okej, tak cim dalej tym viac sa zacinam zmierovat s tym ze to co som si zobral do hlavy asi nebude relane splnitelne bud je to teda relativne spolahlivy n52, ktory je ale v karoseriach co sa mi nepacia, alebo je to m54, ktory uz ma najlepsie casy za sebou, alebo n53 do ktoreho ale nemienim vrazat 5 litrov rocne :/ skusil som sa uskromnit s motorizaciou a pozrel sa po novsich rocnikoch.. udrelo mi do oci toto: https://www.autopalacebratislava.sk/pon ... 5394-35201
viem, nie je to sedan, ani 6val, ale ide mi skor o nazory na ten N20 motor.. mal by to byt 02/15 r.v. a BMW vraj v 01/15 updatovalo rozvody - je tak? je nejaky iny typicky strasiak na tychto motoroch? oplati sa navysit budget a ist radsej do niecoho takeho? mam pocit ze tie kilometre su akurat tak par tisic pred nejakym vacsim servisom

ak mas rozpocet, ktory dovoluje kupit auto za 15, tak preco sa vobec pozeras po e60 :), obzvlast ak ti teda staci aj 3er/4er (ale urcite nechces f3x so zakladnymi sedadlami, ako ma tato) a N20 s 180tkm aj ked je vyrobena z 02/15 tak aj tak tu retaz budes chciet vymenit pre istotu. plus je to auto pravdepodobne dovezene z FR (podla vin jazykova verzia bola FR), takze nebolo to auto servisovane od nova v autorizaku, cim pre mna pada nejaka/akakolvek vyhoda ci dovod kupovat jazdenku od nich, ktori to kupili za 12 a len to predavaju na kseft.

tak prvotny plan bola atmo R6 a "radost z jazdy", preto som primarne hladal Exx radu.. no a co sa tyka rozpoctu, tak peniaze viem pouzit aj inde ako vyhodit vsetko za auto :) preto sa pytam na nazory, ak bude lepsia volba nieco novsie ale drahsie, tak okej, zainvestujem. Vies mi povedat co cca obnasa vymena tej retaze ak to teda je lepsie spravit preventivne tak ci tak? som zatial otvoreny vsetkemu, momentalne jazdim na golfe - zlate auticko, ale po 140k km uz to chce zmenu .. hladam preto nejaky kompromis medzi aspon trochu zabavnym / cenovo dostupnym / relativne spolahlivym / a trochu priestrannejsim autom... no a hlavne som uz nechcel predokolku :) asi som moc narocny, uz vyse roka spekulujem, hladam, studujem do coho ako dalsieho auta ist, ale verim ze to prave sa najde

Lexus GS300 alebo 430 prip. 450h su to zadokolky a 6 valce,prip. hybrid
https://auto.bazos.sk/inzerat/132953878/lexus-gs430.php tento je uz dlhsie na predaj , podla mna by ho dal za menej, zacinal na 9k si myslim pol roka dozadu
ak predokolku a chces sedan kombi tak Accord 2.4 , Mondeo 2.5 Turbo(jedna je za 5k na bazosi) alebo 2.0 Turbo alebo Mazdu 6 2.5 , myslim ze vsetky su spolahlivejsie aj ked nie su 6valec

z bmw tak 330 N52, ale zerie olej a tiez to neni na servis uplne jednoduche, plus majitelia katastrofa povacsinou
Mercedes C350 ak najdes, ale treba riesit rozvody,inak pohoda https://auto.bazos.sk/inzerat/131174270 ... benzin.php trocha drahy ale vyzera super,mozno by si ho cashom presvedcil

joo no prave napr. Lexus je v mojom ponimani tak trochu exotika, mozno len moj subjektivny nazor, ale nepoznam nikoho v okoli s lexusom, neviem ako sa s nim zije, ako sa servisuje a konieckoncov ani nejak neholdujem japoncom... tento prave co si poslal je V8, co mi na daily pride uz ako oxymoron.. btw - zda sa to len mne alebo soferove dvere nejak nekoresponduju so zvyskom? aaa co sa tyka tej 204ky tak ta je pekna, ale tiez som uz v tomto vlakne cital nejake vyhrady voci M272.. chapem ze motor ktory nema ziadne muchy asi neexistuje ale prave preto som napisal sem, aby som vybral co najmensie zlo

hm tak zalezi co chces ale asi by som chcel od 6 valca aj nejaky vykon. Sam som mal 325 E90 a bolo to fajn ale tiez to nebola ktovie aka raketa.

tak troska pridaj budget a zober nieco taketo.. nie velmi stare, zabavne az az, da sa to aj poladit, dost malo kilometrov..
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f40c6c1ef8

nuz len to je este N13 hajednaseska cerstva ako chleba z tesca, v f20 n20 mala az 125i a potom od 2016 b48 od 120i

klicko261 napísal:

tak prvotny plan bola atmo R6 a "radost z jazdy", preto som primarne hladal Exx radu.. no a co sa tyka rozpoctu, tak peniaze viem pouzit aj inde ako vyhodit vsetko za auto :) preto sa pytam na nazory, ak bude lepsia volba nieco novsie ale drahsie, tak okej, zainvestujem. Vies mi povedat co cca obnasa vymena tej retaze ak to teda je lepsie spravit preventivne tak ci tak? som zatial otvoreny vsetkemu, momentalne jazdim na golfe - zlate auticko, ale po 140k km uz to chce zmenu .. hladam preto nejaky kompromis medzi aspon trochu zabavnym / cenovo dostupnym / relativne spolahlivym / a trochu priestrannejsim autom... no a hlavne som uz nechcel predokolku :) asi som moc narocny, uz vyse roka spekulujem, hladam, studujem do coho ako dalsieho auta ist, ale verim ze to prave sa najde

Ahoj.F11 530i by si nechcel?

boborjelotor napísal:

nuz len to je este N13 hajednaseska cerstva ako chleba z tesca, v f20 n20 mala az 125i a potom od 2016 b48 od 120i

pici to mi uslo myslel som tu B48 120i..
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 3c9d3dbf8f

Ahojte. V poslednej dobe sa lopotím s rovnakým problémom, ako klicko261. Ide o to, že k e61 530d LCi hľadám BMW benzínový ekvivalent na denne jazdenie. Sú to totiž jazdy do 10 km/10 minut. Takže tam nechcem trápiť ten diesel. Nechcem dragster, iba sa pohnúť z križovatky skôr ako naprší a uschne. Otázka teda znie, 520i/525i? Pretože mam za to, že 530i už asi bude trpieť krátkymi jazdami rovnako ako 530d Budget je tak 3-4k

Šetrí ďalej, to mas dosť malo

nechapem kde furt beriete ze 10km jazda nejako strasne znici diesel...pritom 20d sa zahreje skor ako benzinovy 6 valec...zakladom je nenakladat tomu ked to je studene a obcas ist aj dlhsiu trasu...a to aj pri benzinoch....s tym rozpoctom veselo kupis e91 20d 120kw a ked zomrie tak za par stovak mas druhy motor...ja tie auta trapim roky aj 2km tratami, nakladackami, chipmi a cuduj sa furt to ide....

CubesSVK napísal:

Otázka teda znie, 520i/525i? Pretože mam za to, že 530i už asi bude trpieť krátkymi jazdami rovnako ako 530d

A to preco? 30i je rovnaky ako 25i, len ma vacsi objem valcov, preco by viac trpel? A co bude na tom diesli trpiet viac oproti benzinu? V zime sa ani jedno ani druhe nezohreje poriadne za tych 10km, cize tak ci tak by si mal ist tu trasu s lahkou nohou

Najlepšie na tom je to ze každý si myslí že si kúpi bezproblémový benzín, ale realita je uplne inde...