Caute, planujem kupu benzinoveho BMW a chcel by som si vypocut rady a nazory skusenejsich :)
Idem sa poradit ohladom jedneho konkretneho inzeratu, avsak som otvoreny dalsim ponukam.

Pojdem postupne - niekedy v Novembri 2021 som nasiel na bazosi tento inzerat - vid foto
https://files.fm/u/3g2d6d3sn

Kontaktoval som predajcu a dostal som toto info:
https://files.fm/u/saht6zrfn

Nizsie, co v sprave nevidno pise, ze tomu da cas do januara a auto odnesie do bazaru. Tak sa aj stalo a auto je momentalne inzerovane tu: https://auto.bazos.cz/inzerat/146470020 ... esscic.php

Co si o tom myslite? Ruky prec alebo to brat tak, ze vstreky, cievky, NOx si ma pockaju tak ci tak pri kazdej N53? V benzine toho na vyber moc nie je, doslova par kuskov a tato ma zaujala aj vybavou. Este dodam ze auto som prebehol cez carvertical aj overenievozidla.sk a malo 2 poistne udalosti - prikladam report: https://www.overenie-vozidla.sk/storage ... ec4843.pdf

1. N53 - 1ks vstrekovac aj s podlozkou mas pultovu cenu skoro 400e, ak tam nie su index11, rovno pocitat skor ci neskor vymenou :)
(zrovna mame v servise auto, s tymto motorom, ktore absolvovalo vymenu vstrekov uz stvrty krat :) dva razy stihlo este v zaruke a druhe dva si pockali na majitela...po poslednej vymene vstrekov to jazdilo par tyzdnov a skapala zrejme LPFP)
podla mna neexistuje ziadny dovod na kupu auta s N53 25i motorom lebo okrem zvuku to ma zlu spotrebu, drahy servis a ziadny vykon :)
2. poistne udalosti celkom bezne veci, ale kolko ich este nenaslo v databazach je otazne :)
3. ak si pripraveny pustat eura do stareho bmw, podla mna sa najdu zaujimavejsie auta, no a predpokladam, ze ak by neslo o cenu, tak tu tvoj prispevok nie je

dakujem za nazor :) vies skusit poradit po com sa teda bude lepsie pozerat? Samozrejme, ze radsej by som siel do 30i ako 25i ale tych je ako safranu. Som rozhodnuty ze dalsie auto bude: benzin, 6val, sedan, zadokolka - no a z tohto vyplyva jedine BMW ak teda neratame nejake exotiky... pozeral som uz po vsetkom moznom - e39, e90, e60 dokonca aj f10.. no najrozumnejsie (?) mi z toho vychadza prave e60.. no a tu je premna dalsou podmienkou jedine LCI model.. teda n52 sa vylucuje..

no a to najdolezitejsie - cisty budget na kupu je tak 9k a 2-2,5k rezerva na servis

Aký máš dôvod na kúpu benzínu? To nie sú žiadne bezproblémové spoľahlivé motory, ako si každý laik myslí, k tomu vysoká spotreba a slabý výkon

No čím viac čítam o N53 motoroch tým viac som teraz rád že som do toho nakoniec nešiel a nechal som si E46

klicko261 napísal:

Som rozhodnuty ze dalsie auto bude: benzin, 6val, sedan, zadokolka - no a z tohto vyplyva jedine BMW ak teda neratame nejake exotiky...

Ah yes, Suttgartska exotika, ktoru stretnes aj v hornej dolnej. Taky M272 je proti tymto sragoram z medziobdobia, nez dospeli k B58, uplne zlaty.

starynovy napísal:

Ah yes, Suttgartska exotika, ktoru stretnes aj v hornej dolnej. Taky M272 je proti tymto sragoram z medziobdobia, nez dospeli k B58, uplne zlaty.

myslis ten co lubi virive klapky aj zoslahat koleso na vyvazovaku a opravi to kazdy druhy mechanik doslova za hubicku? :) v najhorsom druhy motor 3-4k sounds like a good deal

klicko261 napísal:

dakujem za nazor :) vies skusit poradit po com sa teda bude lepsie pozerat? Samozrejme, ze radsej by som siel do 30i ako 25i ale tych je ako safranu. Som rozhodnuty ze dalsie auto bude: benzin, 6val, sedan, zadokolka - no a z tohto vyplyva jedine BMW ak teda neratame nejake exotiky... pozeral som uz po vsetkom moznom - e39, e90, e60 dokonca aj f10.. no najrozumnejsie (?) mi z toho vychadza prave e60.. no a tu je premna dalsou podmienkou jedine LCI model.. teda n52 sa vylucuje..

obhliadol by som sa po e9x s N52B30 motorom alebo E46/E39 s M54B30...idealne z teplych krajin aby nebola vyzrana od hrdze, ber to tak, ze tie auta idu stale cenou hore, lebo ich je menej a menej

Presne ten, skusil by som stastie vs. sady vstrekov po 2400€+robota, NOx system, VANOS, vodne cerpadlo, rozvod v sacom kosi atd atd atd. To urcite nieje vsetko.

starynovy napísal:

Ah yes, Suttgartska exotika, ktoru stretnes aj v hornej dolnej. Taky M272 je proti tymto sragoram z medziobdobia, nez dospeli k B58, uplne zlaty.

jasnee, cuchol som aj ku hviezde, ale tie interiery neviem prekusnut

PeqpeK napísal:

obhliadol by som sa po e9x s N52B30 motorom alebo E46/E39 s M54B30...idealne z teplych krajin aby nebola vyzrana od hrdze, ber to tak, ze tie auta idu stale cenou hore, lebo ich je menej a menej

pri e90 mam ale taktiez podmienku LCI - opat n52 vypadava z hry.. mam ponuku na e39 30i (m54) z HU v peknom stave po celolaku - co si myslite o tom? bojim sa ci ak lak nebol spraveny kvalitne to cele nevykvitne za 2-3 roky... a taktiez - je rozumna volba v dnesnej dobe e39 na daily? nemam problem so starsim autom, aj sa mi 39tky pacia, no nechcem zas kazdy mesiac riesit detske choroby ako zatekanie dveri, kurenie, kablovacky a pod. + podla majitela je aktualna spotreba oleja 0,5-0,6l / 1000km.. viem ze m54 su olejnicky ale toto mi uz pride moc

Spravne obavy s tym celolakom. Kedze to je auto, ktore uz vie kvalitne hnit, vyvstava otazka preco sa robil.. A vedz ze sebalepsia lakovacka, ak uz raz bolo auto hnile vyhnije zase, nehovoriac v slanej vode. E39 na daily podla mna nie. Ale spotreba oleja normal, z tych lepsich. Zle je cez liter na 100, no neuvadza pri akej jazde. Junaci ked idu na kopec na 25km doleju aj 2L.

dik, to som potreboval pocut... uvazoval som aj nad A4 B8 3.2.. no tie FSIcka asi tiez nebudu bohvie aka alternativa k n53

e60 sa robili aj s normalnymi motormi (citaj 8valec) a to 4.0, 4,4, 4,8. o M5 nepisem kvoli budgetu. N62 maju tiez svoje muchy ale aspon to ma zvuk a aky taky vykon. pri tom budgete by si sa do toho mozno zmestil, len na ten prvotny servis treba ratat trochu viac. moja skusenost bola 50% nakupnej ceny. ale potom to uz ide, ako ma...