ked mam spravne info tak od marca by mali zaviest tu 6D (s oznacenim 6D-temp) v niektorych 4valcoch, inak keby ta aktualna norma na 6valcoch nejakym sposobom obmedzovala tak musis pockat do 2020, kedy ma byt norma 6D zavedena oficialne (resp. sledovat ci to neplanuju zaviest skor)

zatial by mali byt platne zelene zony, cize min. euro 4, resp. niekde euro 5, na dialnice mozes ist na hocicom, zony platia v a okolo niektorych miest.
kedy by mali zaviest tie prisnejsie zony na 6 neviem, mozno okolo 2020
ohladom motorov vela neporadim, jazdim na 330d touring, ale s 335d skusenosti nemam. 3ka je celkom lahke auto, uz ta 330d je ovela zivsie auto ako napr. 5ka s tym istym motorom, vykonu je vzdy dostatok, 335d ma zopar kurvitok navyse (turbo, tusim vyssi vstrekovaci tlak atd.) ako je to so spolahlivostou neviem ale ked chces nove resp. zanovne auto tak zober s rozsirenou zarukou a mas klud :)
a nutne potrebujes x-drive?

co sa tyka xdrive je to taka klasika - auto mam cely rok a jazdim tych 35-40 tis km/rok; ako obycajny clovek povazujem xdrive za istotu (aj ked v mnohom je to skor pritaz (vaha)/placebo efekt); takze pokial budem kupovat karu tak jedine xdrive.

Re: 330d/335d - zamyslam sa aky je trh (resp. akym smerom sa moze uberat do buducnosti) - ci bude lahsie predat touring 330d alebo 335d; co si lepsie udrzi cenu.

Aj ked je to ina liga este uvazujem nad 340i xdrive - tu je to ale komplikovanejsie, lebo 340i v kombiku a este aj xdrive to mi pride dost uletene (zvazujem to v pripade, ak by sa mi nevyjasnili otazniky ohladom nafta/emisne normy). Jazdi niekto na fore taketo auto?

Myslis, ze ked nove auto teraz splna EURO6, tak za dva roky to v Nemecku odpalia a nevpustia ho do mesta? No, vidim, ze ta medialna masirka je v nemecku riadne silna. Mam 10rocny diesel s EURO4 a este stale sa dostanem so zelenou plaketou vsade v Nemecku do centra.
Ked chces byt poriadny Nemec, tak si kup benzin 340i, poriadne preplat oproti nafte pri dialnicnom najazde 35-40t.km za rok a budes mat ten "pocit". Stoji to za to? ... Nenechaj sa oblbovat.
Kolko rokov si chces auto nechat?
330d/335d - Tvoj hlavny argument pri vybere motorizacie je predaj po urcitej dobe? No trebras kupis 330d za 45t. a 335d za 50t. a po rokoch predas dajme tomu vymyslim si za 20t. resp. 22t. Kolko si stratil na kazdom?
Tomuto podriadujes vyber auta? No tak to potom vychadza ako vitaz motorizacia 316, ci?

Tak, doteraz som mal auta, ktore boli jazdene; teraz by som chcel prvy krat kupit auto, ktore uz bude nove/skoro nove a teda aj drahsie; nechcem sa teda zbytocne popalit napr. tym, ze kupim drahy dizel a ukaze sa problem s emisiami (https://www.helmholtz.de/en/aeronautics ... el-really/).

Pocitam s tym, ze auto by som mal mat 4R a nasledne pojde ta.

330d xdrive/335d xdrive - predaj po urcitej dobe nie je hlavne kriterium ale urcite chcem zvazit/zamysliet sa nad tym, co budem s autom robit po 4R - ak by som napr. vedel, ze 335d je velmi komplikovany motor, ktory sa dost casto kazi, a teda je velke riziko, ze predaj po 4R bude defacto za rovnaku cenu ako v pripade 330d tak sa na to asi vykaslem a pojdem do 330D. Cele je to o tom, ze mam moznost kupit 330d xdrive/335d xdrive za velmi podobnu cenu a teda rozmyslam pre ktoru z moznosti sa rozhodnut.

F

Ten motor je v podstate rovnaky. Tych par inych veci naviac na 335d nepatri do skupiny hlavnych strasiakov na pokazenie sa,tzn. kazi sa to priblizne rovnako. Treba prikupit predlzenu zaruku a 4 roky sa nemusis o nic starat. Takze ked je cena "velmi podobna", tak radsej brat samozrejme 335d.

Fero84 napísal:

Aj ked je to ina liga este uvazujem nad 340i xdrive - tu je to ale komplikovanejsie, lebo 340i v kombiku a este aj xdrive to mi pride dost uletene (zvazujem to v pripade, ak by sa mi nevyjasnili otazniky ohladom nafta/emisne normy). Jazdi niekto na fore taketo auto?

Nie, nie je to uletené. Ja sa chystám v najbližšej dobe kupovať G31 540i xDrive. I keď ten xdrive iba preto že kombinácia kombík a moter 40i sa bez xdrive nevyrába.
V minulosti som mal kombík F11 535i. Ten bol ešte bez xdrive.

no s tymi motormi, myslim si ze je to o tom ci chces mat viac koni alebo ti staci tolko co ma 30d. podla mna nebude problem ani s jednym, a u 330d bude lietat urcite slusne. odporucam ale vyskusat. keby si mal moznost, vyhol by som sa ale xdrivu, aj ked je to v poslednej generacii naladene solidne, je to zbytocnost, kurvitko navyse, atd.
dalsi fakt, priplatit zaruku si mozes uz iba ked kupujes nove auto, takze ked nekupis jazdenku ktora ju ma predlzenu tak uz ju nekupis nijak. eu zakazala

tie normy su ale zaujimava vec, tiez by ma zaujimalo ze jak to vlastne je, lebo som niekde cital ze od urciteho roku chcu viacere krajiny zakazat vstup dizlom do mesta, ale neviem si predstavit ako to spravia, v takom nemecku kde je si myslim velke percento dizlov.. asi je to fakt medialna masaz jak sa tu pisalo..

pri predaji, treba mysliet na to, ze vzdy bude mat ta 335 viac koni, takze aj registracna dan pre noveho majitela bude vyssia, a celkovo to klise ze viac turb a vacsia poruchovost sa ponesie s tym, takze moralne sa podla mna lahsie bude predavat 330d. a asi tiez sa lahsie bude predavat xdrive, jak zadokolka lebo ludom drbe a "potrebuju to mat" aj ked je to totalne zbytocne v 99% pripadov.

ja osobne by som este porozmyslal nad tou 340i, aj ked tam je tiez vsetko este drahsie, poistka, registracna dan, spotreba, atd. ale predsalen je to 340i :-)
napriklad tento kusok je podla mna neskutocny a v momente by som menil za moju 420d keby sa dalo
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&dam=0

Tá šedá 340i vyzerá dosti chrumkavo.
Keby tá sviňa malá ponúkala toľko komfortu ako G31, tak idem po ňu hneď zajtra (zajtra je pondelek).
Ale keďže neponúka a ten rozdiel v cene za ktorú si viem zadovážiť G31 nie je až taký brutálny, tak po ňu nejdem

mexican napísal:

Tá šedá 340i vyzerá dosti chrumkavo.
Keby tá sviňa malá ponúkala toľko komfortu ako G31, tak idem po ňu hneď zajtra (zajtra je pondelek).
Ale keďže neponúka a ten rozdiel v cene za ktorú si viem zadovážiť G31 nie je až taký brutálny, tak po ňu nejdem

sak toto, ten komfort.. a cenovo je to dost vysoko tiez, hlavne ked sa predava pomaly rok uz..

Fero84 napísal:

Pani, dakujem za reakcie,

Re: xdrive - v tomto mame so zenou jasno, xdrive (hoci to moze byt kurvitko) je must - riesenim bude rozsirena zaruka.

5er som tiez pozeral, no to mi zas pride moc velke do mesta - proste ta F31 je pre mna rozmerovo tak akurat (deti mame male a dostatocna nam bola uz aj E91).

Mate niekto skusenosti s 335i/340i xdrive - kolko to tak moze papat v reale (napr. mesto v klude, dialnica 150 hm/hod a donovaly s predbiehanim). Mam sa zmierit pri jazdeni mierne nad predpisy s priemerom nad 10L?

F

asi sa radsej zmier myslim si ze sa da s tym jazdit do 10 celkom vpohode, ale ktovie jak je to s xdriveom. spritmonitor ukazuje okolo 9, a tam je podla mna vacsina km rychlych dialnicnych presunov v de..
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2