Ale ja som pár krát sedel v F80tke a doslovne som trpel, tvrdé, úzke, na ramená skoro žiadny priestor....F80 s CP je podľa mňa nádherné auto, ale skrz ten nekomfort začínajúc sedačkami by som išiel radšej do naloženej 340i ako do Mka.

Preboha, kto hľadá komfort, je na zlej adrese, na to má bmw iné auta. M3/4 patrí v prvom rade na okruh, tam bolo ladené, a až potom to má byť auto na každý deň, a kto je rozcicany z vyšších rád, tomu to auto vyhovovať nebude bodka

Ps. Poďme sa sťažovať na nekomfort Porsche gt3 rs

Praveze tam tie skrupiny su celkom pohodlne

M3/4 si myslím že na ten okruh práve vôbec ani vyvinuté nebolo. Skorej skôr daily auto ktoré je schopne raz do roka ten okruh dať.

Za mna v e92 m3 oveľa oveľa pohodlnejšie sedacky ako v e90 normálnej a podvozkovo komfortnejšie tiež. A v f80 klasické mi prídu ešte lepší posed ako e90m3.
Competition som nesedel zatiaľ.

Pišta, tu nejde o to, že som rozhýčkaný, jazdil som aj na 911 po BA a prežil som......myslel som skôr to, že tie šicne sú naozaj úzke a stavané na menších ľudí, napr. Sušiho. Okej, nejsom najmenší, váha mi ukazuje okolo 100vky, ale napr. v Porsche som nemal vôbec problém, čo sa týka posedu (o podvozku nehovorím, to je iná kapitola ) a to by som povedal, že 911 je viac okruhovka. Napr. v E9x M3 som ani nesedel, čiže neviem porovnať...