PristineShip napísal:

ja by som si vybral radsej lobotomiu plastovou lyzicou keby som si znova chcel kupit tieto chobotiny

kde ty na to chodíš

mal som teraz na 2 dni 218d AT a bol som veľmi spokojný, na rozdiel od 320d GT

nenasiel si nahodou rano na vankusi plastovu lyzicu?
som velice zvedavy na to, v com je 2er AT lepsi ako 3er GT.

PristineShip napísal:

nenasiel si nahodou rano na vankusi plastovu lyzicu?
som velice zvedavy na to, v com je 2er AT lepsi ako 3er GT.

človeče našiel, bo som včera v posteli najebaný jedol šalát.

plastovou lyzicou?

no daj sem dovody, preco je 2AT lepsie auto ako 3GT, aby som ti mohol vysvetlit preco sa mylis :)

nevravím že je lepšia ale ja som bol spokojnejší, možno to bolo iba kusami.
218d 110kW , manual , 10000km - motor tichučký, podvozok pohodlný
320xd GT 135kW , automat,social výbava, 45000km - písal som to aj v mojom príbehu aký som bol sklamaný z toho auta a vyšlo mi z toho že radšej nejakého vybaveného Pašíka ako social GT. Motor mi prišiel taký neokrôchaný a moc hlučný na rozdiel od 218d. Podvozok OK,ale niečo v xdrajve runtovalo.No a keď som zabudol deaktivovať SS systém (v GT) tak som sa až zľakov pri štartovaní a chcípaní.
Od toho času keď vidím 3 GT s R4 motom tak rozmýšlam čo toho človeka donútilo ku kúpe,snáď iba ten znak.

nijako neni 2AT lepsie jak 3GT, v ziadnom moznom scenari, sorry ja som jazdil dokonca 225d a to auto nechodilo ani tak jak moja 420d, posed je o dost horsi jak v GTcku, podvozok sa ani nemusime bavit, proste 2AT je dobre auto vo svojej kategorii, ale oproti bmw s klasickou koncepciou je to uplne mimo.
a fred, chce to pozriet si asi cennik, lebo vybaveny passat stoji 40+, a za to mas aj vybavene GT, ale mas navyse silnejsi motor, lepsi podvozok lepsi interier a lepsi servis. (a este praktickejsie auto, liftback vs sedan) :-)

edit: a nezabudajme na cenotvorbu, lebo to 2AT nebude o moc lacnejsie od 3GT. lebo ked som si nakonfiguroval 1er do vybavy podobnej co mam v 4ke, a poslal im to, nevedeli mi dat taku zlavu jak na 4er, a vo finale rozdiel bol okolo 4-5000€ iba, a to 1er nema take ledky jak 3/4, nema take funkcie v idrive, atd. tie nizsie rady davaju zmysel v slabsich vybavach popripade s 40i motorom..

No neviem ci by sa dalo s 3gt 320d vo vybave dostat na uroven dajme tomu 47tis aby si bol spokoj. Co som konfiguroval sup kombi v business vybave kde je v podstate vsetko plus dake priplatky tak vysledok bol 47k. A nech je 3GT ake chce, isiel by som isto do sup kombi.

330i, ktore myslim cennikovo je niekde blizko 320d, myslim, ze o nejaku tisicku aj nieco drahsia, ale fakt sa mi nechce pozerat, som mal v "bare minimum" verzii cennikovo nahonene lahko nad 60 a po zlave myslim 54, a chybalo mi tam toho dost aby som bol spoko (k stavu vybavu, o ktorom som si vtedy myslel, ze chcem), dnes by mi to asi uplne stacilo.
3GT je ale drahe auto, ktore sa pri 6 valcoch uz cenou priblizuje k 5er na velmi kratky dostrel.
Mozes dat prec este keyless a harman za hifi a asistenty a usetris 2 tisicky, ale potom je to auto uz hole bose, velka navi a nist. cennikovo 320d pod 55k bude social, 60 je imho take minimum na slusnu verziu, zas ak clovek nebaziruje na m pakete (ktory imho f34 potrebuje vzadu ako sol), staci mi hifi audio, neda tam hud, tak 320d za 55 posklada.

speedfred napísal:

nevravím že je lepšia ale ja som bol spokojnejší, možno to bolo iba kusami.
218d 110kW , manual , 10000km - motor tichučký, podvozok pohodlný
320xd GT 135kW , automat,social výbava, 45000km - písal som to aj v mojom príbehu aký som bol sklamaný z toho auta a vyšlo mi z toho že radšej nejakého vybaveného Pašíka ako social GT. Motor mi prišiel taký neokrôchaný a moc hlučný na rozdiel od 218d. Podvozok OK,ale niečo v xdrajve runtovalo.No a keď som zabudol deaktivovať SS systém (v GT) tak som sa až zľakov pri štartovaní a chcípaní.
Od toho času keď vidím 3 GT s R4 motom tak rozmýšlam čo toho človeka donútilo ku kúpe,snáď iba ten znak.

zas si bol v servise?

PristineShip napísal:

aj Silvia Kucharenko sa niekomu lubi, narozdiel od peknych zien.

pred faceliftom sa kucherenko lubila aj mne
ale ti novi dizajneri to dorafali tak ako kaban dorafe nove bmwcka

alebo ako dorafal octu a spravil znej podla jeho slov eifellovu vezu

tvaroh napísal:

zas si bol v servise?

hej bol,ale tentoraz žiadne problémy iba radosti.
špéra,prahy,difúzor + karbon polep na strechu

speedfred napísal:

hej bol,ale tentoraz žiadne problémy iba radosti.
špéra,prahy,difúzor + karbon polep na strechu

Ou yeaaa

Maco napísal:

No neviem ci by sa dalo s 3gt 320d vo vybave dostat na uroven dajme tomu 47tis aby si bol spokoj. Co som konfiguroval sup kombi v business vybave kde je v podstate vsetko plus dake priplatky tak vysledok bol 47k. A nech je 3GT ake chce, isiel by som isto do sup kombi.

tak nech sa lubi zober si VAGinu
ja by som nakonfiguroval toto
https://www.bmw.sk/sk/ssl/configurator. ... L/summary/

jazdilo by to lepsie jak sup kombi, vyzera to lepsie, ma to lepsie svetla, lepsi podvozok, lepsie riadenie, lepsi infotainment, lepsi interier, o mile lepsiu prevodovku, proste neporovnatelne lepsie auto, a ako bonus zadny nahon. a cena by bola s prstom v nose 43 max 44 tisic po zlave.. vpodstate to je vybava jak mam v 4ke akurat navyse tie nove budiky navyse.. akurat co by som ozelel je adaptivny podvozok, a namiesto toho by som dal sedacky s elektrikou a pamatou..

Ale vsak tam nie je skoro ziadna vybava. Nehovoriac o strate hodnoty.