Vlad napísal:

Problem je v tom, ze keby sa ta dan platila iba pri prvej registracii v SR, porusuje sa tym princip slobodneho pohybu tovaru po EU.
Ked sa ta dan uvali na kazdy prepis auta, je to v poriadku, lebo sa tym nediskriminuju auta zo zahranicia. Stary system diskriminoval dovoz ojazdenych aut a uprednostnoval auta z domaceho trhu.

Je jasne ze ta dan z principu je hlupost - plati sa za zmenu majitela a nie za pouzivanie. Vlada proste chce vyzmykat viac penazi z autickarov, ktori maju radi silne auta a teraz si budu musiet za vyssi vykon priplatit. Preco by som ale mal napr. platit 3 tisic eur ak si chcem na pol roka kupit BMW M5 a uzit si sportove auto? Logicky by bolo zaviest nieco ako "dan z motorovych vozidiel" na zaklade vykonu, doby vlastnenia vozidla a veku vozidla. Lenze takata dan by sa omnoho tazie implementovala - musel by sa zabezpecit vyber takejto dane, sankcie atd, a to nehovorim aku vlnu kritiky by zozala vlada za zavedenie takejto dane. Zvysit spotrebnu dan na benzin je tiez riesenie, ale to zas ovplyvnuje kopu inych veci v ekonomike. Omnoho jednoduchsie zvysit registracny poplatok na auto, lebo clovek sa registracii auta nevyhne. A vobec nevadi, ze ten ta dan je tym padom uplne nelogicka, hlavne ze ludia zaplatia. Samozrejme, ze neobhajujem zavedenie akejkolvek dane podla vykonu, len som chcel nacrtnut ako asi vlada rozmyslala.

Vlad napísal:

Takto to robia v civilizovanych krajinach, v bananovych republikach platis dan pri zmene majitela, a je jedno ci auto vlastnis 10 dni alebo 10 rokov.
Urcite ti nejaky SMERak nebude rozmyslat nad tym, aby ta nova dan davala zmysel. Proste zvysis registracny poplatok a nemusis nic riesit, uz len sledovat ako ludia cvakaju :) Naco by mal este riesit nejake kazdorocne vyberanie dane, ci jej refundaciu pri predaji auta...

mozes mi (nam) povedat nieco o sezonnych znackach? este som o nich nepocul