Ahojte rozmyslam o kupe jazdeneho BMW samozrejme ratam s vyžšími nákladmi ako teraz v škodovke ale o auto sa poctivo starám a takisto by som sa aj o toto vie mi niekdo povedať aká je údržba auta jedine čo mi z toho vychádza je 3kova rada len teraz neviem ako sú na tom tie motory ide mi o benzín kedže to auto budem mať skorej pre potešenie a keď tak 30km tam aj spať do práce v nejakej normalnej vybave a normalnom motore rozmyslal som nad 320i alebo 330i aky mate na to nazor? A ako sa pohybujú servisné naklady tychto aut? Rozmedzie som dal vačšie kedže tých par tisíc človek radšej doplatí za lepší ku poprípade kupi staršie v lepšej vybave atd. Jedina podmienka je benzín a nie combi lebo to je pre mna zbytočne. Poprípade to tu asi nepatrí ale ešte som rozmýšlal nad Audi A4 1.8 TFSI ale kedže mam TSI motor 2014 ročník dost ma tie TFSI odraduju preto kukám skorej po BMW.

Dakujem za nazory kazdemu a prajem pekny víkend

Cize teraz mas octaviu 3 1.4 tsi?

Nie mal som superb 1.8 tsi ale ako hovorím chcel som A4 ale motor je ten isty myslím si ze rozdiel v TSI a TFSI nebude mal som moznost jazdit aj rapid 1.2 tsi octaviu 1.4 tsi a tie motory su katastrofa z hladiska servisu a zivotnosti to povie kazdy... aj v servise mi povedali ze sa toho treba zbavit

F30 je fajn auto. Mas nejake konkretne v merku?

No, ze by boli bmv benziny lepšie sa povedat neda. Samozrejme nie v porovnani s low cost odpadom co si vymenoval. Ak chces 4x4 tak ešte opras tu A4, ak len zadok tak moze byt aj bmv. N20 je v pohode kým nema vela km, B48 za tie prachy nedas.

no keby sa ti podarilo nejaku 330i F30 (cize uz facelift s B48 motorom) s nejakymi normalnejsimi kilometrami, v pakete, tak podla mna budes velmi vysmiaty :-)
tie motory vseobecne benzinove 2litre tu vela ludi nema, takze tazko povedat ako je na tom so servisom..
na to ale zas mas relativne maly rozpocet, to uz by bolo celkom dost km
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... fdd65abacd

kazdopadne na fl mas asi slaby rozpocet aj na 320i, takze ostava asi len 320/328i predface, aj ked tych tiez neni velmi vela, no tazko povedat
a pri 20K zas by som rozmyslal silno nad tym, ci nedosetrim a nezoberem rovno 335i o par tisic eur drahsie, napr. takuto, aj ked ma dost zly intros a zvonka par detailov co by sa dalo doladit..
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 37ffcc05cf

kazdopadne vyhnut sa xdrivu :-) a idealne pod 100 000km, to su take dve pravidla podla mna. a nebrat auta z LT, ktore su podozrivo lacne vzdy

p.s. 320i sa da vykonovo velmi jednoducho dostat na vykony 328/330i, tie auta su vpodstate rovnake a staci JB4 alebo podobna krabicka a vies byt aj vykonovo vyssie jak seriova 328 alebo 330.

Dajme tomu ze keby človek uz došetril tych 5-10 000E ako su servisne naklady 330 a 335? Nechcem zas nechavat v servisoch palky

1.8 TFSI

Nie sú to tie motory čo pri 100 tis. km žerú 1l oleja na 1 tis. km a podľa výrobcu to je v pohode?
K téme, E90 v peknej výbave a R6 + ostane ešte aj v zálohe čosi nič?
Tiež Ti prajem pekný víkend

Ja som aj rozmyslal ze zoberem nejaku staršiu za 15 000e a zvyšok vrazim do servisu a porobím si ju ako novšiu a potom latat ako sa da viete hodit aj nejaky odkaz? Rozmyslam nad tou 320i.
A ano to maš pravdu to su tie skvele motory čo tečie benzin do oleja a podobne vychtavky skoro pri kazdom aj novom TSI

no ale pozeram ze velmi neni co vyberat za 15000 fakt, v ramci benzinovych F30..
E90 je ok, ale je to mensie a starsie auto, a 330i alebo 335i tiez nebudu zrovna hufy za tie peniaze keby mali mat aspon do 100 000km, takze tazko povedat no :-) problem s tymto je, ze hladas benzinak, keby si hladal dizel, tak si uplne inde, ale benzinakov sa predavalo strasne malo takze o to mensi vyber je

Dakujem Vam všetkym za odpovede v prvom rade :)

V druhom rade nehladam naftak pretoze moja cesta do prace je do 15km tam a 15km naspat + chodím do fitka 1-2km tam 1-2km naspat takze nastartujem idem 1-2km vypnem zacvicim a to iste tam by ten dizel trpel si myslím a sem tam za víkend urobím 100-500km ked sa idem niekam previezt takze naftaka by som podla mna na prevazne kratke trasy zabil alebo? A zase sa bojím že vačšina dizlov su stočenice čo maju nalietane statisice a sú postáčané.
A servisne naklady som aspon ja mal na benzíne omnoho menšie ako na naftaku. Vseobecne mam lepšie skusenosti s benzínom na udrzbu a všetko ako dizle.

Stare benzíny sú spoľahlivosťou lepšie ako diesel ale nové v F30 by som už k takým spoľahlivým neradil.
Jazdil som skoro rok s F30 diesel krátké trasy (2km) hore dole po meste a nikdy nič a to bola najlacnejšia F30 aká sa dala zohnať na Slovensku.
Kup si 330d a si v pohode, cez víkendy ju prebehnes.

Mne sa paci ako tu kazdy sníva o benzíne a nakoniec kúpi aj tak naftu kvôli spotrebe...

Spotrebu neriešim o to mi vobec nejde radšej nech mi to zere 10l benzínu je to spolahlive ako kupit naftu nejaku herku a pohonkavat na 5l spotrebu neriešim ide mi o spolahlivost a aby auto nestalo viac v servise hlavne o udrzbu preto ten benzín na 1.8 TSI som maval priemerku 7-8l ked som tomu nalozil aj 10l takze spotrebu neriešim :)

Kubbas: za 15 tis. myslím donesieš z DE peknú E90 v benzíne so 6 valcom.
A s obhliadkami a vecami okolo prihlásenia Ti dokážu pomôcť chalani z klubu.
Aj keď je pravda že to už nieje najnovšia rada....