no nadhera. hlavne ten intros. vsetky palce hore

Kedy si to objednával? Resp. čo ti povedali aspoň orientačne na dátum dodania?

pekne podelené funkcie s manželkou

Zmluvu som podpisal 27.2.2018 a auto by tu malo byt zaciatkom najneskor koncom maja 2018 preco?

tomas120 napísal:

Zmluvu som podpisal 27.2.2018 a auto by tu malo byt zaciatkom najneskor koncom maja 2018 preco?

Ja som zmluvu na G31 podpisoval 26.2. tak ma zaujímalo či to u teba bude dlhšie / kratšie / rovnako :-)
A tiež mi povedali, že najneskôr do konca mája by to malo byť, ale že presný termín výroby bude potvrdený až niekedy koncom marca.

No pekne, o deň skôr :) bude sranda keď Ti príde o deň skôr ako nám :)) a čo si objednal za motor ? Máš tu príbeh ? Priznám sa , že som zvyšok nechal na žene, pretože som riešil jednu vážnu vec telefonicky a teda takéto detaily neviem, či to majú ešte potvrdzovať... Prečo si volil kombík ? GT má väčší kufor aj celkovo sa mi zdá väčšie (nám občas keď je nejaké auto v servise dajú aj 5ER ale 6GT mi príde o dosť väčšie aj vnútri - možno je to len pocit...priznám sa že som dáta neštudoval)

tomas120 napísal:

No pekne, o deň skôr :) bude sranda keď Ti príde o deň skôr ako nám :)) a čo si objednal za motor ? Máš tu príbeh ? Priznám sa , že som zvyšok nechal na žene, pretože som riešil jednu vážnu vec telefonicky a teda takéto detaily neviem, či to majú ešte potvrdzovať... Prečo si volil kombík ? GT má väčší kufor aj celkovo sa mi zdá väčšie (nám občas keď je nejaké auto v servise dajú aj 5ER ale 6GT mi príde o dosť väčšie aj vnútri - možno je to len pocit...priznám sa že som dáta neštudoval)

Uvažoval som aj nad G32. Rozoberal som to aj tu na fóre. Asi najzásadnejší problém s G32 boli pre mňa jej rozmery, konkrétne dĺžka. Úplne nahovno by sa mi s tým autom parkovalo v garáži. A samozrejme kopec iných vecí k tomu. Aj vzhľadovo sa mi máči viac G31. Motor mám tiež 40i. Akurát výbavy som si naklikal menej než ty.
Link na príbeh mám v podpise.

JJ, to bol presne dôvod, pre ktorý už žena chcela niečo menšie ako GT - preto tá X6. Keď ešte dokonca na začiatku keď sme tú X6M preberali počula že nové GT má skoro o 9 cm viac, tak o ňom už nechcela ani počuť ,lebo to považovala za totálny problém.. a vidíš, dopadli sme nakoniec znova v GT :) Nakoľko to auto bude často na dlhých trasách tak tie komfortné doplnky volíme a dizajnovú stránku zase chápu ženy inak ako muži, tak do toho sa jej nestarám :) To je aj vec, pre ktorú M3 nenosím na dlhé trasy (nad 300km) a možno som len zbytočne rozmaznaný ale je to tak. Ja som proste na adaptívny tempomat tak zvyknutý že mi chýba, takisto mi chýbajú iné komfortné veci, na ktoré som z vyšších tried zvyknutý pri každodenné používaní - napríklad sa mi fakt stále nechce trepať dverami, aby som si bol istý, že som dobre zabuchol... som asi zlý príklad veľmi rozmaznaného zákazníka - ja viem ale proste som na to zvyknutý

Neber to prosim ako rypanie. Mna len zaujimaju dovody preco ste do konfiguracie nedali ziadne zasadne veci ohladom podvozku - aktivne riadenie tam tusim mate,ale nie vzduch pre komfort manzelky do mesta a/ alebo Executive Drive pre teba na vychutnanie si jazdy s tymto relativne dlhym a tazkym autom. Uvazoval si o tom? Povazujes to za nepodstatne? Nevsimol si si to? Odhovoril ta diler? Alebo ine dovody? Alebo som si to len nevsimol?
Vdaka za odpoved.

mitocross napísal:

Neber to prosim ako rypanie. Mna len zaujimaju dovody preco ste do konfiguracie nedali ziadne zasadne veci ohladom podvozku - aktivne riadenie tam tusim mate,ale nie vzduch pre komfort manzelky do mesta a/ alebo Executive Drive pre teba na vychutnanie si jazdy s tymto relativne dlhym a tazkym autom. Uvazoval si o tom? Povazujes to za nepodstatne? Nevsimol si si to? Odhovoril ta diler? Alebo ine dovody? Alebo som si to len nevsimol?
Vdaka za odpoved.

Zaujímavá pripomienka. Ani som si to tam nevšimol že to tam chýba.
Ja objednávat G32 tak keď nie Exceutive Drive, tak by som tam dal minimálne tú jednoduchšiu verziu vzduchového podvozku.
Jednak z dôvodu že obyčajný podvozok bude na 20” kolesách s runflatmi dosť skackavý a takisto kvôli možnosti zdvihnutia auta. Zo skúsenosti s A6 viem povedať že v meste to koľkorazy pomôže pred ojebaním nárazníka o obrubník.
Jazdil som jednu G30 s adaptívnymi tlmičami a 20” diskami a jednu bez adaptívnych tlmičov na 19” diskoch a tá bez EDC na menšich diskoch bola o poznanie uskákanejšia než s EDC na väčších. A pri 20” kolesách to bude ešte horšie.

Noo, to je dobra otazka - dali sme to riadenie s natacanim zadnych kolies to sa vraj v meste zide a potom pri polozke executive drive ci ako sa to vola okolo 5tis eur tusim povedal pan co nam to skladal ze je to zbytocne. Podvozok je vraj na zadnej naprave na vzduchu v serii a ze to ma naviac iba vzduch v predu a dvihanie o 2 cm cez gombik a ze si to sadne pri vyssej rychlosti tusim este o 1 cm. Terajsie gt neviem ci mame na vzduchu ale zadalo sa nam 5k € zbytocne vela lebo ani terajsie gt sme nikdy nemali potrebu o 2 cm dvihat... ak nam bolo vysvetlene zle prosim o usmernenie ak je to dobra vec viem este doobjednat ale platit 5k€ za moznost dvihnut auto o 2 cm mi prislo sprostost...

Len pre spresnenie v terajšom GT máme čo sa týka podvozku tieto položky:
2VA Funkcia"Adaptive Drive"
223 Elektronická regulácia(EDC)
229 Dynamic Drive

Takže to asi bolo celé na vzduchu alebo to chápem zle ?
Každopádne asi je dôležitejšie či som ten Executive drive pochopil správne pri novom a vyhodnotil správne, že to netreba... ďakujem za názory a rady

Totiž aj vtedy sme za ten Adaptive Drive doplácali cez 3k€ a ľutoval som to, lebo som auto prepol do režimu Sport možno raz ke'd bolo nové a šiel som vyskúšať ale aj tak som nemal pocit že by sa to auto o moc menej nakláňalo - najmä GT je proste kolos a čakať od takéhoto kolosu nejakú super športovú jazdu je podľa mňa scestné... a preto som teraz túto položku s ľahkosťou ignoroval a nezastavil sa nad ňou..

Ja som mal z minulých aut jasno o veciach ktoré už nikdy v aute nechcem - jedine ak musím , prosím neukameňujte ma - je to len môj názor a netvrdím že je správny (v zátvorkách uvádzam čo ma vedie k názoru že sú to blbosti):
- panoramatické strešné okno alebo akékoľvek iné strešné okno ( v lete nepoužiteľné- iba prehrieva interiér, v zime mám od hlavy pocit chladu keď je to odhrnuté - nie sklo ale tá roletka takže využiteľnosť pár dní v roku = vyhodené peniaze)
- night vision ( odkedy som si zvykol na head up displej robí mi problém pozerať aj na tachometer "pod volantom" , takisto navigáciu sledujem výhradne cez head up a výslovne ma ruší pozerať kamkoľvek inde na displeje v aute)
- TV tuner (väčšina obsahu je kódovaná - nemáš CI slot a ten čo je zdarma stojí za nič. Okrem toho ja moc TV nesledujem a ak tak jedine selektívne - pozriem v rámci archívu čo ma zaujíma a kedy ma zaujíma)
- zadné monitory pre cestujúcich (v podstate to nič nevie v spojitosti s TV tunerom taktiež bieda kvôli obmedzeniu TV tuneru)
- navigácia (bol by som najradšej keby konečne "náš milovaný" apple uvoľnil pre Car Play Waze - to je navigácia ktorú mám rád a aktívne prispievam hlásením hliadiek, nehôd... ja nič iné než waze nepotrebujem a stačil by mi blbý screen mirror . Keby nám Telekom zase nenatlačil tony novýh iFonov Xkových a nebolo by mi ich lúto a keby mi neliezla na nervy komplikovanosť Androidov , asi by som už uvažoval práve kvôli screen Mirroru o prechode na Android) ak by napríklad cez screen Mirro či inú vec bolo možné navigačné šípky a hlásenia z Waze dostať do Head Up displeju, rovno do toho idem... ale to už chcem asi veľmi veľa
- adaptívny podvozok - mal som ho na všetkých 7er, je aj v ešte aktuálnom GT, dokúpil som ho aj do M3, ja ale žiadny podstatný rozdiel v nastaveniach necítim...samozrejme píšem o bežnom jazdení na bežných cestách - takže pre mňa je toto tiež vyhodený peniaz. Aj keď som mal ktorúkoľvke zo 7er v servise, dostal som väčšinou nejakú náhradnú, ktoré ten Adaptive Drive nemala a nemal som pocit že by sa o moc viac nakláňala v zákrutách a najmä som nemal pocti že by v podvozku bol taký rozdiel že by som znova chcel za toto platiť :)

Prosím berte to ako moje postrehy a budem rád, ak sa podelíte o svoje názory - ako píšem vyššie netvrdím, že moje názory sú tie správne PEACE :)

V podstate mozem suhlasit so vsetkym co si napisal az na tu panoramu. V zime mi nepride ze by isiel odtial chlad, to ide asi rovnako od vsetkych okien. V lete je pravda ze v horucavach sa s tym neda jazdit bez roletky ale inak v obdobi jari, jesene resp. v obdobi leta bez horucav je to super vec a mam rad ten presvetleny interier a vobec pohlad na oblohu. A v lete sa s tym da dobre vyvetrat horucava z auta, nechas to otvorene uplne na par km a najvacsie teplo vybehne.
A teraz napr ked po zime konecne vykukava slnko tak je fajn ze svieti na gebulu pri soferovani.

Panorama sice nieje to must have vec ale urcite potesi.