pablohablo napísal:

Elektroauta su buducnost, a pride to ovela skorej ako si ludia myslia.

nemozem povedat ze zdielam tvoj pesimizmus.. uz len kvoli jednej veci; cena.
ani v zapadnej europe to ludia nevedia zaplatit bez dotacii, co bude potom vo vychodnej?

Podcenujes politicku volu a odhodlanie tento smer presadit, tam nejde o to co je lepsie, lacnejsie, ten vlak je priam az nezastavitelny.
Vravim, nebude to 1:1, kupis si elektromobil ale bude to za rovnaku cenu auto mensie a nizsej triedy, a neostane ti nic ine len to akceptovat, a mozes sa aj pojebat, na vyber mat nebudes, zvyknes si ak si chces vajcia vozit. Rovnako ako si ludia zvykli na mensie byty za rovnake ak nie vacsie peniaze zvyknu si aj na mensie šupackejsie elektroauta. U nas trosku tazsie pochopitelne kedze auto je tu status symbol, cim vacsie tym viac adidas.
Zatial si treba kupit tzv. Greta Thunberg Recommends auta, v skratke oznacene ako GT alebo GT-R.

A v akom horizonte to ocakavas?

Fit for 55, V 2030 uz moze byt kazde druhe predane auto EV, a od 2035 skoncia uz aj hybridy:
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/EU-Green-Deal-seeks-to-force-shift-to-electric-vehicles-in-2035

Boha ty si to tu hovoril ako keby to bolo za rohom.. 2055? lol.. Do tej doby moze este svet zhoriet alebo baterky nahradia vodikove clanky, ktore su mimochodom ovela lepsi variant nez tazit litiove hovna kdesi v ozvojovej zemi a potom sa tvarit green. S cim sa vlastne pocita pre nakladnu dopravu, bud eFuel alebo vodik, baterky bez zmyslu.

fit for 55 je plan na znizenie emisii o 55% do roku 2030, nie 2055
do par rokov tu mas solid state baterky to este len bude katalyst. ta energeticka rovnica pre vodik nevychadza pre vysoko stratovu konverziu elektro-vodik, to su take mokre sny, drzim im palce ale bez zasadneho vynalezu nezmysel

Jaj tak, o tom vieme.. a ty na tieto rozpravky veris? Pochybujem, ze tu v 2030 este bude niekto chodit ale napis mi ked tak SS, ze AHA!

nejde o to comu verim ja ci ty, ale o to ake auta budu chytat dušu na berlinskych cestach

Dobre hovoris, berlin ja! Podstatny detail.

No uz vidim ako do r 2030 prerobia komplet elektroinstalaciu v kazdom panelaku, lebo bude na vyber, bud postojis tu hodinku na pumpe, teda skor par hodin lebo ked bude kazde druhe auto elektro bude tam fronta, ked to netankujes 3minuty ale 30, alebo predlzovacka hodena z okna, a ked zacne vecer o 6 nabijat 20 ludi z jednej bytovky to el auto, bude sranda
Dalsi problem, ze darmo vyrobis elektrinu zeleno a lacno, uchovavat ju nie je ani omylom zelene a lacne, cize el auta co dnes behaju beriem ako zaujimavu alternativu ale nie ako buducnost, to vidim trebars v pal. clankoch

Pred rokom ci dvoma ma jeden kamos presne takto presviedcal o elektro autach, ja to vidim trocha pesimistickejsie.
Ja to tak skoro nevidim, plus ked teraz tu mame energeticku krizu to cele trocha spomali. Najprv sa budu musit postavit poriadne energeticke zaklady pre tu elektro buducnost inac to spadne ako domcek z karat. No a aj potom to bude ten prechod na desatrocia.

pablohablo napísal:

Podcenujes politicku volu a odhodlanie tento smer presadit, tam nejde o to co je lepsie, lacnejsie, ten vlak je priam az nezastavitelny.
Vravim, nebude to 1:1, kupis si elektromobil ale bude to za rovnaku cenu auto mensie a nizsej triedy, a neostane ti nic ine len to akceptovat, a mozes sa aj pojebat, na vyber mat nebudes, zvyknes si ak si chces vajcia vozit. Rovnako ako si ludia zvykli na mensie byty za rovnake ak nie vacsie peniaze zvyknu si aj na mensie šupackejsie elektroauta. U nas trosku tazsie pochopitelne kedze auto je tu status symbol, cim vacsie tym viac adidas.
Zatial si treba kupit tzv. Greta Thunberg Recommends auta, v skratke oznacene ako GT alebo GT-R.

ty podcenujes kupyschopnost ludi. ano fleet mozno prejde, lebo to jebnuti politici budu pretlacat nadalej, nebudu mat na vyber.. ale ludia? vo vychodnej europe? poslu politikov do kokota akurat tak. a ano na vyber teda rozhodne maju. jedine co sa stane bude, ze vozovy park z priemeru 15 rokov bude mat priemer 25 rokov, to je jedine co dosiahnu. lebo ludia radsej budu udrziavat pri zivote stare hajtry, lebo novy golf za 50 tisic s dojazdom 150 km si nebudu moc kupit nijako..

v 2030 kazde druhe bude elektroauto? dream on. to neni ani v norsku ked dobre viem, co je mala a extremne pro-electric krajina.

Lipo69 napísal:

Pred rokom ci dvoma ma jeden kamos presne takto presviedcal o elektro autach, ja to vidim trocha pesimistickejsie.
Ja to tak skoro nevidim, plus ked teraz tu mame energeticku krizu to cele trocha spomali. Najprv sa budu musit postavit poriadne energeticke zaklady pre tu elektro buducnost inac to spadne ako domcek z karat. No a aj potom to bude ten prechod na desatrocia.

hlasaju to viaceri svedkovia elonovi par rokov uz, ale nejak to stale nechodi

neviem ci ste postrehli ale peak produkcie ropy je uz za nami 16 rokov, svetova produkcia uz len klesa lebo vynost existujucich nalezisk klesa, ropa v nich je, len ju nevies dostatocne rychlo a ekonomicky vytazit aj to za pumpovania speci zmesi do nalezisk atd. a nove naleziska nepribudaju dostatocne rychlo. Inak velmi zaujmave ako sme si zvykli ze co byt v panelaku to 1,5 auta, nie je tomu zas tak davno ked bolo par kusov pred celym panelakom. Tu je nejaka naivna predstava ze to vsetko bude s elektroautami ako predtym so spalovakmi, lenze nebude. Nebude mat auto kazdy.

Pozri si fuxxo predaje novych v aut v Norsku, 75% novych predanych aut je tam elektrickych. A citigo eiv stoji 20k, to budu ludove auta, ne golfy bmw mercedesy.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Peak_oil

no to asi bude vysledok, ze z 2-3 aut v rodine bude max 1.. a potom pride obcianska vojna

tak 75% uz? necudujem sa.. a mozes mi verit ze ti nori niesu stasti ze to MUSIA kupovat.. lebo klasicke auta su tak extremne znevyhodnovane, ze velmi malo bohatych ludi si to moze dovolit jednak kupit, a jednak pouzivat. mam tam kamosa asi 5-6 rokov uz, ten kupoval novu i3, lebo aj napriek tomu ze u nas by si mal za rovnake peniaze celkom peknu F30, tak v norsku by taka ista F30 stala o 30-40% viac jak ta i3. plus, kazdy vjazd do osla napriklad je spoplatneny (pokial nemas elektroauto), a to potom sakramentsky lezie do penazi.
pozri si take holandsko, tam ich pekne tlacia do toho tiez, a jak to dopadlo? za minuly rok sa predalo ovela menej novych aut, ale o 80% stupol pocet dovezenych jazdeniek.. a to je velmi bohata krajina.