Zdravím,
Chcel by som sa opýtať či je to dobrá voľba alebo nie?
Celý život sa mi to auto páči a konečne mám aj 10000€ ktoré som ochotný do neho dať.
Rád by som sa ale poradil načo dávať pozor aby som nevyhodil 10k von oknom.

Rád si nechám poradiť, ďakujem.

Ak na to mas, preco nie... super auto, super motor... len ci ti nevadi spotreba 16+ a nemoznost LPG.

O spotrebu vôbec nejde , tá mi nevadí navyše teraz behám za 12+ o LPG som ani neuvažoval.
Ročne maximálne 10tis km.
Skôr som mal na mysli, na čo dať bacha pri kúpe a tak. S čím boli problémy, atď..

Celom sa mi pozdáva toto: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?cn=DE&dam=0&fe%21=EXPORT&gn=85296%2C%20Rohrbach%2C%20Bayern&id=281400080&ll=48.61851%2C11.536299999999983&md=41&mk=3500&ms=3500%3B41%3B%3B&p=%3A10000&rd=200&s=Car&scopeId=C&vc=Car

Za tie peniaze aj krajšie kúsky sa nájdu... ale musí to byť setsakramenská zábava tomu šliapnuť...

Skús mi niečo nájsť v Nemecku oblasť cca 200km od Mníchova.. Do 10000€..
To že je to zábava je isto..
A to nemáte žiadne postrehy načo dávať bacha? Či všetky sú úplne v poriadku? :)

Ja nie som v žiadnom prípade odborník, nejazdil som v tom aute, neservisoval ho, nevlastnil, nevyznám sa v ňom... Ale myslím si, že je to auto plné “zložitej a komplikovanej” techniky, ktorá môže (a zrejme aj bude) robiť po rokoch problémy. Už len to, že auto, ktoré pred 13timi rokmi stálo možno aj 150 litrov je teraz ani nie za 10. Možno bude jazdiť bez problémov tri roky, možno Ti po pár týždňoch začne robiť problémy. Každopádne, určite by som si nechal bokom nejaké prachy na prípadne poruchy, ktoré môžu prísť, cca. 3 litre. A teraz treba zvážiť, keďže je to tretina rozpočtu.

Veď toto absolútne nechápem, ako môže stratiť viac ako 90% pôvodnej ceny za toľko rokov.
S tou elektronikou budú isto problémy, veď je jej tam viac ako v bytovke.. :)
Nie som odborník čiže isto pôjdem s mechanikom a diagnostika s nami, ale to už sa nedá ničomu veriť v tejto dobe..

Čiže nič také nieje, načo si dávať explicitne pozor, len klasická kontrola a časom sa uvidí?
Peniaze bokom sú nejaké odložené nato, ale nerád by som investoval cenu auta.. :)

Tak E65 sa tu pozna, auto ako take skor zalezi od vybavy.. mozes tam mat holy prda teda relativnu spolahlivost ale pri 760i tam zrejme bude vsetko (fullka okrem) takze hlavne eletronicke problemy. Ked sa nieco realne skruti na tom motore bude podla mna 3000 zalostne malo.

Veď toto, že skoro všetky sú plnky, líšia sa ozaj v maličkostiach.
Ono na druhej strane, 10k možno stála výmena oleja a prehliadka pri tých autách kedysi :)
A ja chcem aby za 10k bolo tip top spoľahlivé auto :) Asi to tak nefunguje..

Ale vo všeobecnosti, pokiaľ nebudú olejové mapy, škvrny, špinavý motor atď, tak by to nemalo byt zlé, či sa mýlim?

mat 10 na auto a odlozenych 3000 keby nieco nestaci, to ti vydrzi mozno do prveho vacsieho servisu a potom sa na to budes iba pozerat jak chatra na dvore
skôr si zober kto take auto kupoval za nova? to bolo urcene pre niekoho komu mohlo byt jedno ci ci ten servis stoji 500 alebo 5000, kludne aj viackrat do roka, a na jednej strane obstaravacia cena za tie roky klesla ale kedze tie auta maju 10+rokov tak naklady na servis iba porastu, ked sa s tym vies zmierit a penazenke to nevadi smelo do toho
ze ci je spinavy motor z vonka nic nehovori o tom ako vyzera z vnutra napr., cize to by nemalo byt az take smerodajne, a ked je tu a tam nejaky ten unik oleja, dat pomenit par tesneni je najmenej

Kupa jazdenky je vzdy loteria.... mozno budes okolo motora riesit len bezny servis... sviecky (12kusov👌), filtre, olej, automat atd... mozno sa s tym potrapis...
Okolo elektroniky budes riesit bezne veci ako by si riesil aj pri lepsie vybavenej 730d... ask modul, L7 zosilovac.... atd.
Ako hovori kamos.. ked to chces kup si to! Do dochodku daleko...peniaze zarobis😂

mozno budes mat stastie, pomenis oleje, filtre v motore, prevodovke, sviecky atd. 1000eur a jazdis vysmiaty,
ale mozno budes mat smolu a zrovna ti odide vysokotlakove cerpadlo (tusim su 2 a kus okolo 2000+) alebo vstreky (je ich 12 cca po 170€+ ), nikdy nevies
proste na taketo veci treba byt pripraveny

Preto tie auta stoja tak malo. Cena je uz kdesi na dne ale ten servis stoji minimalne rovnako. Clovek co na to skutocne ma si samozrejme nekupi 10rocnu .. nekupi tu sedmu ani rocnu ale novu, takze to nema vlastne kto kupovat okrem malej hrstky fanatikov. V lete dosiel nateseny chlap ako kupil Q7 V12TDI za 20 klackov, vraj tomu nic nieje len treba brzdy.. potom zistil, ze komplet tie keramiky stoja ~16000€. Asi o tom to je...

a potom vznikaju temy typu "daju sa keramiky na M5 vymenit za bezne brzdy?"
alebo napr. dost casto sa stava u tychto 10+rocnych top autach, ze predne brzdy na tu 760 budu 600+ z origo dielov, ale sak platnicky sa kupia cinske za 30, a kotuce este vydrzia

Malé auto, malé problémy, veľké auto veľké problémy.....