takze 335i mi berie 10-11 svizna jazda cez Jahodnu plus mesto..........nieviem kto pisal, ze menit olej a filter po kazdych 7-10 tisic km.......interval je 30 tisic ked jazdis viac mesto stihane na 25......ja menim pre istotu kazdych 20 tisic.....material plus robota sto eciek.....a vyrok, ze nekupuj 335i ak ju nechces upravovat a jazdit okruh ma pobavil ak po kazdej jazde pred cielom zvolnis tempo a dochladis turbo tak sa nemusis bat ak mas zaujem o 335i kludne dojdi sa povozit a uvidis realnu spotrebu a naklady na prevadzkovanie

Tipujem,ze si jeden z tych co ziju v prezitkoch,olej v prevodovke dozivotny a pod. Menil olej v biturbe po 20-25tis km je ciste barbarstvo zvlast ak aspom trosku vyuzivas potencial... ano kupoval 335i oproti 335d nema vyznam,pokial realne nema plany co s tym dalej ako riki napr.

debata jak hovado... ako vzdy

ved sa bavime o realnych nakladoch :)

quicky napísal:

Tipujem,ze si jeden z tych co ziju v prezitkoch,olej v prevodovke dozivotny a pod. Menil olej v biturbe po 20-25tis km je ciste barbarstvo zvlast ak aspom trosku vyuzivas potencial... ano kupoval 335i oproti 335d nema vyznam,pokial realne nema plany co s tym dalej ako riki napr.

tebe tu 10 ludi moze nieco napisat, priklady z praxe a aj tak si budes mliet svoje...

quicky napísal:

Tipujem,ze si jeden z tych co ziju v prezitkoch,olej v prevodovke dozivotny a pod. Menil olej v biturbe po 20-25tis km je ciste barbarstvo zvlast ak aspom trosku vyuzivas potencial... ano kupoval 335i oproti 335d nema vyznam,pokial realne nema plany co s tym dalej ako riki napr.

Olej v prevodovke cca kazdych 60 tisic no ja som menil na 90k a nie je ziaden problem A barbarstvo menit olej po 20 tisic? Tak som asi barbar spolu s ostatnymi Ale tak ty si zrejme velky odpornik tak vyrobca by si mal tvoje slova zobrat k srdcu a zmenit interval z 30 na 7tisic

No tak ale musite uznat ze ten 30 000 interval je cista picovina.. Vlastne je to na nieco dobre , aby sa vam cim skorej zacal kurvit motor a zrat olej a v BMW vam ohotne predaju nove BMW ties s 30 000km intervalmi Oni chcu na vas zarabat , nie vam predlzovat zivotnost auta

30tis je sice predpisany, ale auto si ho dynamicky prisposobuje podla sposobu jazdy [CBS]. Moja plecka si teraz vymenu popytala po 26tis.
V kazdom priapade suhlasim, ze 30tis je vela. Ale tak zatial, kym je auto v zaruke musim skakat ako BMW piska :)

Vyvoj oleja ide s dobou rovnako ako engineering motorov... ja suhlasim z intervalom ktory si vypyta auto, viac neriesim ... to nie su 10 rocne auta kde boli intervaly take kratke nutne..
Ale robte ako myslite :) len chcem vidiet novy motor po 200 000km ktoremu sa menil olej kazdych 10 000 a potom motor ktoremu sa menil kazdych 30 000 aky tam bude rozdiel.. kym neuvidim ze tam ten rozdiel fakt je tak neuverim.

voMacK napísal:

30tis je sice predpisany, ale auto si ho dynamicky prisposobuje podla sposobu jazdy [CBS]. Moja plecka si teraz vymenu popytala po 26tis.
V kazdom priapade suhlasim, ze 30tis je vela. Ale tak zatial, kym je auto v zaruke musim skakat ako BMW piska :)

Ale nemusis , ved po 15 000km si vymenis olej sam a po dalsich 15 000km pojdes do BMW akoze na vymenu oleja po 30 000km Ved ten olej je skoro zadarmo , a na to aku rolu zohrava si myslim ze kazdy kto ma vstah k autu ho nebude tyrat s 30 000 ako mu to BMW kaze , tada ja to srdce nemam

Potom su take pripady mozno ako ty ze kupi zanovne auto s 40 000km , najazdi snim do 150 000 pokial ma auto v zaruke , olej bude menit kazdych 30 000 podla BMW a ma to v pici lebo zakial auto ma tak ho ma v zaruke a ked skonci zaruka niekomu ho preda a ma na haku ze mu o 10 000km odide turbo vdaka long life intervalom...Takto to robi moj znamy , minuleho roku kupil funglovicu , darmo som mu hovoril nech ho vymeni po 15 000 a potom pri 30 000 ide akoze na prvu vymenu oleja do servisu , povedal mi ze jebe nato nech sa to dojebe ma zaruku po zaruke pojde auto z domu a ma v pecku ci ten motor natoci potom len 250 000km alebo by mohol aj 400 000..Samozrejme zalezi aj ako bolo s autom jazdene , hlavne z dieselom...Casta vymena oleja nie je vsetko, no je to lacna prevencia co neuskodi

xH4wK , tak to by si sa cudoval , motor ktory ma natocene 200 000 s 30 000km intervalmi a motor s 15 000km intervalmi a bolo snimi rovnako zaobchadzane , tak ten motor s kratsimi intervalmi bude urcite vykazovat mensie vole a mechanicke opotrebovanie , stary olej zle dochladzuje , su vnom drobne necistoty z motora , ma horsie mazacie vlastnosti , vyse trenie a tym padom aj zohrievanie , opotrebovanie a unavu materialu. Napr. lamborghini meni olej po 1000km! potom mas tusim 10 000km interval , potom mas znova preplach 1000km a znova interval

Ako som povedal, neuvidim neuverim

btw ja budem menit teraz po cca 20000 v novembri a ked som bol minule v servise kde kamos pozeral hladinu tak olej bol relativne cisty takze neviem.. mozno na 150 000+ km uz treba menit skor, ale pri novych motoroch podla mna nie
Urcite ma nejaky dovod aj to ako spominal voMacK auto si upravuje interval podla jazdy.. nedali to tam zbytocne.
Taktiez je myslim dolezite spomenut, ze intervaly su urcite odlisne medzi benzinom a dieslom.. najme kvoli otackam a teplotam ktore maju rozdielne :)

v kazdom servise kam ides ti hovoria aby si olej vymenil po 15tis alebo aj skor ak sa ti zda ze motor zmenil zvuk, ak chces vidiet dokazy ci je lepsie menit skor pogoogli raz porovnavali dve e46 m3 a ten kde sa menil olej po 7tis km bol bez karbonu krasne cisty tam kde sa menilo po 15 a viac km bol hnedy blatovy skaredy... zeby len nahoda?

sme v ere twin-turbo motorov ktore pracuju pri vysokych teplotach a nie je to len choroba BMW.


2 minuty 35 sekund vo videu...

https://www.youtube.com/watch?v=RESCQ0VhYGw

hovorime tu o trojlitri s biturbom a nie o 2l dieslaku, je logicke, ze ten motor bude inak zatazovany a ina narocnost na komponenty+ olej. ked si niekto mysli, ze olej bude mat po 20-30tis take iste vlastnosti ako by mal pri 10-15tis intervaloch vzhladom na zivotnost motoru tak je asi dobre mimo. samozrejme je na svk trend,kupim auto,pol roka ho zoderem a posunem dalej. ale realne ak si chce niekto take auto dlhodobo nechat v dobrej kondicii a zaroven vyuziva potencial motora,tak vymena 10-15tis km je uuuuuplne na mieste. alebo si nechajte dozivotne jak v prevodovke ,lebo tak napisal vyrobca a k tomu len

tak isto na hocijake rally,hoci aj amaterske rally(atď...) kde dostava auto zabrat sice kratkodobo sa meni olej po kazdej jazde,resp pred kazdou. a vy chcete nechavat v aute olej 20-30tis km? -aj ked realne dlhodobo s mensou zatazou... proste nema vlastnosti ako novy ,cim v dlhsom casovom horizonte trpi len vase auto a neskor aj penazenka.

v dnesnej dobe su auto neni stavane ako volakedy,ze merc s benzinovym V8 vydrzal druhu svetovu,dnes je to o biznise,nech vydrzi 4roky auto,a potom sa to sype,bohuzial tak su dimenzovane auta a ich suciastky, pre vyrobcu neni zaujimave ked mate bezchybne auto,to by si mali ludia zrejme uvedomit.

odbornik do aut nie,som ale je to jednoducho fakt,ze olej s takym intervalom,resp dobou pouzivania nebude mat rovnako dobry vplyv na motor ako novy olej ,resp s malym nabehom.

k tomu len tolko... vyprazajte si rizky na tom istom oleji cely mesiac