mas tam obute to co tam ma byt? co sa tyka gum.. ked ano tak v bmwcku 66€ ci kolko poslu certifikat a s tym na dopravny a mas vybavene..
ked chces iny rozmer, tak to jedine nacierno od niekoho zohnat certifikat "na mieru"

Certifikát od BMW musí byť v slovenčine, či si môžem ísť popýtať aj tu v Nemecku?

predpokladam ze tetka na odbore dopravy bude chciet potom uradny preklad . . .

Najpr na dopravu potom na fizlicu?

Len to co tam ma byt tam chcem dat dopisat...

https://www.minv.sk/?zapis-pneumatik-a-rafikov

musi sa este chodit na dopravu, nestaci rovno na fizlaren uz? nieco sa menilo nedavno, ze sa da uz vsetko vybavit na fizlici, ale zrejme sa mi to pletie s niecim inym.
ale z toho co je na webe ministerstva tiez chapem, ze by sa to vsetko malo dat vybavit na fizlici ak mam certifikat.

Viete uz niekto, ako to prakticky funguje po novom - hlavne teda ci uz su zname nejake problematicke veci najma na EK
zatial nestresujem - naftove auto (2015, Euro 6) preslo TK/EK 17.05.2019 takze mam cas do 2021
benzinak (2009, Euro 4) to caka o rok na jar (dovtedy sa moze este vselico zmenit)
obe auta su servisovane a udrziavane v tip-top stave
pytam sa len preto, ze som niekde zachytil, ze tie nove normy su nastavene este prisnejsie, nez mal vyrobca v case homologacie vozidla.... a tiez ze novsie auta maju vacsi problem prejst nez tie starsie...

J vsak na jar su parlamentne volby. kokotleba uz mota tie tupe lebene jazdcov felicii a podobnej zgerby, ze ak sa dostane do vlady anuluje tieto zmeny na STK. Treba tuho kruzkovat a je to vybavene, svet gombicka zase.

Zabudol povedat ze nato potrebuje vacsinu aby to odhlasovala ale ofciam staci pocut ze zrusi

ano zruší, ako zrušil uhlákom tie "legálne luxusné apartmánové vilky"

Takisto ako chcel odchod z EU a hľa.... už sú aj v europarlamente tie krkovičky

Ja som bol na STK minuly tyzden a po tom co sa vsetko hovorilo som cakal co vsetko tam bude, ako tam budu robit obstrukcie a vyhazdovat na pockanie.

Realita - pribudlo zopar kamier, v zasade kontroly priebiehaju tak isto, ziadne jedno auto v celej hale, je pravda ze kontroluju trochu dlhsie a v zasade ked je nieco na picu hlavne na EK tak dovi dopo. Ale to uz bolo aj pred tym pokial tam samozrejme nebol nejaky Jozko ktory za dvacku pristavil za halu dalsie auto.

V druznej debate s technikom som sa dozvedel ze zmeny sice su ale v konecnom dosledku sa z toho robila bublina kdekade po topkach a aktualitach s obrazkami 20 rocnych dieslov ako neprechadzaju a ludia boli doplaseni.
Dokonca napr ak auto kontrolou neprejde, po novom dostane dlhsi cas na odstranenie problemu. Pre niekoho moze byt problem cakacia doba, zalezi od stanice, ja som sa neobjednaval ale prisiel rano hned medzi prvymi a za 3 hodky uz som odchadzal s nalepkami.

Takze ak sa tvrdilo ake moc prisne to bude tak nie je. A to som bol na stanici co nie je ziadna pernikova chalupka a presiel som cisto.

Akurat ano, ludia s vykuchanymi dpf a stare benziny a deravymi vyfukmi budu mat problemy. Ale to tu malo byt uz davno. Kto ma auto v normalnom stave nema problem.

popoko

ale ved prejst na STK v aprili nie je jak ist na elefantentreffen v januari 1000 kilometrov.
ja som bol v slovdekre v Petrzalke raz v 2006, a nikdy vice pardubice, horsi pristup ako na prijme v nemocnici.

pablohablo napísal:

. . .
Kokotina je ze STK/EK ti plati 2 roky, motorku mam kupovaju zaciatkom Juna, prva STK/EK po 4 rokoch bola v polovici Maji - vsak to nenenecham na poslednu chvilu, dalsia STK/EK mi vychadza teda na koniec Aprila a to moze byt celkom sranda sa v tej zime jebat na STK/EK. Mala by byt platnost STK/EK 2 roky a 2 mesiace, nech sa to neskracuje a mas to v rovnakom obdobi roka stale. Tiez sa mi nechce si to robit o rok skor nech si to nastavim nanovo na September napr.

ani nehovor min. rok som bol zaciatkom marca s moto a skoro som primrzol, rozmyslam ze dalsiu spravim este v oktobri aby som sa tam potom nemusel trepat niekedy vo februari na moto . . .