bez toho aby si napisal aky mas rozpocet ti tazko niekto poradi, takisto ani ako dlho si auto chces nechat. ine je kupovat si auto na 2 roky, ine na 8.

popoko

Hladaj e9x 325d po facelifte

Je aj verzia s manuálnou prevodovkou? A pohon x-drive sa dá vypnúť alebo respektíve prepínať na zadný pohon?

su aj s manualom, ale xdrive nie (chvalabohu), co sa tyka aut s xdrive, existuje na to taky soft ktorym z toho vies spravit zadokolku, ale aj tak tam bude ta vaha navyse a ten nekomfortny podvozok

Ja tiez pasivne hladam E9x (nie E92) 325d (145kw) facelift manual bez xdrive - na slovensku nezohnatelna vec, v Nemecku pol roka, rok cakat, ze sa nieco objavi v normalnom stave s normalnymi km.

C220cdi urcite skor zozenies.

PeqpeK napísal:

su aj s manualom, ale xdrive nie (chvalabohu), co sa tyka aut s xdrive, existuje na to taky soft ktorym z toho vies spravit zadokolku, ale aj tak tam bude ta vaha navyse a ten nekomfortny podvozok

Kardan sa stale toci rovnako takze to nieje finalne riesenie. Znamy normalne kupil ~2009 325d tu na slovensku, tak asi sa minuly? Fakt super, keby kupil N57 urcite ho to bude stat menej. Takze tolko k tomuto neznicitelnemu kladivu.

Ja by som ti poradil nejakú peknú e90 330i s motorom N52, zadný náhon a manuál. Motor je radový benzínový 6 valec bez priameho vstrekovania a napriek tomu, že má svoje muchy je to veľmi dobrý motor. Je to však predfacelift, takže by to muselo byť 2005-2008. Ale zohnať pekný kus je docela problém. Jedine asi niečo na dovoz.

starynovy napísal:

Kardan sa stale toci rovnako takze to nieje finalne riesenie. Znamy normalne kupil ~2009 325d tu na slovensku, tak asi sa minuly? Fakt super, keby kupil N57 urcite ho to bude stat menej. Takze tolko k tomuto neznicitelnemu kladivu.

Jedna kvapka more nerobi :)